Großer Preis von Portugal
Autódromo Internacional do Algarve | |
Streckendaten | |
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Hauptsponsor: | Heineken |
im Rennkalender: | 1958–1960, 1984–1996, 2020, 2021 |
Streckenlänge: | 4,635 km |
Rennlänge: | 306,826 km in 66 Runden |
Rekorde | |
Rundenrekord: | 1:18,750 (2020, Lewis Hamilton, Mercedes) |
Rundenrekord Qualifikation: | 1:16,466 (2020, Valtteri Bottas, Mercedes) |
Die meisten Siege: | Nigel Mansell/Alain Prost (je 3) |
Die meisten Poles: | Ayrton Senna (3) |
Webseite |
Als Großer Preis von Portugal wurde bisher 18-mal ein Formel-1-Rennen in Portugal ausgetragen.
Dieser Grand Prix fand 1958 und 1960 in Porto, 1959 in Lissabon, von 1984 bis 1996 auf dem Circuito do Estoril in Estoril und 2020 und 2021 auf dem Autódromo Internacional do Algarve in Portimão als Lauf zur Fahrerweltmeisterschaft statt. Zwischen den Jahren 1950 bis 1955 und 1957 wurde er als Sportwagenrennen in Lissabon bzw. Porto ausgetragen. 1964 wurde der Grand Prix ebenfalls als Sportwagenrennen in Cascais wiederbelebt. 1965 und 1966 fanden noch zwei Formel-3-Läufe als Grand Prix von Portugal statt. Danach wurde das Rennen bis 1984 nicht ausgetragen.
Geschichte
Während der Formel-1-Saison 1958 und Formel-1-Saison 1960 fand der Grand Prix als Großer Preis von Porto in der Stadt Porto auf dem dortigen Rundkurs Circuito da Boavista statt. Ähnlich wie die heutige Streckenführung von Macao, wo heute jedoch Formel 3 und Tourenwagen-Rennen ausgetragen werden, verlief der Kurs nach dem Start im Hafengelände über Straßenbahnschienen und Kopfsteinpflaster mit einer Kombination von längeren Geraden und diversen Kurven zwischen den Häuserschluchten. Die Streckenlänge betrug 7,4 km und die Distanz ging über rund 50 Runden, d. h. etwa 370 km.
1959 versuchte man die Formel 1 beim Rennen in Lissabon auf dem anspruchsvollen Kurs Circuito de Monsanto inmitten eines Parks zu begeistern. Aus Sicherheitsgründen verzichtete man auf weitere Starts bei beiden Kursen. Erst 1984 fand wieder ein Grand Prix von Portugal statt, doch diesmal in Estoril. Nachdem versprochene Umbaumaßnahmen nicht durchgeführt wurden, wurde der Große Preis aus dem vorläufigen Rennkalender der Formel-1-Weltmeisterschaft 1997 gestrichen und die Formel-1 kehrte Portugal den Rücken.[1]
Auf Grund eines wegen der Covid-19-Pandemie geänderten Rennkalenders der Formel-1-Weltmeisterschaft 2020 fand auf dem Autódromo Internacional do Algarve nach 24 Jahren ohne Grand Prix wieder ein Formel-1-Rennen in Portugal statt.
Rekordsieger sind bis heute Alain Prost und Nigel Mansell mit je drei Siegen.
- Circuito da Boavista
- Circuito de Monsanto
- Circuito do Estoril
- Autódromo de Algarve
Ergebnisse
Auflage | Jahr | Strecke | Klasse | Sieger | Zweiter | Dritter | Pole-Position | Schnellste Runde |
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1 | 1951 | Porto | SW | Portugal Casimiro de Oliveira (Ferrari) | Italien Vittorio Marzotto (Ferrari) | Frankreich Pierre Meyrat (Talbot-Lago) | Italien Giovanni Bracco (Ferrari) | |
2 | 1952 | Porto | SW | Italien Eugenio Castellotti (Ferrari) | Portugal Casimiro de Oliveira (Ferrari) | Frankreich Antonio Stagnoli (Ferrari) | Italien Eugenio Castellotti (Ferrari) | Italien Eugenio Castellotti (Ferrari) |
3 | 1953 | Porto | SW | Portugal José A. Nogueira Pinto (Ferrari) | Portugal Casimiro de Oliveira (Ferrari) | Italien Mario Valentim (Ferrari) | Vereinigtes Konigreich Duncan Hamilton (Jaguar) | Portugal Casimiro de Oliveira (Ferrari) |
4 | 1954 | Lissabon | SW | Argentinien José Froilán González (Ferrari) | Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn (Ferrari) | Vereinigte Staaten 48 Masten Gregory (Ferrari) | Argentinien José Froilán González (Ferrari) | Argentinien José Froilán González (Ferrari) |
5 | 1955 | Porto | SW | Frankreich Jean Behra (Maserati) | Vereinigte Staaten 48 Masten Gregory (Ferrari) | Vereinigtes Konigreich Duncan Hamilton (Jaguar) | Frankreich Jean Behra (Maserati) | |
1956 | kein Großer Preis von Portugal | |||||||
6 | 1957 | Lissabon | SW | Argentinien Juan Manuel Fangio (Maserati) | Vereinigte Staaten 48 Masten Gregory (Ferrari) | Argentinien Carlos Menditéguy (Maserati) | Argentinien Juan Manuel Fangio (Maserati) | Vereinigte Staaten 48 Masten Gregory (Ferrari) |
7 | 1958 | Porto | F1 | Vereinigtes Konigreich Stirling Moss (Vanwall) | Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn (Ferrari) | Vereinigtes Konigreich Stuart Lewis-Evans (Vanwall) | Vereinigtes Konigreich Stirling Moss (Vanwall) | Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn (Ferrari) |
8 | 1959 | Lissabon | F1 | Vereinigtes Konigreich Stirling Moss (Cooper-Climax) | Vereinigte Staaten 49 Masten Gregory (Cooper-Climax) | Vereinigte Staaten 49 Dan Gurney (Ferrari) | Vereinigtes Konigreich Stirling Moss (Cooper-Climax) | Vereinigtes Konigreich Stirling Moss (Cooper-Climax) |
9 | 1960 | Porto | F1 | Australien Jack Brabham (Cooper-Climax) | Neuseeland Bruce McLaren (Cooper-Climax) | Vereinigtes Konigreich Jim Clark (Lotus) | Vereinigtes Konigreich John Surtees (Lotus) | Vereinigtes Konigreich John Surtees (Lotus) |
1961 bis 1963 | kein Großer Preis von Portugal | |||||||
10 | 1964 | Cascais | GT | Vereinigtes Konigreich Chris Kerrison (Ferrari) | Portugal Mário Cabral (Lotus) | Portugal António Peixinho (Lotus) | unbekannt (AC Cobra) | |
11 | 1965 | Cascais | F3 | Vereinigtes Konigreich Rodney Banting (Cooper-Ford) | Vereinigtes Konigreich John Fenning (Cooper-Ford) | Vereinigtes Konigreich Charles Crichton-Stuart (Brabham-Ford Cosworth) | Vereinigtes Konigreich John Fenning (Cooper-Ford) | |
12 | 1966 | Cascais | F3 | Schweiz Jürg Dubler (Brabham-Ford Cosworth) | Vereinigtes Konigreich John Fenning (Brabham-Ford Cosworth) | Vereinigtes Konigreich Chris Williams (Brabham-Ford Cosworth) | Deutschland Manfred Mohr (Brabham-Ford) | Schweiz Jürg Dubler (Brabham-Ford Cosworth) |
1967 bis 1983 | kein Großer Preis von Portugal | |||||||
13 | 1984 | Estoril | F1 | Frankreich Alain Prost (McLaren-TAG Porsche) | Osterreich Niki Lauda (McLaren-TAG Porsche) | Brasilien 1968 Ayrton Senna (Toleman) | Brasilien 1968 Nelson Piquet (Brabham-BMW) | Osterreich Niki Lauda (McLaren-TAG Porsche) |
14 | 1985 | Estoril | F1 | Brasilien 1968 Ayrton Senna (Lotus-Renault) | Italien Michele Alboreto (Ferrari) | Frankreich Patrick Tambay (Renault) | Brasilien 1968 Ayrton Senna (Lotus-Renault) | Brasilien 1968 Ayrton Senna (Lotus-Renault) |
15 | 1986 | Estoril | F1 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell (Williams-Honda) | Frankreich Alain Prost (McLaren-TAG Porsche) | Brasilien 1968 Nelson Piquet (Williams-Honda) | Brasilien 1968 Ayrton Senna (Lotus-Renault) | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell (Williams-Honda) |
16 | 1987 | Estoril | F1 | Frankreich Alain Prost (McLaren-TAG Porsche) | Osterreich Gerhard Berger (Ferrari) | Brasilien 1968 Nelson Piquet (Williams-Honda) | Osterreich Gerhard Berger (Ferrari) | Osterreich Gerhard Berger (Ferrari) |
17 | 1988 | Estoril | F1 | Frankreich Alain Prost (McLaren-Honda) | Italien Ivan Capelli (March-Judd) | Belgien Thierry Boutsen (Benetton-Ford) | Frankreich Alain Prost (McLaren-Honda) | Osterreich Gerhard Berger (Ferrari) |
18 | 1989 | Estoril | F1 | Osterreich Gerhard Berger (Ferrari) | Frankreich Alain Prost (McLaren-Honda) | Schweden Stefan Johansson (Onyx-Ford) | Brasilien 1968 Ayrton Senna (McLaren-Honda) | Osterreich Gerhard Berger (Ferrari) |
19 | 1990 | Estoril | F1 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell (Ferrari) | Brasilien 1968 Ayrton Senna (McLaren-Honda) | Frankreich Alain Prost (Ferrari) | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell (Ferrari) | Italien Riccardo Patrese (Williams-Renault) |
20 | 1991 | Estoril | F1 | Italien Riccardo Patrese (Williams-Renault) | Brasilien 1968 Ayrton Senna (McLaren-Honda) | Frankreich Jean Alesi (Ferrari) | Italien Riccardo Patrese (Williams-Renault) | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell (Williams-Renault) |
21 | 1992 | Estoril | F1 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell (Williams-Renault) | Osterreich Gerhard Berger (McLaren-Honda) | Brasilien 1968 Ayrton Senna (McLaren-Honda) | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell (Williams-Renault) | Brasilien 1968 Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
22 | 1993 | Estoril | F1 | Deutschland Michael Schumacher (Benetton-Ford) | Frankreich Alain Prost (Williams-Renault) | Vereinigtes Konigreich Damon Hill (Williams-Renault) | Vereinigtes Konigreich Damon Hill (Williams-Renault) | Vereinigtes Konigreich Damon Hill (Williams-Renault) |
23 | 1994 | Estoril | F1 | Vereinigtes Konigreich Damon Hill (Williams-Renault) | Vereinigtes Konigreich David Coulthard (Williams-Renault) | Finnland Mika Häkkinen (McLaren-Peugeot) | Osterreich Gerhard Berger (Ferrari) | Vereinigtes Konigreich David Coulthard (Williams-Renault) |
24 | 1995 | Estoril | F1 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard (Williams-Renault) | Deutschland Michael Schumacher (Benetton-Renault) | Vereinigtes Konigreich Damon Hill (Williams-Renault) | Vereinigtes Konigreich David Coulthard (Williams-Renault) | Vereinigtes Konigreich David Coulthard (Williams-Renault) |
25 | 1996 | Estoril | F1 | Kanada Jacques Villeneuve (Williams-Renault) | Vereinigtes Konigreich Damon Hill (Williams-Renault) | Deutschland Michael Schumacher (Ferrari) | Vereinigtes Konigreich Damon Hill (Williams-Renault) | Kanada Jacques Villeneuve (Williams-Renault) |
1997 bis 2019 | kein Großer Preis von Portugal | |||||||
26 | 2020 | Portimão | F1 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes) | Finnland Valtteri Bottas (Mercedes) | Niederlande Max Verstappen (Red Bull-Honda) | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes) | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes) |
27 | 2021 | Portimão | F1 | Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes) | Niederlande Max Verstappen (Red Bull-Honda) | Finnland Valtteri Bottas (Mercedes) | Finnland Valtteri Bottas (Mercedes) | Finnland Valtteri Bottas (Mercedes) |
Legende | ||
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Abkürzung | Klasse | Kommentar |
F1 | Formel 1 | Formel-1-Weltmeisterschaft ab 1950 |
F2 | Formel 2 | |
FL | Formula libre | Fahrzeugklasse in der Regel vom Veranstalter ausgeschrieben |
SW | Sportwagen | |
TW | Tourenwagen | |
GP | Grand-Prix-Fahrzeuge | |
↓ Durchgehende graue Linien zeigen an, wann in der Geschichte auf einem neuen Kurs gefahren wurde. ↓ | ||
Einträge mit hellrotem Hintergrund waren keine Läufe zur Automobil- bzw. Formel-1-Weltmeisterschaft. | ||
Einträge mit gelbem Hintergrund waren Läufe zur Europameisterschaft. |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Daniel Halder: Gespräche mit Liberty: Portugal will die Formel 1 zurück. In: motorsport-total.com. 6. Juni 2017, abgerufen am 21. Oktober 2020.