Els fabricants catalans superaren en aquesta edició l'èxit de l'anterior, ja que si el 1977 Montesa i Bultaco havien ocupat els llocs primer i tercer del podi, el 1978 s'aconseguí per primer cop en la història del mundial un podi totalment català pel que fa a les motocicletes: guanyà Harry Everts amb Bultaco, seguit de les Montesa de Jean-Paul Mingels i Torao Suzuki.[1]
Patrocinadors
Les principals empreses i entitats patrocinadores de la prova varen ser aquestes:[2]
Mànega classificatòria pilots Sènior i Júnior 250cc (6 voltes)
15:30
15:55
Mànega classificatòria Trofeu Montesa (6 voltes)
16:00
16:25
Entrenaments pilots internacionals
16:30
16:55
Primera mànega pilots Sènior i Júnior 250cc
17:00
17:40
Primera mànega Trofeu Montesa
17:40
18:10
Entrenaments pilots internacionals
Diumenge
8:30
9:30
Entrenaments pilots internacionals
9:40
10:15
Segona mànega pilots Sènior i Júnior 250cc
10:20
10:50
Presentació dels pilots internacionals
11:05
11:55
Primera Mànega GP d'Espanya 250cc
12:20
13:00
Segona mànega Trofeu Montesa
13:10
13:55
Segona Mànega GP d'Espanya 250cc
↑La prova del Trofeu Montesa estava reservada a pilots Júnior, que hi havien de participar amb el model Cappra VB de 125cc
Participants
Randy Muñoz amb la Montesa Cappra durant els entrenaments de diumenge al matí
A l'edició de 1978 s'hi varen presentar tots els equips dels fabricants que en aquell moment competien al mundial, els principals dels quals eren aquests:[4]