Mazda6
Mazda6, též Mazda 6 nebo Mazda Atenza je osobní automobil vyšší střední třídy vyráběný japonskou automobilkou Mazda od roku 2002. Název Atenza se používá pouze v Japonsku, označení Mazda6 pak ve zbytku světa. Vůz Mazda6 nahradil předchozí model 626 (Mazda Capella) a od uvedení na trh se ho ve světě prodalo víc než milion kusů – prodejní cíle tak byly dosaženy rychleji než u předchozích vozů Mazda[1].
Mazda6 byl prvním vozem nové generace "stylové", "bystré" a "oduševnělé" řady od Mazdy. Byl následován vozy Mazda2 v prosinci 2002, RX-8 v srpnu 2003, Mazda3 v lednu 2004, Mazda5 v létě 2005, MX-5 v říjnu 2005 a CX-7 v listopadu 2006.
Mazda6 se nyní účastní soutěží SCCAPro Racing Speed World Challenge Touring Car Series. Mazda skončila na prvním místě v soutěži výrobců.[2] Závodníci s vozy Mazda6 také skončili na prvním a druhém místě jezdecké soutěže Touring Car.[3]
První generace (GG/GY, 2002–2008)
Mazda6 GG/GY | |
---|---|
Mazda6 | |
Výrobce | Mazda |
Další jména | Mazda Atenza |
Roky produkce | 2002-2007 |
Místa výroby | Hirošima, Japonsko Hofu, Japonsko Flat Rock, Michigan (pro Severní Ameriku) Bogotá, Kolumbie (pro Jižní Ameriku) Changchun, Čína (pro Čínu) Rayong, Thajsko (pro Thajsko) |
Předchůdce | Mazda 626 |
Příbuzné vozy | Ford Mondeo Volvo S60 |
Konkurence | Volkswagen Passat, Renault Laguna, Škoda Superb, Peugeot 407 |
Karoserie | 4dveřový sedan, 5dveřový hatchback, kombi |
Třída | střední třída |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
První generace Mazdy 6 byla představena v roce 2002. Modelová řada sestává ze čtyřdveřového sedanu, pětidveřového liftbacku a pětidveřového kombi, prodávaných v severní Americe jako "Sport Sedan", "5-Door", resp. "Sport Wagon". V Austrálii řada začíná modelem Limited, dostupným pouze jako sedan. Další je Classic, který je k dispozici jako sedan, hatchback nebo kombi. Model Luxury je dostupný ve verzích sedan a hatchback. Nejvyšším modelem je Luxury Sport, dodávaný pouze jako hatchback. Po uvedení na severoamerický trh byla Mazda6 prodávána nejprve jako model 2003 ve Spojených státech a jako model 2004 v Kanadě. V Evropě byl do roku 2007 nejvyšší sportovní model prodáván ve verzi kombi s turbodieselovým motorem s přímým vstřikem ("DITD") o výkonu 101 kW. Od roku 2008 evropský katalog Mazdy obsahuje pouze verzi "Sport" s turbodieselovým motorem o výkonu 109 kW, verze "Luxury Sport" již v prodeji není.
Kombinace hnacích agregátů obsahují motory Mazda MZR v konfiguracích 1.8 (evropský model L8), 2.0 (evropský model LF) a 2.3 (evropský model L3), nejprve s pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatickou (s možností sekvenčního řazení, označovanou jako "Four-Speed Sport AT") převodovkou. Na trhu USA je dostupný také motor Duratec 30 3.0 V6, společně s pětistupňovou manuální nebo pětistupňovou automatickou (s možností sekvenčního řazení, označovanou jako "Five-Speed Sport AT") převodovkou. Evropské a australské verze mohou používat i čtyřválcový turbodiesel, který se dodává se šestistupňovou manuální převodovkou a má výrazně větší točivý moment než V6 při nízké spotřebě paliva. Po faceliftu přišly nové šestistupňové převodovky pro benzínové motorizace 2.0 a 2.3 a všechny naftové motory.
Druhá generace (GH, 2007-2012)
Mazda6 GH | |
---|---|
Mazda6 | |
Výrobce | Mazda |
Další jména | Mazda Atenza |
Roky produkce | 2007-2012 |
Místa výroby | Hirošima, Japonsko |
Karoserie | 4dveřový sedan, 5dveřový hatchback, kombi |
Třída | střední třída |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Druhá generace byla představena v roce 2007. Byla postavena na upravené platformě první generace. Oproti první generaci byla zlepšena antikorozní ochrana a bezpečnost při nárazu. Druhá generace je proto větší a těžší. V počátku výroby měla v nabídce zážehové motory 1.8 MZR, 2.0 MZR a 2.5 MZR a vznětový motor 2.0 MZR-CD převzatý z předchozí generace. Tento motor byl později nahrazen novým čtyřválcem 2.2 MZR-CD. V roce 2010 proběhla modernizace, při které byly všechny motory překonstruovány na splnění emisní normy Euro 5. Výroba druhé generace skončila na konci roku 2012.
- Mazda6 druhé generace zepředu
- Mazda6 druhé generace zezadu
- Interiér druhé generace
Třetí generace (GJ, 2012-)
Mazda6 GJ | |
---|---|
Mazda6 | |
Výrobce | Mazda |
Další jména | Mazda Atenza |
Roky produkce | 2012- |
Karoserie | 4dveřový sedan, kombi |
Třída | střední třída |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Třetí generace byla představena v roce 2012. Je po Mazdě CX-5 další vůz této značky, který využívá technologii SkyActiv. Prodává se jako sedan a kombi. Zvláštností je, že sedan i kombi jsou za stejnou cenu a že sedan je rozměrově delší než kombi. Toto je také součást technologie SkyActiv. Motory jsou zážehové i vznětové s novou konstrukcí, kdy verze na obě paliva mají totožný kompresní poměr 14:1. Zatím jsou známy pro Evropský trh motory 2,0l benzín o 2 výkonových variantách, 2,5l benzin a 2 dieselové 2,2l o různých výkonech. V roce 2015 byla tato generace Mazdy6 faceliftována – byl upraven vnější design, jízdní vlastnosti, vzhled interiéru a další drobnosti.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Mazda Atenza na anglické Wikipedii.
- ↑ autoblog.com
- ↑ SCCA Pro Racing SPEED World Challenge - Points Archivováno 23. 12. 2007 na Wayback Machine. - Retrieved 26 December 2007
- ↑ SCCA Pro Racing SPEED World Challenge - Drivers Points Archivováno 5. 3. 2008 na Wayback Machine. - Retrieved 26 December 2007
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Mazda6 na Wikimedia Commons
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
• k Automobily značky Mazda 1990–2020 z • d • e | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Třída | 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Key car | Carol II | Carol III | Carol IV | Carol V | Carol VI | Carol VII | ||||||||||||||||||||||||
Malé | 121 I | 121 II | 121 III | Mazda2 I | Mazda2 II | Mazda2 III | ||||||||||||||||||||||||
Verisa | ||||||||||||||||||||||||||||||
Nižší střední | 323 VI | 323 VII | 323 VIII | Mazda3 I | Mazda3 II | Mazda3 III | Mazda3 IV | |||||||||||||||||||||||
Střední | 626 V | 626 VI | Mazda6 I | Mazda6 II | Mazda6 III | |||||||||||||||||||||||||
Persona | Xedos 9 | |||||||||||||||||||||||||||||
Vyšší střední | Luce II | Sentia I | Sentia II | |||||||||||||||||||||||||||
Sportovní | MX-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
MX-5 I | MX-5 II | MX-5 III | MX-5 IV | |||||||||||||||||||||||||||
MX-6 I | MX-6 II | |||||||||||||||||||||||||||||
RX-7 II | RX-7 III | MX-8 | ||||||||||||||||||||||||||||
Xedos 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
MPV | MPV I | MPV II | MPV II | |||||||||||||||||||||||||||
Premacy | Mazda5 I | Mazda5 II | ||||||||||||||||||||||||||||
SUV/crossover | CX-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
CX-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
CX-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Tribute I | Tribute II | CX-5 I | CX-5 II | |||||||||||||||||||||||||||
CX-7 | CX-8 | |||||||||||||||||||||||||||||
CX-9 I | CX-9 II | |||||||||||||||||||||||||||||
Pick-up | B IV | B V | BT-50 I | BT-50 I | ||||||||||||||||||||||||||
Užitkové | Bongo III | Bongo IV |