Grand Prix Francie 1961
4. závod v sezóně 1961 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 2. července 1961 |
Oficiální název | XLVIIe Grand Prix de l'A.C.F. |
Místo | Gueux, Marne, Francie |
Délka trati | 8,302 km (5,158 mil) |
Délka závodu | 52 kol, 431,704 km (268,248 mil) |
Pole position | |
Pilot | ![]() |
Čas | 2.24.9 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 2.27.1 (v 20. kole) |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Grand Prix Francie 1961 (oficiálně XLVIIe Grand Prix de l'A.C.F.) se jela na okruhu Reims-Gueux v Gueux, Marne ve Francii dne 2. července 1961. Závod byl čtvrtým v pořadí v sezóně 1961 šampionátu Formule 1.
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 50 | ![]() | Ferrari | 52 | 2:14:17.5 | 12 | 9 |
2 | 12 | ![]() | Porsche | 52 | +0.1 | 5 | 6 |
3 | 8 | ![]() | Lotus-Climax | 52 | +1:01.0 | 9 | 4 |
4 | 6 | ![]() | Lotus-Climax | 52 | +1:10.3 | 10 | 3 |
5 | 4 | ![]() | Cooper-Climax | 52 | +1:41.8 | 8 | 2 |
6 | 22 | ![]() | BRM-Climax | 52 | +1:41.9 | 6 | 1 |
7 | 10 | ![]() | Porsche | 52 | +3:15.4 | 13 | |
8 | 42 | ![]() | Cooper-Climax | 51 | +1 kolo | 15 | |
9 | 16 | ![]() | Ferrari | 50 | +2 kola | 1 | |
10 | 30 | ![]() | Lotus-Climax | 49 | +3 kola | 25 | |
11 | 46 | ![]() | Lotus-Climax | 48 | +4 kola | 22 | |
12 | 36 | ![]() | Cooper-Climax | 43 | +9 kol | 16 | |
13 | 32 | ![]() | Cooper-Maserati | 42 | +10 kol | 23 | |
14 | 38 | ![]() | Lotus-Climax | 42 | +10 kol | 24 | |
15 | 18 | ![]() | Ferrari | 40 | Tlak oleje | 3 | |
Ret | 26 | ![]() | Lotus-Climax | 31 | Brzdy | 4 | |
Ret | 48 | ![]() | Lotus-Climax | 27 | Motor | 20 | |
Ret | 14 | ![]() | Porsche | 23 | Přehřátí | 17 | |
Ret | 28 | ![]() | Lotus-Climax | 21 | Přehřátí | 19 | |
Ret | 20 | ![]() | Ferrari | 18 | Motor | 2 | |
Ret | 34 | ![]() | De Tomaso-Osca | 15 | Motor | 26 | |
Ret | 2 | ![]() | Cooper-Climax | 14 | Tlak oleje | 14 | |
Ret | 52 | ![]() | Cooper-Climax | 6 | Motor | 21 | |
Ret | 40 | ![]() | Cooper-Climax | 4 | Nehoda | 7 | |
Ret | 24 | ![]() | BRM-Climax | 4 | Přehřátí | 11 | |
Ret | 44 | ![]() | Cooper-Climax | 4 | Přehřátí | 18 | |
DNS | 46 | ![]() | Lotus-Climax | Pouze trénoval | |||
DNS | 28 | ![]() | Lotus-Climax | Pouze trénoval | |||
WD | 14 | ![]() | Porsche | Vůz použil Beaufort | |||
WD | 46 | ![]() | Emeryson-Maserati | Vůz použil May | |||
WD | 54 | ![]() | JBW-Maserati | Vozidlo nebylo připraveno | |||
Zdroj:[1] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 19 |
![]() | 2 | ![]() | 18 |
![]() | 3 | ![]() | 12 |
![]() | 4 | ![]() | 12 |
![]() | 5 | ![]() | 9 |
Zdroj:[2] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | 30 |
![]() | 2 | ![]() | 16 |
![]() | 3 | ![]() | 9 |
![]() | 4 | ![]() | 6 |
![]() | 5 | ![]() | 1 |
Zdroj:[2] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1961 French Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1961 French Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 22 December 2014. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“. - ↑ a b France 1961 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-15]. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“.
![]() ![]() | |
---|---|
Mistrovství světa Formule 1 | 1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009–2017 • 2018 • 2019 • 2020 • 2021 • 2022 |
Nemistrovské závody |
12. Mistrovství světa Formule 1 / 1961 | |
---|---|
Závody nezapočítávané do Mistrovství světa ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Portály: Formule 1