BMW F 800 S

BMW F 800 S eli BMW F800S on BMW:n valmistama moottoripyörämalli, jossa on kaksisylinterinen rivimoottori. Mallissa on hyvin samanlainen tekniikka sisarmallinsa F 800 ST:n kanssa, joka on matkapyörämaisempi muunnos F 800 S:stä suuremman katteen ansiosta. Molemmat mallit esiteltiin vuonna 2006.

Pyörien 85 hevosvoimaisen moottorin on valmistanut itävaltalainen Bombardier-Rotax. Malliin valittiin kaksisylinterinen rivimoottori sillä se tuottaa merkittävästi tehoa jo matalilla kierroksilla, ja se on myös edullisempi valmistaa kuin BMW:n perinteinen vastaiskumoottori. Moottorin sytytysväli on 360°. Mallissa on hihnalla toteutettu toisioveto ja alumiininen, yksipuolinen takahaarukka. Molempiin malleihin on saatavana ABS-jarrut lisävarusteena.

Teknisiä tietoja

Moottorin tyyppi - Kaksisylinterinen, nelitahtinen rivimoottori, DOHC, nestejäähdytys
Iskutilavuus - 798 cm³
Poraus/isku - 82/75,6 mm
Puristussuhde - 12,0:1
Huipputeho - 62,5 kW / 8000 rpm (85 hv)
Huippuvääntö - 86 Nm / 5800 rpm
Vaihteisto - 6-portainen
Kytkin - Märkä monilevykytkin
Toisioveto - Hihnaveto iskunvaimentimella
Ohjauskulma - 26,2°
Etujättö - 94,6 mm
Kuivapaino - 182 kg
Märkäpaino - 204 kg
Pituus - 2082 mm
Leveys (peilien kanssa) - 860 mm
Korkeus (ilman peilejä) - 1155 mm
Istuinkorkeus - 820 mm
Akseliväli - 1466 mm
Etujarru - Kaksi 320 mm levyjarrua, 4-mäntäpuristin
Takajarru - 265 mm levyjarru, 2-mäntäpuristin
Eturengas - 120/70 x 17
Takarengas - 180/55 x 17
Runko - Alumiinivalurunko, jossa moottori on osa kantavaa rakennetta
Huippunopeus - yli 200 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h - 3,5 s
Kulutus (90 km/h) - 3,4 l/100km
Kulutus (120 km/h) - 4,4 l/100km
Polttoainesäiliö - 16 l