ايرو إيه 10
ايرو إيه 10
Aero A.10
Aero A.10
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Aero_A.10.jpg/260px-Aero_A.10.jpg)
النوع | |
---|---|
بلد الأصل |
الصانع | |
---|---|
المصمم | Antonín Husník (en) ![]() ![]() |
الكمية المصنوعة | 5 ![]() |
انتهاء الخدمة | 1928 |
---|---|
أول طيران | يناير 3, 1922 |
الوضع الحالي | منتهية الخدمة |
المستخدم الأساسي |
---|
المحرك | Mb.IVa (en) ![]() ![]() |
---|---|
الطول | |
باع الجناح | |
أقصى مدى | 323 ميل[1] ![]() |
أقصى ارتفاع | 19٬029 قدم[1] ![]() |
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
ايرو إيه 10 (بالإنجليزية: Aero A.10) هي طائرة ركاب، ذات سطحين، تتسع لخمسة ركاب. أنتجت في تشيكوسلوفاكيا. من صناعة ايرو فودوتشودي. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل الخطوط الجوية التشيكية. كان أول طيران لها في 3 يناير 1922. انتهت خدمتها في 1928.
مراجع
- ^ ا ب ج د ه مذكور في: The Complete Encyclopedia of Flight 1848-1939, Chartwell Edition. الصفحة: 139. الناشر: Chartwell Books. تاريخ النشر: نوفمبر 2009. المُؤَلِّف: Malcolm V. Lowe.
- ع
- ن
- ت
الطائرات التي أنتجتها ايرو فودوتشودي
- L-159
- Ae 270
- C-3
- C-103
- D-44
- MB.200
بوابة التشيك
بوابة طيران
ايرو إيه 10 في المشاريع الشقيقة: | |