ISO 15118
| Tipus | estàndard ISO  |
|---|---|
| Fitxa | |
| Autor | ISO |
| Llengua | Anglès |
| Publicació | Internacional, 2012 |
| Editor | ISO |
| Dades i xifres | |
| Gènere | Seguretat elèctrica |
ISO 15118 és una normativa internacional (creada per l'ISO) que especifica una interfície de comunicacions entre un vehicle i la xarxa elèctrica (V2G, Vehicle to Grid) per a càrregues/descàrregues bidireccionals de vehicles elèctrics. ISO 15118 és un dels grups internacionals de normatives sobre vehicles elèctrics. La darrera versió de la norma es pot esbrinar aquí.[1][2][3]
Parts de la norma
L'ISO 15118 consta de les següents parts, detallades en documents normatius separats :
| Part | Descripció |
|---|---|
| ISO 15118-1 | Informació general i guia d'ús |
| ISO 15118-2 | Requeriments del protocol d'aplicació i xarxa |
| ISO 15118-3 | Requeriments de les capes fisica i d'enllaç de dades |
| ISO 15118-4 | Test de conformitat del protocol d'aplicació i xarxa |
| ISO/FDIS 15118-5 | Test de conformitat de les capes fisica i d'enllaç de dades |
| ISO/DIS 15118-6 | Informació general i guia d'ús per a comunicacions sense cables |
| ISO/CD 15118-7 | Requeriments del protocol d'aplicació i xarxa per a comunicacions sense cables |
| ISO/FDIS 15118-8 | Requeriments de les capes fisica i d'enllaç de dades per a comunicacions sense cables |
Referències
- ↑ «ISO 15118-1:2013 - Road vehicles -- Vehicle to grid communication interface -- Part 1: General information and use-case definition» (en anglès). https://www.iso.org.+[Consulta: 20 setembre 2017].
- ↑ «E-Mobility – Vehicle2Grid interface» (en anglès). https://vector.com.+[Consulta: 20 setembre 2017].[Enllaç no actiu]
- ↑ «ISO/IEC 15118-2 | STALLION» (en anglès). https://batterystandards.vito.be.+Arxivat de l'original el 2017-09-21. [Consulta: 20 setembre 2017].
