Anexo:Puentes de Francia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Pont_de_Normandie_from_south_on_autoroute_A29_%28July_2014%29.jpg/300px-Pont_de_Normandie_from_south_on_autoroute_A29_%28July_2014%29.jpg)
Este artículo recoge, en forma de tabla, una lista de puentes de Francia y tiene como objetivo presentar los puentes más notables del país, tanto por sus dimensiones, como por su interés arquitectónico o histórico. La longitud de un puente o viaducto se mide entre pilares, es decir, entre los extremos de la sección suspendida. Una obra de ingeniería se considera no corriente cuando su longitud supera los 100 metros y excepcional cuando supera 500 m.[Nota 1]
Con 978 000 km de carreteras, Francia es el quinto país del mundo en términos de densidad de la red en relación con el tamaño del país, después de Bélgica, los Países Bajos, Japón y Eslovenia. El número de estructuras es en sí mismo muy importante, pero es imposible saber el número exacto ya que no existe ninguna base de datos nacional que recoja de forma exhaustiva todos los puentes en territorio francés, aunque existen diferentes listas según la naturaleza de la infraestructura o las circunscripciones administrativas.
Se presenta en tablas que resumen las características de los diferentes obras propuestas, y puede ser ordenada de acuerdo con varias entradas y ver un tipo particular de puente o las obras más recientes, por ejemplo. Las columnas «vano» y «longitud», expresadas en metros, respectivamente, indican la distancia entre las torres del tramo principal y la longitud total de la obra, incluidos los viaductos de acceso.
Se hace mención expresa de los enlaces al sitio Structurae, base de datos y galería de las estructuras internacionales. La lista se puede clasificar de acuerdo a las diferentes entradas de la tabla para ver los puentes y estructuras de arco, o el ejemplo más reciente.
Puentes que presentan un interés histórico
Esta tabla muestra las siguientes obras:
- los puentes clasificados como monumentos históricos (todos los puentes inscrits o del inventario general del patrimonio cultural no se muestran).
- los dos puentes inscritos en el Patrimonio Mundial de la Unesco: Pont du Gard y el Pont Saint-Benezet, así como cualquier otro puente incluido en un conjunto más amplio del mismo patrimonio de la Unesco (por ejemplo, la ciudad episcopal de Albi..).
- otras obras del «territorio protegido de la Unesco» con el título de orillas del Sena en París cuyos puentes se pueden encontrar allí (23 de los 37 puentes de París por el Sena.
- los puentes transbordadores, los grandes puentes de mampostería, los puentes habitados, puentes fortificados, los puentes del diablo, los puentes genoveses.
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Imagen | N.° | Nombre | Distinción | Longitud (m) | Tipo | Vía portada Vía franqueada | Año servicio | Localización | Departamento | |
![]() | 1 | Puente mégalithique au hameau du Prieuré[1] | Pont mégalithique | 17 | DP17 !Dalles de pierre Grès, pierre sèche | Masseloup | No datado | Lablachère | Ardèche | |
![]() | 2 | Puente Krac'h[Nota 2]·[2] | Puente del Diabloe Premier pont construit dans le Finistère | M !Pont en pierre Pierres non équarries, sans mortier | Aber-Wrac'h | Âge du fer | Plouguerneau - Lannilis | Finistère | ||
![]() | 3 | Puente Julien[3] | Vano: 16 m![]() | 118 | M118 !fábrica 3 arches plein cintre, dos-d'âne, 2 ouïes, calcaire | Calavon | -3 av. J.C. | Apt - Bonnieux | Vaucluse | |
4 | Puente-avueducto del Plat-de-l'Air[4] | ![]() | 551 | M551 !fábrica Acueducto | Acueducto del Gier | SI | Chaponost | Rhône | ||
![]() | 5 | Puente del Gard[5][6]·[7] | Monument antique le plus visité de France Vano: 24,4 m Hauteur : 48,7 m ![]() ![]() | 275 | M275 !fábrica 3 niveaux (6, 11 et 35 arches plein cintre), calcaire Acueducto | Aqueduc romain de Nîmes Gardon | SI | Vers-Pont-du-Gard | Gard | |
![]() | 6 | Puente-sifón de Soucieu[8] | ![]() | 208 | M208 !fábrica Pont-siphon | Acueducto del Gier Vallée du Garon | SI | Soucieu-en-Jarrest | Rhône | |
![]() | 7 | Puente Ambroix | ![]() | 100 | M100 !fábrica 1 arche plein cintre (7 à l'origine) | Voie Domitienne Vidourle | SI | Gallargues-le-Montueux - Villetelle | Gard Hérault | [9] |
![]() | 8 | Puente Flaviano | ![]() | 25 | M25 !fábrica 1 arche plein cintre, 2 portes, calcaire | Voie romaine Marseille-Arles Touloubre | SI | Saint-Chamas | Bouches-du-Rhône | [10] |
![]() | 9 | Puente romano de Vaison-la-Romaine[11] | Vano: 17,2 m![]() | 17 | M17 !fábrica 1 arche anse de panier | Ouvèze | SI | Vaison-la-Romaine | Vaucluse | |
10 | Puente romano de Saint-Thibéry[12] | ![]() | M !fábrica 4 arches segmentaires (9 à l'origine) | Voie Domitienne Hérault | SI | Saint-Thibéry | Hérault | |||
11 | Puente romano (Spoy)[13] | ![]() | M !fábrica 2 arches | Landion | SI | Spoy | Aube | |||
![]() | 12 | Puente des Marchands[14] | L'un des deux derniers ponts habités en France | M !fábrica | Canal de la Robine | SI | Narbonne | Aude | ||
![]() | 13 | Acueducto de Mons a Fréjus[15] | ![]() | 41567 | M41567 !fábrica Acueducto | Acueducto de Mons a Fréjus | s. II | Fréjus - Mons (Var) | Var | |
![]() | 14 | Puente romano de Viviers[16] | ![]() | 108 | M108 !fábrica 11 arcos (9 plein cintre, 2 segmentaires) | Escoutay | s. II | Viviers | Ardèche | |
15 | Puente romano de Lurs[17] | ![]() | M !fábrica 1 arche | Ruisseau du Buès | s. II | Lurs - Ganagobie | Alpes-de-Haute-Provence | |||
![]() | 16 | Puente-acueducto de Ansignan[18] | ![]() | 170 | M170 !fábrica Acueducto | Agly | s. III | Ansignan | Pyrénées-Orientales | |
17 | Puente gaulois dit de Sainte-Catherine[19] | ![]() | 60 | M60 !fábrica | Hyères | s. III | Plounévézel - Treffrin | Finistère Côtes-d'Armor | ||
![]() | 18 | Viejp puente de Limay[20] | Le Pont de Mantes (1868) Tableau de Jean-Baptiste Corot ![]() | M !fábrica | Rue du Vieux Pont Seine | s. X | Limay - Île aux Dames | Yvelines | ||
![]() | 19 | Puente del Diablo (Saint-Jean-de-Fos)[21][Nota 3]·[22] | Pont du Diable![]() ![]() | 65 | M65 !fábrica | Hérault | 1031 | Saint-Jean-de-Fos - Aniane | Hérault | |
![]() | 20 | Puente Viejo (Albi)[23][24] | ![]() ![]() (Cité épiscopale d'Albi) | 151 | M151 !fábrica 9 arches | Tarn | s. XI | Albi | Tarn | |
21 | Puente del Diablo (Chalencon)[25] | Pont du Diable![]() | 50 | M50 !fábrica | Ance | s. XI | Chalencon | Haute-Loire | ||
22 | Puente Viejo (Millau)[26] | ![]() | M !fábrica 2 arches plein cintre (17 arches et 3 tours à l'origine | Tarn | s. XI | Millau | Aveyron | |||
![]() | 23 | Puente Saint-Bénézet[27][Nota 4]·[28] | Connu grâce à la chanson Sur le pont d'Avignon Possède une chapelle ![]() | 120 | M120 !fábrica | Rhône | 1185 | Avignon | Vaucluse | |
![]() | 24 | Puente Viejo de Béziers[29] | ![]() | 241 | M241 !fábrica | Orb | s. XII | Béziers | Hérault | |
25 | Puente Viejo (Brassac)[30] | ![]() | 52 | M52 !fábrica 4 arches (2 ogivales, 2 plein cintre), dos d'âne | Agout | s. XII | Brassac | Tarn | ||
26 | Puente romano de Mane[31] | ![]() | 40 | M40 !fábrica | Laye | s. XII | Mane | Alpes-de-Haute-Provence | ||
27 | Puente du Vernay[32] | ![]() | M !fábrica 11 arches | Thouet | s. XII | Airvault | Deux-Sèvres | |||
![]() | 28 | Puente de la Légende[33] | Puente fortificado![]() | M !fábrica | Pleguignou Gave d'Oloron | s. XII | Sauveterre-de-Béarn | Pyrénées-Atlantiques | ||
![]() | 29 | Puente Notre-Dame de Mende[34] | ![]() | M !fábrica | Lot | s. XII | Mende | Lozère | ||
![]() | 30 | Viejo Puente de Terrasson[35] | ![]() | M !fábrica 5 arcos (6 à l'origine, 3 segmentaires, 2 ogivales) | Vézère | s. XII | Terrasson-Lavilledieu | Dordogne | ||
![]() | 31 | Puente de l'Abbaye (Lagrasse)[36] | Vano: 21 m![]() | M !fábrica 3 arches plein cintre, dos d'âne | Orbieu | s. XII | Lagrasse | Aude | ||
![]() | 32 | Puente del Diablo (Olargues)[37] | Pont du Diable![]() | M !fábrica | Jaur | s. XII | Olargues | Hérault | ||
![]() | 33 | Vieux pont de Sospel[38] | Puente fortificado Destruido en 1944 y reconstruido entre 1955 y 1957 ![]() | M !fábrica | Bévéra | s. XII | Sospel | Alpes-Maritimes | ||
![]() | 34 | Le Vieux-Moulin | Monument à colombages du s. XVI construit à cheval sur les piles d'un ancien pont du s. XII Inventaire général | M !fábrica | Seine | s. XII s. XVI | Vernon | Eure | [39] | |
![]() | 35 | Puente Saint-Martial (Limoges) | ![]() | 102 | M102 !fábrica 7 arcos ogivales | Rue du Pont Saint-Martial - Pl. Paul Parbelle Vienne | 1215 | Limoges | Haute-Vienne | [40] |
36 | Puente des Arvaux | ![]() | 12 | M12 !fábrica Pont-canal | Varaude | 1221 | Noiron-sous-Gevrey | Côte-d'Or | [41] | |
![]() | 37 | Les Ponts Couverts | Puente fortificado![]() ![]() (Grande Île de Estrasburgo) | M !fábrica | Ill | 1250 | Estrasburgo | Bas-Rhin | [42][43] | |
![]() | 38 | Puente Saint-Nicolas de Campagnac | M !fábrica | Gardon | 1260 | Sainte-Anastasie | Gard | [44] | ||
![]() | 39 | Puente Saint-Blaise | ![]() | M !fábrica 2 arches plein cintre | Aveyron | 1274 | Najac | Aveyron | [45] | |
40 | Vieux pont sur le Gers | ![]() | M !fábrica 3 arches (2 ogivales, 1 plein cintre), dos d'âne | Gers | 1280 | Pavie | Gers | [46] | ||
![]() | 41 | Puente del Coq | ![]() | 64 | M64 !fábrica | Levenza | s. XIII | La Brigue | Alpes-Maritimes | [47] |
42 | Puente del Diablo (Villemagne-l'Argentière) | Pont du Diable![]() | 45 | M45 !fábrica | Mare | s. XIII | Villemagne-l'Argentière | Hérault | [48] | |
43 | Vieux pont d'Orthez | Puente fortificado![]() | M !fábrica | Gave de Pau | s. XIII | Orthez | Pyrénées-Atlantiques | [49] | ||
![]() | 44 | Puente de Saint-Savin | ![]() | M !fábrica | Gartempe | s. XIII | Saint-Savin - Saint-Germain | Vienne | [50] | |
45 | Puente de Menat | ![]() | M !fábrica 4 arches, dos-d'âne | Sioule | s. XIII | Menat | Puy-de-Dôme | [51] | ||
![]() | 46 | Puente romano del Moutier d'Ahun | ![]() | M !fábrica | Creuse | s. XIII | Moutier-d'Ahun | Creuse | [52] | |
![]() | 47 | Puente de los Chouans | Ancien pont fortifié![]() | M !fábrica 4 arcos ogivales, passerelle métallique au centre | Thouet | s. XIII | Thouars | Deux-Sèvres | [53][54] | |
48 | Puente de Chambonas | ![]() | M !fábrica 4 arches | Chassezac | s. XIII | Chambonas | Ardèche | [55] | ||
49 | Puente de Spina-Cavallu | ![]() | M !fábrica | Rizzanese | s. XIII | Sartène - Arbellara | Corse-du-Sud | [56] | ||
![]() | 50 | Puente del Saint-Esprit | 919 | M919 !fábrica | Rhône | 1309 | Puente-Saint-Esprit - Lamotte-du-Rhône | Gard Vaucluse | [57] | |
![]() | 51 | Puente Viejo (Montauban) | Vano: 22,75 m![]() | 205 | M205 !fábrica 7 arcos ogivales, brique, maçonnerie | Tarn | 1335 | Montauban | Tarn-et-Garonne | [58] |
![]() | 52 | Puente de Rohan | L'un des deux derniers ponts habités en France![]() | 67 | M67 !fábrica | Élorn | 1336 | Landerneau | Finistère | [59][60] |
![]() | 53 | Puente del Diablo (Céret) | Pont du Diable Vano: 45 m ![]() | M !fábrica | Tech | 1341 | Céret | Pyrénées-Orientales | [61][Nota 5] | |
![]() | 54 | Puente Notre-Dame de Bar-le-Duc | Possède une chapelle | M !fábrica 5 arches plein cintre | Ornain | 1350 | Bar-le-Duc | Meuse | [62] | |
![]() | 55 | Puente Viejo de Carcasona | ![]() | M !fábrica | Aude | 1353 | Carcassonne | Aude | [63] | |
![]() | 56 | Puente de Brousse-le-Château | ![]() | M !fábrica | Alrance | 1366 | Brousse-le-Château< | Aveyron | [64][65] | |
![]() | 57 | Puente Valentré | Puente fortificado![]() ![]() | 138 | M138 !fábrica | Lot | 1378 | Cahors | Lot | [66][22] |
![]() | 58 | Grand Pont (Ardèche) | Vano: 49,2 m![]() | M !fábrica | Route du Grand Pont - Route de Lamastre Doux - Chemin de fer du Vivarais | 1379 | Tournon-sur-Rhône - Saint-Jean-de-Muzols | Ardèche | [67] | |
59 | Vieux pont de Confolens | ![]() | 128 | M128 !fábrica | Vienne | s. XIV | Confolens | Charente | [68] | |
60 | Puente de Quézac | ![]() | 88 | M88 !fábrica 6 arches, dos-d'âne | Tarn | s. XIV | Quézac | Lozère | [69] | |
![]() | 61 | Puente de la reine Jeanne (Saint-Benoît) | ![]() | 42 | M42 !fábrica | Coulomp | s. XIV | Saint-Benoît | Alpes-de-Haute-Provence | [70] |
62 | Vieux pont de Saint-Affrique | ![]() | M !fábrica | Rue du Pont Vieux - Rue du Traupont Sorgues | s. XIV | Saint-Affrique | Aveyron | [71] | ||
![]() | 63 | Puente Viejo (Espalion) | Antiguo puente fortificado![]() ![]() | M !fábrica 4 arcos ogivales, dos-d'âne, grès granitique rouge | Rue du Docteur Tremolières - Rue Droite Lot | s. XIV | Espalion | Aveyron | [72][22] | |
![]() | 64 | Pont sur le Dourdou | ![]() ![]() | M !fábrica | Dourdou de Conques | s. XIV | Conques | Aveyron | [73][22] | |
65 | Vieux-Pont de Vins-sur-Caramy | ![]() | M !fábrica 3 arches (2 segmentaires, 1 plein cintre), 3 dos d'âne | Caramy | s. XIV | Vins-sur-Caramy | Var | [74] | ||
66 | Puente de Saint-Pons[75] | ![]() | M !fábrica | Arc | s. XIV | Aix-en-Provence | Bouches-du-Rhône | |||
67 | Puente de Saint-Étienne d'Issensac[76] | ![]() | 60 | M60 !fábrica | Hérault | s. XIV | Brissac | Hérault | ||
![]() | 68 | [[Puente sur la Voueize[77] | ![]() | M !fábrica 3 arches (2 plein cintre, 1 ogivale) | Faub. de Limoges - Rue de la Chapellerie Voueize | s. XIV | Chambon-sur-Voueize | Creuse | ||
69 | Puente de la Tour[78] | ![]() | M !fábrica | Isle | s. XIV | Le Chalard - Jumilhac-le-Grand - Saint-Yrieix-la-Perche | Haute-Vienne Dordogne | |||
70 | Puente Saint-Martin (Vienne) | Vano: 28 m![]() | M !fábrica 1 arche segmentaire, dos d'âne | Gère | 1402 | Vienne | Isère | [79] | ||
![]() | 71 | Puente de Nyons | Vano: 40,5 m![]() | M !fábrica | Eygues | 1405 | Nyons | Drôme | [80] | |
![]() | 72 | Puente du Roc | Vano: 33,1 m | 51 | M51 !fábrica | Verdon | 1407 | Castellane | Alpes-de-Haute-Provence | [81][Nota 3] |
73 | Puente de la Chartreuse | ![]() | 91 | M91 !fábrica | Loire | s. XV | Brives-Charensac | Haute-Loire | [82] | |
![]() | 74 | Puente de Pianella | ![]() | 30 | M30 !fábrica | Porto | s. XV | Ota | Corse-du-Sud | [83] |
![]() | 75 | Puente de Zippitoli | ![]() | 23 | M23 !fábrica | Ese | s. XV | Bastelica< | Corse-du-Sud | [84] |
76 | Pont Saint-Antoine | ![]() | 22 | M22 !fábrica 2 arches | Moine | s. XV | Clisson | Loire-Atlantique | [85] | |
77 | Puente-Vieux de Saurier | ![]() | M !fábrica 3 arches plein cintre | Couze Pavin | s. XV | Saurier | Puy-de-Dôme | [86] | ||
![]() | 78 | Puente romano sobre el Morge | ![]() | M !fábrica 1 arche segmentaire, dos d'âne, rampe coudée | Morge | s. XV | Le Cheix | Puy-de-Dôme | [87] | |
![]() | 79 | Puente de Bohardy | ![]() | M !fábrica 8 arcos ogivales | Èvre | s. XV | Montrevault | Maine-et-Loire | [88] | |
![]() | 80 | Puente de Vieille-Brioude détruit en 1822 | Plus grande portée au monde après la destruction du pont de Trezzo Vano: 54,57 m | M !fábrica | Allier | s. XV | Vieille-Brioude | Haute-Loire | [89][Nota 6] | |
81 | Puente-Vieux de Camarès | M !fábrica | Dourdou de Conques | s. XV | Camarès | Aveyron | [91] | |||
![]() | 82 | Puente de Kaysersberg | Possède une chapelle![]() | M !fábrica 2 arches | Weiss | 1511 | Kaysersberg | Haut-Rhin | [92] | |
![]() | 83 | Puente de Rupt-aux-Nonains | ![]() | M !fábrica 8 arches plein cintre | Saulx | 1557 | Rupt-aux-Nonains | Meuse | [93] | |
84 | Puente coudé de Brantôme | ![]() | M !fábrica 10 arches (7 anse de panier, 3 plein cintre), calcaire, pierre de taille | Dronne | s. XVI | Brantôme | Dordogne | [94] | ||
![]() | 85 | Puente de la Porte Saint-Jacques | Puente fortificado La porte Saint-Jacques date du s. XIII ![]() | M !fábrica 4 arches plein cintre), porte fortifiée au sud | Thouet | s. XVI | Parthenay | Deux-Sèvres | [95] | |
![]() | 86 | Puente des Thermes | ![]() | M !fábrica | Moselle | s. XVI | Metz | Moselle | [96] | |
![]() | 87 | Puente d'Auriac | Possède une chapelle | M !fábrica | Arize | s. XVI | Rieux-Volvestre | Haute-Garonne | [97] | |
![]() | 88 | Puente Neuf | Plus ancien pont de Paris![]() ![]() (Rives de la Seine à Paris) | 238 | M238 !fábrica | Seine | 1607 | París | París 1er y 6e | [98][99] |
89 | Puente Henri-IV | ![]() | 135 | M135 !fábrica 9 arches anse de panier, cornes de vache | Vienne | 1609 | Châtellerault | Vienne | [100] | |
90 | Puente Lesdiguières | Vano: 45,65 m Une des sept merveilles du Dauphiné ![]() | M !fábrica | Montée Georges Tord Drac | 1611 | Puente-de-Claix - Claix | Isère | [101] | ||
![]() | 91 | Puente romain d'Olliergues | ![]() | M !fábrica 3 arches plein cintre, dos d'âne, granite, moellon, pierre de taille | Dore | 1612 | Olliergues | Puy-de-Dôme | [102] | |
![]() | 92 | Puente-acueducto de Arcueil-Cachan | ![]() | 379 | M379 !fábrica 2 niveaux Acueducto | Ligne B du RER d'Île-de-France - RD 127 - RD 57A | 1623 1860 | Cachan - Arcueil | Val-de-Marne | [103][Nota 7]·[104] |
![]() | 93 | Puente-Neuf de Toulouse | ![]() | 220 | M220 !fábrica 7 arches | Garonne | 1632 | Toulouse | Haute-Garonne | [105] |
![]() | 94 | Puente Marie | ![]() ![]() (Rives de la Seine à Paris) | 92 | M92 !fábrica | Seine | 1635 | París - Île Saint-Louis | Paris 4e | [106][99] |
![]() | 95 | Puente sur l'Ouvèze (Bédarrides) | ![]() | M !fábrica 3 arches, dos-d'âne | Ouvèze | 1644 | Bédarrides | Vaucluse | [107] | |
96 | Puente de la Porte Royale | ![]() | 17 | M17 !fábrica 1 arche | Var | 1668 | Entrevaux | Alpes-de-Haute-Provence | [108] | |
![]() | 97 | Puente-canal du Répudre | Premier pont-canal construit![]() ![]() (Canal du Midi) Ouverture : 8,9 m | 90 | M90 !fábrica 1 arche | Répudre | 1676 | Paraza Ventenac-en-Minervois | Aude | [109] |
![]() | 98 | Puente de Lajous[110] | ![]() | M !fábrica 1 arche anse de panier, dos-d'âne | Arize | 1683 | Rieux-Volvestre | Haute-Garonne | ||
99 | Puente du Moulin (Thorame-Haute)[111] | ![]() | 41 | M41 !fábrica 2 arches, dos d'âne | Verdon | 1688 | Thorame-Haute | Alpes-de-Haute-Provence | ||
![]() | 100 | Pont Royal | ![]() ![]() (Rives de la Seine à Paris) | 110 | M110 !fábrica 5 arches plein cintre | Seine | 1689 | París | París 1er y 7e | [112][99] |
![]() | 101 | Puente de Altiani | ![]() | M !fábrica | Tavignano | 1698 | Altiani< | Haute-Corse | [113] | |
![]() | 102 | Vieux pont de Dinan | ![]() | M !fábrica | Rance | s. XVII | Dinan | Côtes-d'Armor | [114] | |
![]() | 103 | Puente du Moulin (Méréville) | ![]() | M !fábrica 3 arches plein cintre | Juine | s. XVII | Méréville | Essonne | [115] | |
![]() | 104 | Puente de Buckingham | M !fábrica 3 arches (2 plein cintre, 1 anse de panier) | Bès | 1722 | Marchastel | Lozère | [116] | ||
![]() | 105 | Puente Jacques-Gabriel | Premier pont construit après la création du Corps des ponts et chaussées Dernier pont construit en dos d'âne ![]() | 283 | M !fábrica 11 arches | Loire | 1724 | Blois | Loir-et-Cher | [117] |
![]() | 106 | Puente des Belles Fontaines | ![]() | M !fábrica 1 arche principale plein cintre, 7 arches secondaires de soutènement en anse de panier | Orge | 1728 | Juvisy-sur-Orge | Essonne | [118] | |
107 | Puente romain de Céreste | ![]() | M !fábrica 1 arche, dos d'âne | Encrême | 1740 | Céreste | Alpes-de-Haute-Provence | [119] | ||
![]() | 108 | Pont de Cormontaigne | Pont-écluse Diseñado por Louis de Cormontaigne ![]() | M !fábrica | Canal des Écluses | 1746 | Thionville - Yutz | Moselle | [120] | |
![]() | 109 | Puente du Couronné | Pont-écluse Diseñado por Louis de Cormontaigne | M !fábrica | Canal des Écluses | 1746 | Thionville - Yutz< | Moselle | [121] | |
![]() | 110 | Puente de Grilly | Frontière France - Suisse | M !fábrica | Versoix | 1757 | Grilly - Chavannes-des-Bois | Ain Suiza ![]() | ||
111 | Puente George-V | ![]() ![]() (Val de Loire) | 325 | M325 !fábrica 9 arches anse de panier | Rue Royale - Av. Dauphine Loire | 1763 | Orleans | Loiret | [122][123] | |
112 | Puente Régemortes | ![]() | 301.5 | M301 !fábrica 13 arches anse de panier | Allier | 1763 | Moulins | Allier | [124] | |
113 | Puente Cessart | Inventaire général![]() (Val de Loire) | M !fábrica 12 arches | Loire | 1770 | Saumur | Maine-et-Loire | [125][126]·[123] | ||
![]() | 114 | Puente Wilson (Tours) | Plus vieux pont de Tours![]() ![]() (Val de Loire) | 434 | M434 !fábrica 15 arches | Av. de la Tranchée - Rue Nationale Loire | 1778 | Tours | Indre-et-Loire | [127][123] |
![]() | 115 | Puente de Lavaur | Vano: 48,75 m![]() | 116 | M116 !fábrica | Agout | 1791 | Lavaur - Labastide-Saint-Georges | Tarn | [128] |
![]() | 116 | Puente de Zaglia | ![]() | M !fábrica | Porto (Tavulella) | 1797 | Évisa | Corse-du-Sud | [129] | |
![]() | 117 | Puente de la Vallée (Clisson) | ![]() | 63 | M63 !fábrica | Sèvre nantaise | s. XVIII | Clisson | Loire-Atlantique | [130] |
118 | Puente Saint-Roch | ![]() | 16 | M16 !fábrica 1 arche segmentaire | Verdon | s. XVIII | Colmars | Alpes-de-Haute-Provence | [131] | |
![]() | 119 | Puente des Fées | ![]() | M !fábrica | Vologne | s. XVIII | Gérardmer | Vosges | [132] | |
![]() | 120 | Puente Napoléon (Le Château-d'Oléron) | ![]() | M !fábrica 1 arche plein cintre | Canal de La Brande | s. XVIII | Le Château-d'Oléron | Charente-Maritime | [133] | |
![]() | 121 | Puente des Arts | Premier pont en fonte de Paris Vano: 17,43 m (x9) Démoli en 1981 - Reconstruit avec 7 arches en 1984 ![]() | 155 | !Arc Fonte | Quai François-Mitterrand - Quai de Conti Seine | 1803 | París | París 1er y 6e | [134][Nota 8] |
122 | Grand-Pont de Nemours | Pont Diseñado por Jean-Rodolphe Perronet Il a la voûte la plus aplatie Vano: 16,25 m ![]() | 70 | M70 !fábrica 3 arches surbaissées | Loing | 1804 | Nemours | Seine-et-Marne | [135] | |
![]() | 123 | Puente de Gignac | Vano: 50 m![]() | 175 | M175 !fábrica | Av. de Lodève Hérault | 1810 | Gignac | Hérault | [136] |
![]() | 124 | Puente d'Iéna | Relie la tour Eiffel au Trocadéro![]() ![]() (Rives de la Seine à Paris) | 155 | M155 !fábrica 5 arches surbaissées | Seine | 1814 | París | París 7e y 16e | [137][99] |
![]() | 125 | Puente de pierre (Bordeaux) | ![]() | 487 | M487 !fábrica 17 arches | Av. Thiers - Cours Victor Hugo Garonne | 1822 | Burdeos | Gironda | [138] |
![]() | 126 | Puente de Moulin sur Cance | L'un des premiers ponts Diseñado por Marc Seguin![]() | 18 | S18 !Suspendu Câbles en fils de fer, tablier bois, pylônes maçonnerie | Cance | 1823 | Vernosc-lès-Annonay - Quintenas | Ardèche | [139][140] |
![]() | 127 | Puente de Tournon-sur-Rhône détruit en 1965 | Premier grand pont suspendu léger construit en Europe Vano: 85 m (x2) Diseñado por Marc Seguin | 170 | S170 !Suspendu Monopylône, symétrique, câbles en fils de fer, tablier fer forgé, pylône maçonnerie | Rhône | 1825 | Tournon-sur-Rhône - Tain-l'Hermitage | Ardèche Drôme | [141] |
128 | Puente de l'Île Barbe | Diseñado por Marc Seguin | S !Suspendu Monopylône, tablier poutres acier, pylône en maçonnerie | Saône | 1827 | Lyon | Rhône | [142] | ||
129 | Puente de Fourques | ![]() | 157 | S157 !Suspendu Tablier poutres acier, pylônes maçonnerie | Petit-Rhône | 1830 | Fourques - Arlés | Gard Bouches-du-Rhône | [143] | |
130 | Puente suspendu de Parentignat | ![]() | S !Suspendu Tablier poutres métalliques, platelage bois, pylônes maçonnerie | Allier | 1830 | Parentignat< | Puy-de-Dôme | [144] | ||
![]() | 131 | Puente de Bourg-Saint-Andéol détruit en 1944 | Diseñado por Marc Seguin | S !Suspendu Câbles en fils de fer, pylônes maçonnerie | Rhône | 1830 | Bourg-Saint-Andéol - Pierrelatte | Ardèche Drôme | [145] | |
132 | Pasarela Masaryk | 170 | S170 !Suspendu Monopylône, tablier poutres acier, pylône en maçonnerie | Saône | 1831 | Lyon | Rhône | [146] | ||
![]() | 133 | Puente de Vieille-Brioude | Vano: 45 m | 100 | M100 !fábrica | Allier | 1832 | Vieille-Brioude | Haute-Loire | [147] |
![]() | 134 | Pont Van-Gogh | Connu grâce aux représentations que Vincent van Gogh en a fait en 1888![]() | PL !Pont-levis À flèches et à chaines | Canal d’Arles à Bouc | 1835 | Arlés | Bouches-du-Rhône | [148][Nota 9] | |
![]() | 135 | Puente du Diable (Ariège) | Pont du Diable![]() | M !fábrica 2 arches segmentaires | Ariège | 1836 | Montoulieu | Ariège | [149][150] | |
136 | Pasarela Saint-Laurent | S !Suspendu Tablier poutres acier, pylônes maçonnerie | Isère | 1838 | Grenoble | Isère | [151][Nota 3] | |||
![]() | 137 | Puente de la Caille | Vano: 191 m Altura libre: 147 m ![]() | 191 | S191 !Suspendu Tablier poutres acier, pylônes maçonnerie | Les Usses | 1839 | Cruseilles - Allonzier-la-Caille | Haute-Savoie | [152][Nota 3] |
![]() | 138 | Puente de la Vierge noire | 80 | S80 !Suspendu Monopylône, tablier poutres acier, pylône en maçonnerie | Rhône | 1840 | Seyssel (Ain) - Seyssel (Haute-Savoie) | Ain Haute-Savoie | [153][154] | |
![]() | 139 | Puente Saint-Thomas | Plus vieux pont métallique susbsistant en France Un des deux derniers ponts de type Polonceau ![]() | A !Arc Fonte | Ill | 1841 | Strasbourg | Bas-Rhin | [155] | |
![]() | 140 | Puente suspendu de Tonnay-Charente | ![]() | 635 | S90 !Suspendu Tablier poutres acier, platelage bois, piles maçonnerie, pylônes acier | Charente | 1842 | Tonnay-Charente | Charente-Maritime | [156][Nota 3] |
![]() | 141 | Acueducto de Roquefavour | Hauteur : 82,65 m![]() | 393 | M393 !fábrica 3 niveaux Acueducto | Arc - Ligne de Rognac à Aix-en-Provence - RD 65 | 1847 | Ventabren | Bouches-du-Rhône | [157] |
142 | Viaducto de Saint-Chamas | Hauteur : 31 m![]() | 385 | M385 !fábrica Arches brisées | Touloubre | 1848 | Saint-Chamas | Bouches-du-Rhône | [158] | |
143 | Viaducto de Pichou | Inventaire général | 56 | M56 !fábrica 5 arches brisées | 1849 | Marseille | Bouches-du-Rhône | [159] | ||
![]() | 144 | Puente de Bourguignon-les-Conflans | Un des deux derniers ponts de type Polonceau en France![]() | A !Arc Fonte | Lanterne | 1849 | Bourguignon-lès-Conflans - Mersuay | Haute-Saône | [160] | |
![]() | 145 | Puente Marc Seguin | Plus ancien pont suspendu français encore en service Diseñado por Marc Seguin ![]() | S !Suspendu Monopylône, symétrique, câbles en fils de fer, tablier fer forgé, pylône maçonnerie | Rhône | 1849 | Tournon-sur-Rhône - Tain-l'Hermitage | Ardèche Drôme | [161] | |
![]() | 146 | Puente du Diable (Aussois) | Pont du Diable Altura libre: 90 m | 45 | S45 !Suspendu Tablier bois, pylônes maçonnerie et acier | Arc | 1850 | Aussois | Savoie | [162][163] |
147 | Puente couvert du Pont-Chrétien-Chabenet | L'un des seuls ponts entièrement couvert en France![]() | CO !Pont couvert en bois | Bouzanne | 1854 | Le Pont-Chrétien-Chabenet | Indre | [164] | ||
![]() | 148 | Puente du Jardin des plantes de Grenoble | Premier ouvrage au monde en béton coulé Réalisé par Joseph et Louis Vicat | A !Arc Béton, surbaissé | 1855 | Grenoble | Isère | [165] | ||
149 | Puente d'Arcole | Diseñado por Nicolas Cadiat, Alphonse Oudry Premier pont en fer construit à Paris ![]() (Rives de la Seine à Paris) | 80 | F80 !Arc Fer | Seine | 1855 | París | París 4e | Structurae</ref>[99] | |
![]() | 150 | Puente-canal de l'Orb | ![]() ![]() (Canal du Midi) | 240 | M240 !fábrica Pont-canal | Orb | 1856 | Béziers | Hérault | [166][167] |
151 | Viaducto de Chaumont | Construit en moins d'un an 2500 ouvriers travaillèrent jour et nuit (à la lumière électrique) pour cette réalisation | 600 | M600 !fábrica 3 niveaux (25, 49 et 50 arches) | Suize | 1857 | Chaumont | Haute-Marne | [168] | |
![]() | 152 | Puente de Rochemaure | ![]() | S !Suspendu Tablier bois, pylônes maçonnerie | Rhône | 1859 | Rochemaure | Ardèche | [169] | |
![]() | 153 | Pasarela Eiffel | Gustave Eiffel a dirigé les travaux![]() | 509.69 | TR509 !Treillis | Garonne | 1860 | Burdeos | Gironda | [170] |
![]() | 154 | Puente suspendu de Saint-Ilpize | Diseñado por Ferdinand Arnodin Un des premiers ouvrages utilisant des câbles torsadés Vano: 70,35 m | 127 | S !Suspendu Tablier bois, pylônes maçonnerie | Allier | 1863 | Saint-Ilpize | Haute-Loire | [171] |
![]() | 155 | Viaducto de Busseau | Premier viaduc français avec tablier en treillis et piles métalliques Altura libre: 56,5 m ![]() | 339 | TR339 !Treillis Tablier et piles treillis fer forgé | Creuse - RD 16 - RD 50 | 1864 | Ahun - Cressat | Creuse | [172] |
![]() | 156 | Viaducto de Morlaix | Hauteur : 62 m![]() | 292 | M292 !fábrica 2 niveaux | Rivière de Morlaix - RD 769 - RD 786 | 1865 | Morlaix | Finistère | [173] |
157 | Puente colgante del Bono | ![]() | 152 | S152 !Suspendu Tablier poutres acier, pylônes maçonnerie | Rivière du Bono | 1868 | Le Bono | Morbihan | [174][Nota 3] | |
![]() | 158 | Puente roulant de Saint-Malo à Saint-Servan fermé en 1923 | Inventaire général | PMO !Pont mobile Chariot sur rails tracté par chaînes avec un treuil à vapeur situé sur le quai | Cale de la Bourse | 1873 | Saint-Malo - Saint-Servan | Ille-et-Vilaine | [175] | |
![]() | 159 | Viaducto de Cize-Bolozon | Hauteur : 73 m | 273 | M273 !fábrica 2 niveaux | RD 91A Ain | 1875 1950 | Corveissiat - Bolozon | Ain | [176] |
![]() | 160 | Puente du château de Chazelet | Premier pont en béton armé au monde Diseñado por Joseph Monier Vano: 13,8 m | 14 | P14 !Poutres Béton armé | Douves du château de Chazelet | 1875 | Chazelet | Indre | [177] |
![]() | 161 | Acueducto de Saint-Nazaire | Aménagé en voie piétonne Altura libre: 35 m | 235 | M235 !fábrica 17 arches plein cintre, moellons calcaires Ancien Acueducto | Bourne - RD 532 | 1876 | Saint-Nazaire-en-Royans | Drôme | [178][179] |
162 | Viaducto de la Crueize | Hauteur : 63 m | 219 | M219 !fábrica 6 arches | Crueize - Vallée de l'Enfer | 1880 | Saint-Léger-de-Peyre | Lozère | [180] | |
![]() | 163 | Puente du Châtelet | Vano: 18 m Altura libre: 108 m | 27 | M27 !fábrica 1 arche | Ubaye | 1882 | Saint-Paul-sur-Ubaye | Alpes-de-Haute-Provence | [181] |
![]() | 164 | Viaducto de Lavaur | Diseñado por Paul Séjourné Vano: 61,5 m | 123 | M123 !fábrica | Agout | 1884 | Lavaur - Labastide-Saint-Georges | Tarn | [182] |
165 | Puente Antoinette | Diseñado por Paul Séjourné Vano: 47,35 m | 89 | M89 !fábrica | Agout | 1884 | Sémalens | Tarn | <smallref> Structurae</ref> | |
![]() | 166 | Viaducto de Garabit | Plus grand pont en arc du monde une fois achevé Diseñado por Gustave Eiffel, Léon Boyer Vano: 165 m ![]() | 565 | A165 !Arc Fer forgé, tablier porté | Truyère | 1888 | Ruynes-en-Margeride< | Cantal | [183][Nota 10] |
![]() | 167 | Viaducto de Pontempeyrat | Hauteur : 36 m Inventaire général | 164 | M164 !fábrica 9 arches | Ance | 1890 | Usson-en-Forez | Loire Puy-de-Dôme Haute-Loire | [185] |
![]() | 168 | Puente de l'Abîme | Diseñado por Ferdinand Arnodin Altura libre: 96 m | 64 | S64 !Suspendu Avec haubans, tablier poutres acier, pylônes en maçonnerie | Chéran | 1891 | Cusy | Haute-Savoie | [186] |
![]() | 169 | Viaducto de Venaco-Vivario | Diseñado por Gustave Eiffel Altura libre: 84 m ![]() | 171 | TR171 !Treillis Fer forgé, piles en maçonnerie | Vecchio | 1894 | Venaco - Vivario | Haute-Corse | [187] |
170 | Puente-canal de Briare | Plus long pont-canal métallique du monde jusqu'en 2003![]() | 662 | PC662 !Poutre-caisson Cuvette acier, piles maçonnerie Pont-canal | Loire - Ancien canal latéral de 1838 | 1896 | Briare - Saint-Firmin-sur-Loire | Loiret | [188][Nota 11] | |
![]() | 171 | Puente Mirabeau | Sculptures par Jean-Antoine Injalbert![]() | 173 | A173 !Arc Acier | Seine | 1896 | París | París 15e y 16e[ | [189] |
![]() | 172 | Puente-rivière de l'Oudan | Pont-rivière : la rivière passe au-dessus du canal (ouvrage rare) | PC !Poutre-caisson Cuvette acier, culées en maçonnerie Pont-rivière | Canal latéral de Roanne à Digoin | 1897 | Roanne | Loire | [190] | |
![]() | 173 | Puente transbordador de Rouen détruit en 1940 | Diseñado por Ferdinand Arnodin | 142 | S142 !Suspendu Traverse poutres acier, pylônes treillis acier Pont transbordeur | Seine | 1898 | Rouen | Seine-Maritime | [191] |
![]() | 174 | Puente de Saint-Chély-du-Tarn | M !fábrica 1 arche segmentaire | Tarn | s. XIX | Mas-Saint-Chély | Lozère | |||
![]() | 175 | Puente transbordeur de Rochefort | Dernier pont transbordeur en France Diseñado por Ferdinand Arnodin Vano: 140 m ![]() | 175 | S175 !Suspendu Traverse poutres acier, pylônes treillis acier Pont transbordeur | Charente | 1900 | Rochefort | Charente-Maritime | [192][Nota 12] |
![]() | 176 | Puente Alexandre-III | Diseñado por Jean Résal![]() ![]() (Rives de la Seine à Paris) | 160 | A160 !Arc Acier | Seine | 1900 | París | París 7e y 8e | [193][99] |
177 | Puente Camille-de-Hogues | Plus grand pont en béton armé du monde lors de son inauguration Diseñado por François Hennebique ![]() | 144 | A144 !Arc Béton, tablier porté | Vienne | 1900 | Châtellerault< | Vienne | [194] | |
![]() | 178 | Pasarela Debilly | Construit pour l'exposition universelle de 1900![]() ![]() (Rives de la Seine à Paris) | 125 | A125 !Arc Acier, tablier poutres acier intermédiaire, piles maçonnerie | Seine | 1900 | París | París 7e y 16e | [195][99] |
![]() | 179 | Viaducto del Viaur | Vano: 220 m Altura libre: 116 m ![]() | 460 | A460 !Arc Acier, tablier poutres acier | Viaur | 1902 | Tauriac-de-Naucelle | Tanus Tauriac-de-Naucelle | [196] |
![]() | 180 | Puente transbordador de Nantes détruit en 1958 | Diseñado por Ferdinand Arnodin | 141 | H141 !Haubané Traverse poutres acier, pylônes treillis acier Pont transbordeur | Loire | 1903 | Nantes | Loire-Atlantique | [197] |
![]() | 181 | Puente de Bir-Hakeim | ![]() ![]() (Rives de la Seine à Paris) | 257 | A257 !Arc Acier, 2 niveaux | Rue de l'Alboni - Bd. de Grenelle Seine | 1905 | París | París 15e y [[[XVI distrito de Paris|16e]] | [198][99] |
![]() | 182 | Puente transbordeur de Marseille détruit en 1945 | Diseñado por Ferdinand Arnodin | 165 | H165 !Haubané Tablier poutres acier, pylônes treillis acier Pont transbordeur | Vieux-Port de Marseille | 1905 | Marseille | Bouches-du-Rhône | [199] |
![]() | 183 | Viaducto del Parfond du Gouët | 124 | M124 !fábrica 2 niveaux (13 arches plein cintre), moellons granite et schiste, tablier béton armé | Parfond du Gouët | 1905 | Pordic | Côtes-d'Armor | [200] | |
![]() | 184 | Puente Hardi | Diseñado por Armand Considère Pont privé (chocolaterie Menier) ![]() | A !Arc Béton, tablier porté | Marne | 1906 | Noisiel | Seine-et-Marne | [201] | |
185 | Puente des Catalans | Diseñado por Paul Séjourné Vano: 46 m | 257 | M257 !fábrica Tablier béton armé | Garonne | 1908 | Toulouse | Haute-Garonne | [202] | |
![]() | 186 | Puente Séjourné | Diseñado por Paul Séjourné![]() | 237 | M237 !fábrica 2 niveaux | Têt | 1908 | Fontpédrouse | Pyrénées-Orientales | [203] |
![]() | 187 | Viaducto de los Fades | Plus hautes piles en maçonnerie au monde (92,33 m) Plus haut pont ferroviaire français (en deuxième position au niveau européen) Altura libre: 132,50 m ![]() | 470 | TR470 !Treillis de type Warren (acier et fer laminés), piles évidées en granit | Sioule | 1909 | Les Ancizes-Comps - Sauret-Besserve | Puy-de-Dôme | [204] |
![]() | 188 | Puente de Cassagne | Pont à câble de type Gisclard![]() | 253 | S156 !Suspendu Tablier poutres acier, pylônes acier, piles maçonneries | Têt | 1909 | Sauto - Planès | Pyrénées-Orientales | [205] |
189 | Viaducto de Escot | Vano: 56 m | 133 | M133 !fábrica | 1909 | Escot | Pyrénées-Atlantiques | [206] | ||
![]() | 190 | Puente des Pierres détruit en 1944 | Vano: 80 m | M !fábrica | 1910 | Montanges | Ain | [207] | ||
191 | Pont de Bourret | Pont à câble de type Gisclard![]() | S !Suspendu Tablier poutres acier, 4 pylônes maçonnerie | Garonne | 1910 | Bourret | Tarn-et-Garonne | [208][Nota 13] | ||
![]() | 192 | Viaductos de Morez | Diseñado por Paul Séjourné![]() | 238 | M238 !fábrica | Évalude - RN 5 - RD 126 | 1912 | Morez | Jura | [209][Nota 14] |
![]() | 193 | Viaducto de los Rochers Noirs | Pont à câble de type Gisclard![]() | 170 | S140 !Suspendu Tablier poutres acier, pylônes maçonnerie | Luzège | 1913 | Lapleau - Soursac | Corrèze | [210] |
194 | Puente Boutiron | Pont Diseñado por Eugène Freyssinet Vano: 72,5 m | 202.52 | 202 !Pont en treillis en béton Béton armé | RD 27 Allier | 1913 | Creuzier-le-Vieux - Charmeil | Allier | [211] | |
195 | Viaducto des Eaux-salées | Diseñado por Paul Séjourné Vano: 50 m | M !fábrica | Vallon de Graffiane | 1914 | Carry-le-Rouet | Bouches-du-Rhône | [212] | ||
196 | Puente de Èze | Pont du Diable | M !fábrica | Ravin du Gaffinel | 1914 | Èze | Alpes-Maritimes | [213][214] | ||
![]() | 197 | Puente de Caronte | 943 | TR943 !Treillis Acier, piles maçonnerie Pont tournant | Canal de Caronte - Bd. Maritime - RD 49F | 1915 | Martigues | Bouches-du-Rhône | [215] | |
![]() | 198 | Viaducto de Corbière | Diseñado por Paul Séjourné | 179 | M179 !fábrica | RN 568 | 1915 | Marseille (L'Estaque) | Bouches-du-Rhône | [216] |
199 | Puente Wilson (Lyon) | Vano: 49 m (x2) | M !fábrica 5 arches, tablier béton armé | Rhône | 1916 | Lyon | Rhône | [217] | ||
![]() | 200 | Puente levant de La Seyne-sur-Mer | Condamné en position haute, une tour d'observation est dressée au sommet![]() | TR !Treillis Acier Pont basculant | Mer Méditerranée | 1917 | La Seyne-sur-Mer | Var | [218][Nota 15] | |
![]() | 201 | Pont de la Libération[219] | Plus grand pont en arc en béton du monde lors de son inauguration Diseñado por Eugène Freyssinet Vano: 96,25 m | A !Arc Béton non-armé, tablier porté | Lot | 1919 | Villeneuve-sur-Lot | Lot-et-Garonne | ||
![]() | 202 | Viaducto de Saorge détruit en 1945 | Diseñado por Paul Séjournébr />Vano: 40 m Altura libre: 60 m | 58 | M58 !fábrica | 1922 | Saorge | Alpes-Maritimes | [220][221] | |
![]() | 203 | Viaducto de Scarassouï Destruido en 1944 | Diseñado por Paul Séjourné Vano: 48 m Altura libre: 38 m | 125 | M125 !fábrica | Roya - RD 6204 Route européenne 74 | 1926 | Fontan | Alpes-Maritimes | [222][223] |
![]() | 204 | Viaducto de la Bévera (reconstruit après 1945) | Diseñado por Paul Séjourné | 125 | TR125 !Treillis Acier, pile arche ogivale en maçonnerie perpendiculaire à l'axe du pont | Bévéra | 1927 | Sospel | Alpes-Maritimes | [224][Nota 16]·[225] |
205 | Viaducto del Erbossiera | Diseñado por Paul Séjourné Vano: 36 m Altura libre: 48 m | 205 | M205 !fábrica 11 arches (1 principale elliptique à axe vertical, 10 secondaires plein cintre) | 1928 | Peille | Alpes-Maritimes | [226][227] | ||
![]() | 206 | Viaducto de la Roizonne | Diseñado por Paul Séjourné Vano: 79 m | M !fábrica | Roizonne | 1928 | La Mure | Isère | [228] | |
![]() | 207 | Puente Albert-Louppe | Diseñado por Eugène Freyssinet Record mondial de portée des ponts en arc en béton armé à sa construction Vano: 186,4 m | 888 | 888 !Arc Béton armé | Élorn | 1930 | Plougastel-Daoulas Le Relecq-Kerhuon | Finistère | [229] |
208 | Pegasus Bridge | Site historique du Calvados Sa prise de contrôle fut un objectif clef lors du débarquement de Normandie dans la nuit du 5 au 6 juin 1944 | 46 | P46 !Poutres Acier Pont basculant de type Scherzer | Canal de Caen à la mer | 1935 1994 | Bénouville (Calvados) - Ranville | Calvados | [230][231] | |
![]() | 209 | Puente de Langeais | 358 | S358 !Suspendu | Loire | 1937 | Langeais | Indre-et-Loire | [232] | |
210 | Puente de Luzancy | Premier pont en béton réalisé en voussoirs préfabriqués, précontraint par post-tension, Diseñado por Eugène Freyssinet Vano: 55 m | 55 | 55 !Pont à poutres Béton précontraint | Mrne | 1946 | Luzancy Méry-sur-Marne | Seine-et-Marne | [233] | |
![]() | 211 | Puente de Saint-Pierre-du-Vauvray | ![]() Diseñado por Eugène Freyssinet Record du monde de portée en 1923. Destruido en 1940, reconstruido entre 1946 y 1947 Vano: 131,80 m | 140 | 200 !Arc Béton armé | Seine | 1947 | Saint-Pierre-du-Vauvray49°13′50″N 1°13′37″E / 49.23056, 1.22694 (Pont de Saint-Pierre-du-Vauvray) | Eure | [234] |
212 | Viaducto del Mediterráneo | Diseñado por Nicolas Esquillan Grand pont-rail français en arc en béton armé Vano: 124 m | 196 | 300 !Arc Béton armé | Rhône | 1950 | Grigny Ternay | Rhône | [235] | |
213 | Puente de la Voulte-sur-Rhône | Diseñado por Nicolas Esquillan Premier grand pont-rail français en béton précontraint Vano: 56 m | 300 | 300 !Portique Béton précontraint | Rhône | 1955 | La Voulte-sur-Rhône | Ardèche | [236] | |
214 | Puente de Savines | Premier grand pont en béton précontraint en voussoirs coulés en place par encorbellement symétrique en France Vano: 77 m | 924 | 924 !Pont à poutres Béton précontraint | Lac de Serre-Ponçon Durance | 1960 | Savines-le-Lac Chorges | Hautes-Alpes | [237] | |
![]() | 215 | Puente de la isla de Oléron | Premier grand pont en voussoirs préfabriqués posés à la poutre de lancement Vano: 80 m | 2862 | 2862 !Pont à poutres Béton précontraint | Coureau d'Oléron | 1966 | Bourcefranc-le-Chapus Le Château-d'Oléron | Charente-Maritime | [233] |
![]() | 216 | Puente de Saint-Nazaire Structurae</ref> | Vano: 404 m Altura libre: 68 m | 3356 | 720 !Pont à haubans Pont à poutres préfabriquées Acier Béton précontraint | Loire | 1975 | Saint-Nazaire Montoir-de-Bretagne Saint-Brevin-les-Pins | Loire-Atlantique | |
100px | 217 | Puente de Brotonne Structurae</ref> | Record du monde de portée pour un pont à haubans en béton au moment de sa construction Vano: 320 m Altura libre: 50 m | 1278 | 1278 !Pont à haubans Béton précontraint | Seine | 1977 | Caudebec-en-Caux Saint-Nicolas-de-Bliquetuit49°31′14″N 0°44′50″E / 49.52056, 0.74722 (Pont de Brotonne) | Seine-Maritime | |
![]() | 218 | Puente des Arts | ![]() ![]() (Rives de la Seine à Paris) | 155 | A155 !Arc Acier | Quai François-Mitterrand - Quai de Conti Seine | 1984 | París | París 1er y 6e | [238][Nota 17]·[99] |
Puentes que presentan un interés arquitectónico
Nom | Distinction | Long. | Type | Voie portée Voie franchie | Date | Localisation | Département | Ref. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Puente Napoléon (Luz-Saint-Sauveur) | Spot de saut à l'élastique Vano: 42 m Altura libre: 65,5 m | 68 | M68 !fábrica 1 arche plein cintre | Gave de Gavarnie | 1863 | Luz-Saint-Sauveur | Hautes-Pyrénées | [239] | |
2 | Viaduc de la Souleuvre | Spot de saut à l'élastique Altura libre: 62 m | 364 | M364 !Piles en maçonnerie | Ligne de Caen à Vire Souleuvre | 1889 | Carville - La Ferrière-Harang | Calvados | [240] | |
![]() | 3 | Puente de la Mariée | Spot de saut à l'élastique Vano: 58 m Altura libre: 80 m | A !Arc Béton, tablier porté | Tramways des Alpes-Maritimes Var - Gorges de Daluis | 1923 | Guillaumes - Daluis | Alpes-Maritimes | [241] | |
![]() | 4 | Puente del Sautet | Spot de saut à l'élastique Vano: 85 m Altura libre: 72 m Diseñado por Albert Caquot | A !Arc Béton, tablier porté | Drac | 1928 | Corps - Pellafol | Isère | [242][243] | |
5 | Puente de Chaulière | Plus haut pont d’Europe permettant le saut à l'élastique Vano: 107 m Altura libre: 182 m | 142 | A142 !Arc Béton, tablier porté | Artuby | 1940 | Aiguines - Comps-sur-Artuby | Var | [244] | |
6 | Puente de Ponsonnas | Spot de saut à l'élastique Vano: 92 m Altura libre: 103 m Diseñado por Albert Caquot | A !Arc Béton, tablier porté | Drac | 1941 | Ponsonnas | Isère | [243][245] | ||
![]() | 7 | Puente de Recouvrance | Plus grand pont levant d’Europe lors de son inauguration Vano: 87 m Hauteur : 70 m | TR !Treillis Pont levant | Rue de la Porte - Rue Pierre Brossolette Penfeld | 1954 | Brest | Finistère | [246] | |
8 | Puente du Truc de la Fare | 53 | SB53 !Travée sous-bandé Dalle béton précontraint | Autoroute A75 | 1993 | Chirac | Lozère | [247] | ||
![]() | 9 | Puente-canal de Carentan | Ruban de bronze en 1995 | 615 | PC615 !Poutre-caisson Béton précontraint Tranchée semi-ouverte Pont-canal | RN 13 Route européenne 3 Route européenne 46 | 1994 | Carentan | Manche | [248][Nota 18] |
![]() | 10 | Puente de la bataille du Texel | Plus beau pont métallique 1996 | 60 | P60 !Poutres Aluminium Pont basculant | Port de Dunkerque | 1994 | Dunkerque | Nord | [249] |
11 | Puente de l'Iroise | Record de France de portée des ponts en béton précontraint Vano: 400 m | 800.05 | !Pont à haubans Béton précontraint Pont routier | Élorn | 1994 | Le Relecq-Kerhuon Plougastel-Daoulas | Finistère | Structurae</ref> | |
11 | Puente de Normandía | Record du monde de portée des ponts à haubans en 1995 Vano: 856 m | 2141.25 | !Pont à haubans Acier Béton précontraint Pont routier | Autoroute A29 Seine | 1995 | Le Havre Honfleur | Seine-Maritime Calvados | Structurae</ref> | |
![]() | 12 | Puente de Saint-Pritz | Inventaire général | 160 | TR160 !Treillis Acier, dalle béton | Mayenne | 1997 | Laval | Mayenne | [250] |
![]() | 13 | Viaduc de la Rivière-Saint-Sauveur | Pont en arc | 275 | !Pont en arc Béton armé | Autoroute A29 | 1998 | La Rivière-Saint-Sauveur | Calvados | Structurae</ref> |
14 | Viaduc de l'Anguienne | 400 | A400 !Béton armé Béton précontraint | Rocade est d'Angoulême Anguienne | 2004 | Soyaux - Puymoyen | Charente | [251] | ||
15 | Puente de Puget-Théniers | Pont à haubans mis en place par rotation autour d'un axe vertical | 94 | H94 !Haubané Monopylône, tablier poutres béton, pylône béton | Var | 2005 | Puget-Théniers | Alpes-Maritimes | [252] | |
16 | Pasarela himalayenne du Drac | 220 | S220 !Suspendu Acier | Drac | 2007 | Lavars - Mayres-Savel | Isère |
Grandes puentes en servicio
- (La tabla puede estar incompleta; puedes ayudarla completándola. Se sombrean en azul pálido aquellos puentes que fueron en su día los puentes más largos de Francia, recogiendo los años en que ostentaron tal condición. En la columna «puesto», se usa el signo igual («=») para ordenar los puentes que tienen la misma longitud. El «*» indica un número de orden repetido, aún pendiente de reordenar todo el ranking.)
º | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puesto | ||||||||||
Imagen | longitud | vano | Nombre | Atraviesa | Localización | Departamento | Longitud (m) | Luz (vano) (m) | Año servicio | Tipo |
006 | 001 | Puente de Normandía[253] (puente más largo de Francia 1992–presente) | Río Sena | Le Havre / Honfleur | Sena Marítimo Calvados | 2141,3 | 856 | 1992 | Atirantado | |
![]() | 019 | 002 | Puente de Tancarville[254] (puente más largo de Francia 1959–1992) | Río Sena | Tancarville | Sena Marítimo | 1420 | 608 | 1959 | Colgante |
![]() | 001 | 003 | Puente de Saint-Nazaire[255][256] | Estuario del río Loira | Saint-Nazaire / Saint-Brevin-les-Pins | Loire-Atlantique | 3356 | 404 | 1974 | Atirantado |
057 | 004 | Puente del Iroise[257] | Río Elorn | Plougastel-Daoulas | Finisterre | 800 | 400 | 1994 | Atirantado | |
![]() | 009 | 005 | Puente de Aquitania[258] | Río Garona | Burdeos | Gironda | 1767 | 393,7 | 1967 | Colgante |
004 | 006 | Viaducto de Millau[259] | Cerca de Millau | Aveyron | 2460 | 342 | 2004 | Atirantado | ||
024 | 007 | Puente de Brotonne[260] | Río Sena | Cerca de Caudebec-en-Caux | Sena Marítimo | 1278 | 320 | 1977 | Atirantado | |
f/o | 008 | Viaducto del Chavanon[261] | Río Chavanon | Merlines / Messeix | Corrèze Puy-de-Dôme | 360 | 300 | 2000 | Colgante | |
121 | 009 | Puente de Térénez[262] | Río Aulne | Argol / Rosnoën | Finisterre | 515 | 285 | 2011 | Atirantado | |
f/o | 010 | Puente del Bras de la Plaine[263] | Mahavel, Saint-Pierre / L'Entre-Deux | Réunion | 285 | 280 | 2002 | Arco | ||
![]() | 020 | 011 | Puente sobre el Gran Canal del Havre[264] | Le Havre | Sena Marítimo | 1410 | 275 | 1994 | Celosía | |
![]() | f/o | 012 | Puente Châteaubriand[265][266] | RN 176 Rance | Plouër-sur-Rance - La Ville-ès-Nonais | Côtes-d'Armor Ille-et-Vilaine | 424 | 260 | 1991 | Arco |
![]() | f/o | 013 | Pasarela de los Tres Países[267][Nota 19] | Río Rin | Huningue - Weil am Rhein - Bâle | Alto Rin Alemania ![]() | 229 | 250 | 2007 | Arco |
f/o | 014 | Viaducto de la Grande Ravine[268] | Route des Tamarins Grande Ravine | Trois-Bassins | La Réunion | 288 | 250 | 2009 | Viga | |
f/o | 015 | Puente de La Roche-Bernard[269] | RD 765 - Bd. de Bretagne Vilaine | La Roche-Bernard - Marzan | Morbihan | 409 | 245 | 1960 | Colgante | |
![]() | f/o | 016 | Puente sobre el Oyapock[270] | RN 2 (Guayana) Oyapock | Saint-Georges (Guayana) - Oiapoque | Guayana francesa Brasil ![]() | 378 | 245 | 2011 | Atirantado |
![]() | 014 | 017 | Puente de Cheviré[271] | Río Loira | Nantes | Loire-Atlantique | 1563 | 262 | 1990 | Viga |
![]() | f/o | 018 | Puente colgante de Ancenis[272] (puente más largo de Francia 1953–1959) | RD 763 río Loira | Ancenis - Liré | Loire-Atlantique Maine-et-Loire | 412 | 238 | 1953 | Colgante |
![]() | f/o | 019 | Viaducto del Viaur[273] (puente más largo de Francia 1902–1953) | Ligne de Castelnaudary à Rodez Viaur | Tauriac-de-Naucelle - Tanus | Aveyron Tarn | 460 | 220 | 1902 | Arco |
![]() | 052 | 020 | Viaducto de Martigues[274][275] | Autovía A55 Canal de Caronte | Martigues | Bouches-du-Rhône | 875 | 210 | 1972 | Viga |
![]() | 042* | 021 | Puente Pierre-Pflimlin[276] | RN 353 río Rin | Strasbourg - Offenbourg | Bas-Rhin Alemania ![]() | 957 | 205 | 2002 | Viga |
![]() | f/o | 022= | Puente del Morbihan[277] | RN 165 Ruta europea 60 Vilaine | La Roche-Bernard | Morbihan | 376 | 201 | 1995 | Arco |
Archivo:Pont de l'Europe (1).jpg | f/o | 022= | Pont de l'Europe[278] | RN 152 - Rue Gaston Deffie - Rue des Hautes Levées río Loira | Saint-Jean-de-la-Ruelle - Saint-Pryvé-Saint-Mesmin | Loiret | 470 | 201 | 2000 | Arco |
081 | 024= | Puente de Cornualles[279] | RD 44 | Benodet | Finistère | 610 | 200 | 1972 | Viga cajón | |
f/o | 024= | Puente de Saint-Just-Saint-Rambert[280] | RD 498 río Loira | Saint-Just-Saint-Rambert | Loire | 270 | 200 | 2008 | Colgante | |
f/o | 026= | Puente de Saint-Projet[281] | RD 982 Dordogne | Neuvic | Corrèze | 195 | 195 | 1930 | Colgante | |
f/o | 026= | Puente autoroutier de Garabit[282] | Autovía A75 Ruta europea 11 Truyère | Ruynes-en-Margeride - Loubaresse | Cantal | 308 | 195 | 1993 | Viga | |
f/o | 028 | Puente de Tarascon-Beaucaire[283] | RD 90 río Ródano | Tarascon - Beaucaire | Bouches-du-Rhône Gard | 407 | 193 | 2000 | Atirantado | |
- | 041 | 029 | Viaducto de la Sioule[284] | Autovía A89 | Bromont-Lamothe/Saint-Ours-les-Roches | Puy-de-Dôme | 990,5 | 192,5 (x 2) | 2005 | Viga |
![]() | f/o | 030 | Puente de la Caille[285][Nota 3] (puente más largo de Francia entre 1839–1902) | Pasarela Les Usses | Cruseilles - Allonzier-la-Caille | Alta Saboya| | 191 | 191 | 1839 | Colgante |
093* | 031 | Viaducto del Viaur (o Puente de Tanus)[286] | RN 88 | Tanus | Aveyron | 572 | 190 | 1998 | Viga | |
073* | 032 | Viaducto de la Colagne[287] | RN 88 Colagne | Le Monastier-Pin-Moriès | Lozère | 663 | 190 | 2009 | Viga | |
![]() | 051 | 033 | Puente Albert-Louppe[288] | Río Elorn, desembocadura | Entre Plougastel-Daoulas y Le Relecq-Kerhuon | Finistère | 888 | 188 (x 3) | 1930 | Arco |
f/o | 034 | Puente de Sablons[289] | RD 820 - RD 1082 río Ródano | Serrières - Sablons | Ardèche Isère | 185 | 1951 | Colgante | ||
055 | 035 | Viaducto du Pays de Tulle[290] | Autovía A89 | Tulle | Corrèze | 853,8 | 181,1 | 2002 | Viga | |
f/o | 036 | Puente colgante de La Voulte-sur-Rhône[291][292] | río Ródano | La Voulte-sur-Rhône | Ardèche | 278 | 180 | 1889 | Colgante | |
f/o | 037 | Puente de Varades[293] | RD 752 río Loira | Varades - Saint-Florent-le-Vieil | Loire-Atlantique Maine-et-Loire | 309 | 178 | 1965 | Colgante | |
f/o | 038 | Puente de Groslée[294] | RD 19B río Ródano | Groslée - Brangues | Ain Isère | 177,2 | 177,2 | 1912 | Colgante | |
- | f/o | 039 | Puente Saint-Hubert[295] | RD 366 Rance | Plouër-sur-Rance - La Ville-ès-Nonais | Côtes-d'Armor Ille-et-Vilaine | 424 | 173 | 1928 1959 | Colgante |
![]() | 074 | 040 | Puente de Gennevilliers sobre el Sena[296] | Autovía A15 | Gennevilliers | Hauts-de-Seine | 658 | 172 | 1976 | Viga |
- | f/o | 041 | Pont sur le grand canal d'Alsace[297] | Autovía A36 Ruta europea 54 Ruta europea 60 Grand canal d'Alsace | Ottmarsheim | Alto Rin | 430 | 172 | 1979 | Viga |
![]() | f/o | 042 | Viaducto de la ravine Fontaine[298] | Route des Tamarins Ravine Fontaine | Saint-Leu | La Réunion | 200 | 170 | 2009 | Arco |
![]() | 096 | 043 | Viaducto de Garabit[299] | Voie ferrée Ligne de Béziers à Neussargues | Franchissement de la Truyère. Ruynes-en-Margeride | Cantal | 564,69 | 165 | 1884 | Arco |
![]() | f/o | 044 | Puente de Cassagne[300] | Ligne de Cerdagne Têt | Sauto - Planès | Pyrénées-Orientales | 253 | 156 | 1909 | Atirantado |
![]() | 028 | 045 | Viaducto de Calix[301] | Canal de Caen al mar | Caen | Calvados | 1182 | 156 | 1974 | Viga |
![]() | 094 | 046 | Viaducto de Poncin[302] | Autovía A40 | Cerca de Poncin | Ain | 566 | 155 | 1986 | Viga |
![]() | f/o | 047 | Puente colgante de la Rivière de l'Est[303][Nota 3] | Pasarela Rivière de l'Est | Saint-Benoît - Sainte-Rose | La Réunion | 152 | 152 | 1889 | Colgante |
f/o | 048 | Viaducto de la Barricada[304] | Autovía A89 ruisseau de la Barricade | Aix - Merlines | Corrèze | 420 | 150 | 1999 | Viga | |
![]() | f/o | 049 | Pont Confluences[305] | Ligne A (Tramway d'Angers) Maine - RN 23 | Angers | Maine-et-Loire | 293 | 149 | 2010 | Arco |
f/o | 050= | Puente Joseph Le Brix[306] | RD 101 Rivière du Bono | Le Bono | Morbihan | 300 | 147 | 1969 | Viga | |
f/o | 050= | Nuevo puente del Bonhomme[307] | RD 194 Blavet | Kervignac | Morbihan | 282 | 147 | 1974 | Viga | |
066 | 052 | Viaducto de Verrières[308] | Autovía A75 | Verrières | Aveyron | 720 | 144 | 2003 | Viga | |
![]() | f/o | 053 | Puente Éric-Tabarly[309] | Bd. de Sarrebruck - Bd. de la Loire río Loira | Nantes | Loire-Atlantique | 210 | 143 | 2011 | Atirantado |
![]() | f/o | 054 | Puente del Tricastin[310] | RD 204 Canal de Donzère-Mondragon | Bollène | Vaucluse | 203 | 142 | 1979 | Viga |
![]() | f/o | 055= | Viaducto de Austerlitz[311] | río Sena, línea 5 del Metro de París | París, 12e y 13e arrondissement | Paris | 140 | 140 | 1904 | Arco |
f/o | 056= | Viaducto del Crozet pont est[312] | Autovía A51 Ruta europea 712 RD 1075 | Vif | Isère | 348 | 140 | 1999 | Arco | |
f/o | 057= | Puente Caquot[313] | RD 1201 Les Usses | Cruseilles - Allonzier-la-Caille | Alta Saboya | 232 | 137 | 1928 | Arco | |
![]() | f/o | 057= | Puente del Vecchio[314] | RN 193 Vecchio | Venaco > | Haute-Corse | 222 | 137 | 1999 | Viga |
099 | 059 | Viaducto d'Auxonne et des Maillys[315] | Autovía A39 | Auxonne | Côte-d'Or | 552 | 136 | 1995 | Viga | |
f/o | 060 | Nouveau pont de la Rivière de l'Est[316] | RN 2 Rivière de l'Est | Saint-Benoît - Sainte-Rose | La Réunion | 209 | 135 | 1979 | Viga | |
f/o | 061 | Puente de Trellins[317] | RD 22 Isère | Vinay > | Isère | 232 | 134 | 1985 | Arco | |
104 | 062 | Viaducto de la Clidane[318] | Autovía A89 | Cerca de Bourg-Lastic | Corrèze | 540 | 132 | 1999 | Viga | |
![]() | f/o | 063 | Puente de Saint-Pierre-du-Vauvray[319] | CD313 Seine | Saint-Pierre-du-Vauvray | Eure | long | 131,80 | 1947 | Arco |
f/o | 064 | Puente de Saint-Claude[320] | RD 436 Tacon - Rue du Plan du Moulin | Saint-Claude | Jura | 130 | 130 | 1939 | Arco | |
034 | 065 | Viaducto de Bellegarde-sur-Valserine[321] | Bellegarde-sur-Valserine | Ain | 1055 | 130 | 1982 | Viga | ||
![]() | 098 | 066 | Viaducto de la Rauze[322] | Autovía A20 | Nadaillac | Lot | 556 | 130 | 1999 | Pont en poutre poutre-caisson, hauteur variable, précontrainte extérieure |
f/o | 067 | Viaducto de la ravine des Trois-Bassins[323] | Route des Tamarins Ravine des Trois-Bassins | Trois-Bassins | La Réunion | 374 | 126 | 2008 | EX126 !Extradossé Asymétrique, tablier caisson béton avec bracons, déviateur béton | |
![]() | f/o | 068 | Puente de Serrières-sur-Ain[324] | RD 979 Ain | Serrières-sur-Ain | Ain | 205 | 125 | 1959 | Arco |
116 | 069 | Puente de los Lônes[325] | RN 534 | Valence | Drôme | 526 | 125 | 2004 | Viga | |
![]() | f/o | 070 | Puente del Port à l'Anglais[326] | RD 148 río Sena | Alfortville - Vitry-sur-Seine | Val-de-Marne | 230 | 124 | 1927 | Colgante |
![]() | 038 | 071 | Viaducto de Nantua[327] | Nantua | Ain | 1003 | 124 | 1996 | Viga | |
076* | 072 | Puente de Triel-sur-Seine[328] | RD 1 río Sena | Triel-sur-Seine - Vernouillet | Yvelines | 635 | 124 (x3) | 2003 | PM124 !Mixte acier/béton Bipoutre | |
- | f/o | 073 | Viaducto de Carrières[329] | Autovía A14 río Sena | Carrières-sur-Seine - Nanterre | Yvelines Hauts-de-Seine | 510 (x3) | 122 (x3) | 1995 | Viga |
f/o | 074 | Puente de Oxford[330][331] | Isère | Grenoble | Isère | 188 | 121 | 1991 | Atirantado | |
050 | 075 | Viaducto de Vénéjan-Mornas[332] | LGV Méditerranée río Ródano | Cerca de Mornas - Vénéjan | Vaucluse Gard | 887 | 121,4 | 1999 | Arco atirantado | |
- | f/o | 076 | Viaducto del Magnan[333] | Autovía A8 Ruta europea 74 Ruta europea 80 Vallon du Magnan | Niza | Alpes-Maritimes | 486 | 120 (x3) | 1975 1983 | Viga |
![]() | 031 | 077 | Viaducto de Martrou (puente de Rochefort sobre el Charente)[334] | RD 733 Charente - RD 911 | Rochefort | Charente-Maritime | 1132,5 | 120 | 1991 | Viga |
073* | 078 | Puente Gustave-Flaubert[335] | Autovía A150 - RN 338 y 1338 río Sena | Rouen | Sena Marítimo[Nota 20] | 670 | 120 | 2008 | Puente levadizo Viga | |
- | 088 | 079 | Puente Mathilde[337] | VC prolongement de A28 | Rouen | Sena Marítimo | 584,7 | 115 | 1979 | Pont en poutre poutre-caisson, dalle orthotrope |
![]() | f/o | 080= | Puente de Seyssel[338] | RD 992 río Ródano | Seyssel (Ain) - Seyssel (Alta Saboya) | Ain Alta Saboya | 220 | 115 | 1987 | Atirantado |
![]() | f/o | 080= | Viaducto de la Garde-Adhémar[339] | LGV Méditerranée Canal de Donzère-Mondragon | Pierrelatte | Drôme | 325 | 115 (x2) | 2000 | Arco atirantado |
f/o | 082 | Puente de Lézardrieux[340] | RD 786 Trieux | Lézardrieux - Paimpol | Côtes-d'Armor | 261 | 112 | 1925 | Atirantado | |
![]() | 129 | 083 | Viaducto de Mesnil-le-Roi[341] | Autovía A14 río Sena - RD 159 | Le Mesnil-le-Roi | Yvelines | 501 | 110,6 | 1995 | Viga |
![]() | f/o | 084= | Puente sobre el Rin de 'Ottmarsheim[342] | Autovía A36 Ruta europea 54 Ruta europea 60 río Rin | Ottmarsheim - Neuenburg am Rhein | Alto Rin Alemania ![]() | 250 | 110 | 1979 | Viga |
f/o | 084= | Pasarela del Collège[343] | Pasarela río Ródano | Lyon | Rhône | 198 | 110 | 1845 | Colgante | |
![]() | f/o | 084= | Puente de Confolent[344] | RD 461 río Loira | Beauzac | Alto Loira | 140 | 110 | 1863 | Colgante |
002 | 084= | Puente de la isla de Ré[345] | Océano Atlántico | La Pallice / Rivedoux-Plage | Charente-Maritime | 2927 | 110 (x23) | 1988 | Viga | |
![]() | 023 | 084= | Viaducto de Echinghen[346] | Saint-Léonard | Pas-de-Calais | 1301 | 110 | 1997 | Viga | |
![]() | 053 | 084= | Viaducto de Monestier[347] | Autovía A51 | Monestier-de-Clermont | Isère | 860 | 110 | 2006 | Viga |
![]() | 093 | 084= | Puente Bacalan-Bastide[348] | Voies routières - Tramway río Garona | Burdeos | Gironda | 575 | 110 | 2012 | Puente levadizo Viga |
- | f/o | 091 | Puente de Kerplouz[349] | RN 135 Ruta europea 60 Auray | Auray | Morbihan | 294 | 109 | 1989 | Viga |
f/o | 092 | Puente de Chaulière[350][Nota 21] | RD 71 Artuby | Aiguines - Comps-sur-Artuby | Var | 142 | 107 | 1940 | Arco | |
![]() | 089 | 093 | Viaducto de la Chiers[351] | Réhon | Meurthe-et-Moselle | 584 | 106 | 1987 | Viga | |
![]() | f/o | 094 | Paserela Léopold-Sédar-Senghor[352] | Passerelle río Sena | París [[1.er arrondissement de Paris]] et 7e arrondissement de Paris | Paris | 140 | 106 | 1999 | Arco |
114 | 095bis | Viaducto de Beauregard (desdoblado en otra fase)[353] | Autovía A31 | Thionville | Mosela | 529,2 | 105 | 1974 1986 | Viga | |
- | 071 | 095bis | Viaducto de Roquemaure[354] | LGV Méditerranée río Ródano | Roquemaure | Gard | 680 | 105 | 1999 | Viga |
- | 073 | 095bis | Viaducto de Redon[355][356] | RD 164 y 177 Vilaine - Ligne de Rennes à Redon | Redon - Saint-Nicolas-de-Redon | Ille-et-Vilaine Loire-Atlantique | 672 | 105 | 2002 | PM105 !Mixte acier/béton Bipoutre Pont à ossature mixte |
![]() | 039 | 098 | Viaducto de la Vézère-Corrèze[357] | Río Vézère y río Corrèze | Brive-la-Gaillarde | Corrèze | 1002 | 105 | 2005 | Viga |
![]() | f/o | 099 | Viaducto de Rieucros[358] | Av.du 11 Novembre Av. du 8 Mai 1945 Rieucros | Mende | Lozère | 265 | 105 | 2009 | PM105 !Mixte acier/béton Bipoutre, hauteurs variables |
- | ? | 100 | Puente de Saint-Nazaire-en-Royans[359] | RD 76 Isère | Saint-Nazaire-en-Royans - Saint-Lattier | Drôme Isèree | long | 104 | 1948 | Arco |
f/o | 101 | Puente de Saint-Florent-le-Vieil[360] | RD 752 río Loira | Saint-Florent-le-Vieil - Varades | Loire-Atlantique | 208 | 104 (x2) | 1965 | Atirantado | |
064 | 102 | Puente del Cadre Noir[361] | RN 347 | Saumur | Maine-et-Loire | 740 | 103 | 1982 | Viga | |
032 | 103 | Viaducto carretero de Saint-Cloud[362] | Río Sena | Saint-Cloud | Hauts-de-Seine | 1100 | 101,75 | 1974 | Viga | |
074* | 104 | Puente François Mitterrand[363] | Autovía A630 Ruta europea 70 Rocade de Bordeaux río Garona | Burdeos | Gironda | 642 | 102 (x5) | 1993 | Viga | |
f/o | 105= | Viaducto del Crozet pont ouest[364] | Autovía A51 Ruta europea 712 RD 1075 | Vif | Isère | 364 | 102 | 1999 | Arco | |
f/o | 105= | Puente de Volonne[365] | RD 404 Durance | Volonne | Alpes-de-Haute-Provence | long | 102 | 2006 | Atirantado | |
f/o | 105= | Puente de Gilly[366] | RD 64 Isère | Gilly-sur-Isère | Saboya | 162 | 102 | 1990 | Atirantado | |
![]() | 063 | 108 = | Viaducto de Oissel[367] | Autovía A13 | Oissel | Sena Marítimo | 750 | 100 | 1970 | Viga |
- | 121 | 108= | Viaducto de l'Arrêt-Darré[368] | Autovía A64 Ruta europea 80 RD 817 | Lhez | Hautes-Pyrénées | 512 | 100 | 1987 | Viga |
035 | 108= | Viaducto de Champ-du-Comte[369] | La Léchère | Saboya | 1037 | 100 | 1990 | Viga | ||
![]() | f/o | 108= | Viaducto de Bourran[370] | RD 840 Av. Jean Monnet - Av. de l'Europe Auterne - Rocade de Rodez | Rodez | Aveyron | 325 | 100 | 1990 | Viga |
![]() | 075 | 108= | Viaducto del Lignon[371] | RN 88 | Entre Saint-Maurice-de-Lignon y Monistrol-sur-Loire | Alto Loira | 640 | 100 | 1993 | Viga |
122 | 108= | Viaducto de Criquebeuf[372] | Autovía A13 | Criquebeuf-sur-Seine | Eure | 512,6 | 100 | 1994 | Viga | |
- | 010 | 108= | Viaducto de Ventabren (ferroviario)[373] | Autopista A8 | Ventabren | Bouches-du-Rhône | 1733 | 100 (x2) | 1998 | Viga |
012 | 108= | Doble Viaducto TGV de Aviñón[374] | Río Ródano | Avignon - Les Angles | Vaucluse Gard | 1622 | 100 | 1998 | Viga | |
112 | 108= | Viaducto del Chadon[375] | Autovía A89 | Gimel-les-Cascades | Corrèze | 530 | 100 | 2002 | Viga | |
119 | 117 | Viaducto del Gouët[376] | RN 12 | Saint-Brieuc | Côtes-d'Armor | 524 | 99 | 1983 | Viga | |
![]() | 091 | 118 | Puente del Harteloire[377] | Brest | Finistère | 581 | 97 | 1951 | Celosía tipo Warren | |
![]() | f/o | 119 | Puente de la Liberación[378] | CD911 Lot | Villeneuve-sur-Lot | Lot-et-Garonne | 96,25 | 96,25 | 1919 | Arco |
061 | 120 | Viaducto de Saint-Paul[379] | Route des Tamarins | Saint-Paul | La Réunion | 756 | 96 | 2009 | Viga | |
030 | 121 | Puente carretero de Saint-André-de-Cubzac[380] | Cubzac-les-Ponts / Ambares-et-Lagrave | Gironda | 1164 | 58 | 2000 | Viga | ||
![]() | 131 | 122 | Puente del Erdre[381] | Autovía A821 | La Chapelle-sur-Erdre | Loire-Atlantique | 500 | 95 | 1993 | Viga |
049 | 123 | Viaducto de Saint André[382] | A43 Autopista de la Maurienne | Modane | Saboya | 903,7 | 95 | 1999 | Viga | |
![]() | 103 | 124 | Puente del Mascaret[383] | Autovía A89 | Libourne | Gironda | 541 | 95 | 2000 | Viga |
![]() | 027 | 125 | Viaducto de Meaux[384] | Marne, canal del Ourcq | Meaux | Seine-et-Marne | 1196 | 93 | 2004 | Viga |
022 | 127 | Viaducto de la Risle[385] | Cerca de Brionne | Eure | 1320 | 90 | 2005 | Viga | ||
![]() | 090 | 128 | Puente de Noirmoutier[386] | RD 38, océano Atlántico | Noirmoutier-en-l'Ile | Vendée | 583 | 88 | 1971 | Viga |
011 | 129 | Viaducto de la Côtière (ferroviario) (ferroviario)[387] | Río Sereine | Beynost / La Boisse | Ain | 1725 | 88 | 1991 | Viga | |
- | 079 | 132 | Puente-metro de Clichy[388] | Ligne 13 du métro de Paris | Clichy-la-Garenne | Hauts-de-Seine | 616 | 85 | 1980 | Viga |
- | 076 | 133 | Viaducto de Mondragon-Vénéjan[389] | LGV Méditerranée | Cerca de Mondragon (Vaucluse) | Vaucluse | 637 | 84 | 1999 | Arco |
092 | 134 | Viaducto sobre el Yonne[390] | Autovía A19 | Cerca de Sens | Yonne | 579 | 83 | 1997 | Viga | |
060 | 135 | Viaducto norte del canal Saint-Denis | Autovía A86[391] | Aubervilliers | Seine-Saint-Denis | 768 | 82,9 | 2000 | Viga mixta | |
![]() | 043 | 136 | Puente de Caronte[392] | Voie ferrée Línea de Miramas a L'Estaque | Martigues | Bouches-du-Rhône | 943 | 82,5 | 1915 | Puente tornante |
![]() | 072 | 137 | Puente Michel Debré[393] | Amboise | Indre-et-Loire | 678 | 82 (x7) | 1981 | Viga | |
- | 124 | 138 | Puente de Morlaix[394] | RN 12 | Morlaix | Finistère | 510 | 82 | 1995 | Viga |
![]() | 056 | 139 | Viaducto de Nogent-sur-Marne[395] | Voie ferrée Ligne de Paris-Est à Mulhouse | Nogent-sur-Marne | Val-de-Marne | 830 | 80 | 1945 | Arco |
![]() | 003 | 140 | Puente de la isla de Oléron[396] | Pertuis de Maumusson | Le Château d'Oléron | Charente-Maritime | 2862 | 80 | 1966 | Viga |
026 | 141 | Viaducto de Vernègues (ferroviario)[397] | Vernègues | Bouches-du-Rhône | 1211 | 80 | 1998 | Viga | ||
![]() | 033 | 142 | Viaducto sobre el Dordoña[398] | Río Dordoña | Souillac | Lot | 1070 | 80 | 2000 | Viga |
036 | 144 | Puente de la Seudre[399] | Estuario del Seudre | Marennes / La Tremblade | Charente-Maritime | 1024 | 79 | 1972 | Viga | |
048 | 145 | Puente de Savines[400] | RN 94 | Savines | Altos Alpes | 924 | 77 | 1960 | Viga | |
![]() | 069 | 146 | Viaducto de Rogerville[401] | Autovía A29 | Rogerville | Sena Marítimo | 690 | 76 | 1996 | Viga |
![]() | 085 | 147 | Viaducto de Marnaval[402] | RN 4 | Saint-Dizier | Alto Marne | 598 | 76 | 1999 | Viga mixta |
![]() | 016 | 149 | Viaducto del Mosela (ferroviario)[403] | Río Mosela | Champey-sur-Moselle | Meurthe-et-Moselle | 1510 | 75 | 2007 | Viga |
005 | 150 | Puente ferroviario de Cubzac[404] | Río Dordoña | Cubzac-les-Ponts / Saint-Vincent-de-Paul | Gironda | 2178 | 73,6 (x6) | 1886 | Celosía | |
- | 109 | 151bis | Viaducto sobre el Lot[405] | Autovía A20 | Arcambal | Lot | 532,2 | 70 | 2002 | Viga |
- | 132 | 151bis | Viaducto de Pont-Salomon[406] | RN 88 | Pont-Salomon | Alto Loira | 500 | 70 | 1981 | Viga |
- | 128 | 153 | Segundo Viaducto de Pont-Salomon[407] | RN 88 | Pont-Salomon | Alto Loira | 505 | 68,82 | 2000 | Poutres caissons en béton précontraint |
![]() | 008 | 154 | Viaducto de la Haute-Colme[408] | Río Aa | Watten | Nord | 1827 | 65 | 1992 | Viga |
- | 102 | 155 | Viaducto de Charix[409] | Autovía A40 | Charix | Ain | 542 | 64,2 | 1988 | Viga |
- | 046 | 157 | Viaducto de Orgon[410] | LGV Méditerranée | Orgon | Bouches-du-Rhône | 942 | 63 | 1998 | Viga |
![]() | 113 | 158 | Viaducto del Maine[411] | Autovía A11 | Angers | Maine-et-Loire | 530 | 63 | 2005 | |
- | 086 | 159 | Viaducto del Avre n.º1[412] | Autovía A29 | Amiens | Somme | 595,1 | 61,5 (x2) | 1998 | Viga |
062 | 160 | Viaducto del Bresle[413] | Autovía A29 | Aumale | Sena Marítimo | 755 | 61 | 2004 | Viga | |
097 | 161 | Viaducto del Violette[414] | Autovía A75 | Cerca de Brioude | Alto Loira | 564 | 60 (x8) | 1990 | Viga | |
![]() | 025 | 162 | Viaducto de Sylans[415] | Lago de Sylans | Nantua | Ain | 1266 | 60 (x22) | 1998 | Viga |
- | 130 | 163 | Viaducto del Alse[416] | RN 20 | Ariège | 500 | 60 | 1999 | - | |
029 | 164 | Viaducto de Chalifert (ferroviario)[417] | Franchissement de la ligne de Paris à Strasbourg. Chalifert | Seine-et-Marne | 1175 | 55 | 1993 | Viga | ||
![]() | 107 | 165 | Viaducto de Miribel[418] | Canal de Miribel, canal de Jonage (LGV Rhône-Alpes) | Jonage | Ródano | 535 | 53 | 1993 | Viga |
- | 047 | 167 | Viaducto del Grenette[419] | LGV Méditerranée | La Roche-sur-Grane | Drôme | 941 | 53 | 1998 | Viga |
- | 082 | 169 | Viaducto del Meuse[420] | LGV Est européenne | Lacroix-sur-Meuse | Meuse | 602,5 | 52,5 | 2005 | Viga |
- | 040 | 170 | Viaducto de Cheval Blanc[421] | LGV Méditerranée | Cheval-Blanc | Vaucluse | 994 | 51 | 1998 | Viga |
- | 044 | 171 | Viaducto Jules-Verne (n.º 1 y 2, en dos fases)[422] | RN 25 | Cerca de Amiens | Somme | 943 | 53,1 | 1987 2002 | Viga |
- | 037 | 172 | Viaducto del Scardon[423] | Río Scardon | Abbeville | Somme | 1022 | 50,4 | 1997 | Viga |
017 | 173 | Viaducto des Egratz[424] | Río Arve | Passy / Servoz | Alta Saboya | 1470 | 50 | 1981 | Viga | |
007 | ? | Viaducto de Gien (ferroviario) | Río Loira | Gien | Loiret | 1866 | vano (x6?) central | 1893 | Fábrica y celosía tipo Pratt | |
- | 013 | f/o | Viaducto de Nîmes (ferroviario)[425] | Valles del Vistre y del Cadereau | Cerca de Nîmes | Gard | 1600 | vano | 1845 | Arco |
![]() | 015 | f/o | Viaducto de Verberie[426] | Verberie | Oise | 1527 | 38 | 1992 | Viga | |
018 | f/o | Viaducto des Barrails[427] | Arveyres | Gironda | 1459 | 49,85 | 2000 | Viga | ||
021 | ? | Viaducto del Saona (ferroviario)[428] | Río Saona (LGV Rhin-Rhône) | Auxonne | Côte-d'Or | 1340 | vano | 2011 | Viga | |
- | 042 | f/o | Viaducto de Gennevilliers le long de la Darse n.º 15[429] | Autovía A15 | Gennevilliers | Hauts-de-Seine | 962 | 49,4 | 1976 | Viga |
![]() | 058 | - | Viaducto del Savoureuse[431] | Canal de la Haute-Saône y río Savoureuse (LGV Rhin-Rhône) | Entre Bermont y Trévenans | Territoire de Belfort | 792 | vano (x10) | 2011 | Pont-dalle |
059 | - | Viaducto des Neyrolles[432] | Autovía A40 | Nantua | Ain | 782 | vano | 1985 | Viga | |
![]() | 065 | - | Viaducto del Lizaine[433] | linee Dole-Ville - Belfort y rutas departamentales 316 y 438 (LGV Rhin-Rhône) | Héricourt | Alto Saona | 724 | vano | 2011 | Viga |
067 | - | Viaducto del Indre (Viaducto de Monts) | Voie ferrée Ligne de Paris à Bordeaux | Monts | Indre-et-Loire | 708 | 10 | 1851 | Fábrica | |
![]() | 067* | ? | Nuevo Puente de la Rivière Saint-Étienne (El anterior, de 1993, fue destruido por el ciclón tropical Gamède)[434] | Ruta nacional 1 | Entre Saint-Louis y Saint-Pierre | La Réunion | 694,5 | vano | 2013 | Viga |
- | 068 | - | Viaducto del Bec[435] | Autovía A28 | Cerca de Brionne | Eure | 690 | vano | 2005 | Viga |
- | 070 | f/o | Viaducto de la Darse de Alfortville[436] | Autovía A86 | Alfortville | Val-de-Marne | 685 | 33 | 1985 | Viga |
- | 077 | f/o | Viaducto del Oli (1 y 2)[437] | Autovía A8 | La Trinité | Alpes-Maritimes | 624,2 617 | 40,75 41 | 1978 1985 | Viga |
- | 080 | - | Puente-canal de Carentan[438] | Carentan | Mancha | 615 | vano | 1994 | Viga | |
083 | - | Puente de la A85 sobre el Loire[439] | Autovía A85 | Cinq-Mars-la-Pile | Indre-et-Loire | 602,5 | vano | 1993 | Viga | |
084 | f/o | Viaducto de Chaumont[440] | Voie ferrée Ligne de Paris-Est à Mulhouse | Chaumont | Alto Marne | 600 | 10 | 1856 | Pont en arc - multiples travées | |
![]() | 100 | f/o | Viaducto del Crould[441] | LGV Nord-Europe | Goussainville | Val-d'Oise | 545 | 39,5 | 1992 | Pont en poutre |
![]() | 101 | f/o | Viaducto de Roberval[442] | Autovía A1 | Roberval | Oise | 544 | 34 | 1965 | Viga |
![]() | 095 | - | Viaducto de Savas-Mépin[443] | LGV Rhône-Alpes | Savas-Mépin | Isère | 565 | vano | 1993 | Viga |
- | 105 | f/o | Viaducto de Meyssiès[444] | LGV Rhône-Alpes | Meyssiez | Isère | 538 | 49 | 1993 | Viga |
- | 106 | - | Viaducto del Ródano[445] | río Ródano, LGV Rhône-Alpes | Jonage | Ródano (departamento) | 536 | vano | 1993 | Viga |
- | 108 | - | Viaducto de Saint-Geniès-de-Comolas[446] | LGV Méditerranée | Saint-Geniès-de-Comolas | Gard | 533 | vano | 1999 | Viga |
- | 110 | - | Viaducto de Miribel-Jonage (1 y 2, en dos fases)[447] | Canal de Miribel y canal de Jonage (Autovía A432) | Jonage | Ródano | 530 | 53,2 | 1991 2003 | Viga |
117 | f/o | Puente Auguste Arsac[448] | Autovía A72 | Cerca de Andrézieux-Bouthéon (río Loira) y Veauche | Loira | 526 | 46 (x10) | 1984 | Viga | |
![]() | 118 | f/o | Viaducto de Mirville[449] | Voie ferrée Ligne de Paris-St-Lazare au Havre | Mirville | Sena Marítimo | 524 | 9,2 | 1844 | Puente de fábrica |
![]() | 120 | - | Viaducto de Carei[450] | Autovía A8 | Entre Menton y La Turbie | Alpes-Maritimes | 521 | vano | 1986 | Viga |
- | 127 | ? | Viaducto de Pomponne[451] | Autovía A104 | Pomponne | Seine-et-Marne | 505 | vano | 1978 | Viga |
Notas
- ↑ Algunas obras cuya longitud exacta no se pudo encontrar ni en Internet ni en la literatura convencional sobre las estructuras ni en el SETRA, no se citan. Este es por ejemplo el caso del viaducto Borriglione (Niza) o del viaducto des Deux Amants (Lyon). Un contacto con los organismos gestores puede aclarar estas características.
- ↑ La date exacte de la construction du pont Krac'h est inconnue, plusieurs éléments laissent apparaître la période de l'âge du fer (500 à 50 av. J.-C.) et certaines théories évoquent même l'âge du bronze (1200 à 800 av. J.-C.). Des vestiges datant de ces périodes ont été retrouvés près du site, comme des outils ou des stèles, sa structure cyclopéenne caractéristique de certaines civilisations antiques et enfin le fait qu'il soit submergé lors de chaque marée (plus de deux mètres lors des grandes marées), le niveau de la mer est remonté de près de deux mètres depuis 2000 ans, il était donc jadis hors d'eau. Il s'agit d'un pont et non d'un gué.
- ↑ a b c d e f g h Pont à l'origine routier. Error en la cita: Etiqueta
<ref>
no válida; el nombre «routier» está definido varias veces con contenidos diferentes - ↑ Le pont Saint-Bénézet ne permet plus la traversée du Rhône (d'où la mention fuera de servicio) mais la chapelle Saint-Bénézet reste néanmoins accessible.
- ↑ A été utilisé comme pont routier.
- ↑ Le pont de Vieille-Brioude (XVe siècle) était la plus grande arche existante au monde avec 54,57 m de portée, le pont de Trezzo sull'Adda en Italie (1377), plus grande arche jamais réalisée de 72 m de portée fut délibérément détruit lors d'un siège en 1416.[90]
- ↑ Le pont-aqueduc d'Arcueil-Cachan permet l'acheminement de l'eau sur deux étages à travers l'aqueduc Médicis (niveau inférieur, 379 m, inauguré en 1623) et l'aqueduc de la Vanne (niveau supérieur, 1061 m, construit par dessus le premier aqueduc en 1860). L'ensemble du parcours de l'aqueduc Médicis est très proche de celui de l'aqueduc de Lutèce.
- ↑ Premiere passerelle construite en 1809 avec neuf arches en fonte, mais s'effondra partiellement en 1979 lors d'un choc avec une barge. Elle a été reconstruite suivant un schéma identique en 1984 avec sept arches en acier de 22 mètres de portée (avec des piles alignées avec celles du pont Neuf).
- ↑ Le pont dit « pont Van-Gogh » n’est pas celui peint par l’artiste, il n'est pas à son emplacement initial. En 1944, tous les ponts du canal furent détruits par les troupes allemandes, sauf celui de Fos-sur-Mer, on le démonta en 1959 et on l'installa à Arles en 1962 sur le même canal mais à quelques kilomètres en aval.
- ↑ Le viaduc de Garabit fut achevé en 1884 et la ligne de Béziers à Neussargues mise en service en 1888, entre temps le pont Dom-Luís au Portugal avec sa portée de 172 m[184] acquis le record des ponts en arc, avant l'inauguration du viaduc de Garabit (les épreuves de ce dernier n'eurent lieu qu'en 1888).
- ↑ Le pont-canal de Briare fut le plus long pont-canal métallique du monde jusqu'à l'achèvement en 2003 du pont-canal de Magdebourg au-dessus de l'Elbe en Allemagne. Il tenu ce record pendant plus d'un siècle (1896-2003).
- ↑ Le pont transbordeur de Rochefort est en service et peut-être emprunté par les piétons et véhicules non immatriculés (vélos, cyclomoteurs...), mais son emploi a plus une vocation touristique.
- ↑ Pont à l'origine routier et ferroviaire.
- ↑ Seul le grand viaduc de Morez inauguré en 1912 (en premier plan sur la photo) est inscrit, le viaduc des Crottes inauguré en 1900 (en arrière plan sur la photo) n'est pas inscrit.
- ↑ Pont à l'origine ferroviaire.
- ↑ Le pont est détruit durant la deuxième Guerre mondiale et reconstruit à l'identique en 1962 à l'exception des matériaux (arche en béton armé, poutres en acier pour le tablier), la photo montre cette version actuelle du viaduc.
- ↑ Une premiere passerelle est construite en 1809 avec neuf arches en fonte, mais s'effondra en 1979 lors d'un choc avec une barge. Elle sera reconstruite à l'identique en 1984 avec sept arches en acier (alignées avec celles du pont Neuf).
- ↑ La longueur donnée (615 m) comprend le pont-canal de Carentan (partie couverte : 85 m) mais aussi la tranchée semi-couverte (partie ouest : 280 m, partie est : 250 m).
- ↑ La pasarela no pasa en realidad más que sobre la frontera Alemania-Francia, el punto de unión exacto entre los tres países está posicionado a un centenar de metros al sur.
- ↑ Plus haut pont levant du monde (tablier à 55 mètres du niveau de la Seine en position haute, hauteurs totales des pylônes : 86 mètres).[336]
- ↑ Puente más alto de Europa que permite la prácica del saut à l'élastique, 182 m de altura entre la ruta y el fondo de la garganta.
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Enlaces externos
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Liste des ponts les plus longs de France» de Wikipedia en francés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Liste des ponts de France» de Wikipedia en francés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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- Art-et-histoire.com - L'histoire du franchissement des fleuves en France au XIXe siècle
- Timbresponts.fr - Les ponts et leurs représentations en philatélie
- (en inglés) Bridgemeister.com - Suspension bridges of France - Liste de ponts suspendus de France (383 ouvrages répertoriés)