Železniční trať Havlíčkův Brod – Humpolec
Havlíčkův Brod – Humpolec | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stát | Česko Česko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo | 237 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 25,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální rychlost | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
multimediální obsah na Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Železniční trať Havlíčkův Brod – Humpolec (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 237). Jednokolejná regionální trať. Trať byla zprovozněna roku 1894. Od roku 1899 probíhaly s menšími přestávkami pokusy o prodloužení tratě do Pacova, ty byly ale v roce 1955 definitivně přerušeny stavbou dálnice.[1]
Havlíčkův Brod
- Trať 225 Veselí nad Lužnicí – Jindřichův Hradec – Horní Cerekev – Kostelec u Jihlavy – Jihlava – Dobronín – Havlíčkův Brod
- Trať 230 Havlíčkův Brod – Světlá nad Sázavou – Čáslav – Kutná Hora hl. n. – Kolín
- Trať 238 Havlíčkův Brod – Žďárec u Skutče – Chrast u Chrudimi – Chrudim – Pardubice-Rosice nad Labem
- Trať 250 (Kúty ŽSR) Lanžhot st. hr. / (Hohenau ÖBB) Břeclav st. hr. – Břeclav – Zaječí – Šakvice – Vranovice – Hrušovany u Brna – Brno-Hor. Heršpice – Brno hl. n. – Brno-Židenice – Tišnov – Křižanov – Žďár nad Sázavou – Havlíčkův Brod
Fotogalerie nádražních budov
- Havlíčkův Brod
- zastávka Petrkov
- zastávka Lípa
- nádraží Herálec
- zastávka Slavníč
- zastávka Kamenice u Humpolce
- nádraží Humpolec
Reference
- ↑ Železnice Humpolec - Havlíčkův Brod. www.slavnic.cz [online]. [cit. 2023-01-03]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2023-01-03.
Externí odkazy
- [1] na ZelPage.cz
- [2] Historie železničních tratí
- Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Havlíčkův Brod – Humpolec na Wikimedia Commons
Železniční trať Havlíčkův Brod – Humpolec | |
---|---|
Havlíčkův Brod – Dolík – Petrkov – Lípa – Radňov – Herálec – Slavníč – Kamenice u Humpolce – Plačkov – Humpolec |
Portály: Česko | Železnice