Korven rautatieasema

Korpi
Perustiedot
Lyhenne Kor, aik. Ko
Rataosa Hyvinkää–Karjaa
Ratakilometri 83+000
Sijainti 60°29.2′N, 24°36.2′E
Osoite Junakaivontie 8, 05100 Röykkä
Kunta Nurmijärvi
Etäisyydet Hyvinkää 24 km
Karjaa 75 km
Avattu 8. lokakuuta 1873
Lakkautettu 25. syyskuuta 1983
 • henkilöliikenne  25. syyskuuta 1983
 • tavaraliikenne  1976
Asemarakennus
Suunnittelija 1. rakennus: Knut Nylander
2. rakennus: Thure Hellström
Materiaali 1. rakennus: puu
2. rakennus: puu
Rakennettu 1. rakennus: 1871
2. rakennus: 1900-luvun alkupuolella
Purettu 1. rakennus: siirretty Rajamäelle
2. rakennus: kyllä
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Riihimäelle
99,0 Hy Hyvinkää
 Karkkilaan
 Helsinkiin
Hyvinkää (Hangon rata)
Suomen rautatiemuseo
Vantaanjoki
92,5 Vrl Viertola
Valtatie 3:n ylitys
Seututien 130 alitus
90,0 Npo Noppo
Valtatie 25:n ylitys
87,7 Periäinen
85,9 Altian raide
85,5 Rm Rajamäki
80,3 Kiv Kiljava
Seututien 132 alitus
77,1 Röykkä
74,8 Kor Korpi
72,4 Tyrysoja
70,1 Haimoo
66,5 Sel Selki
62,9 Otp Otalampi
Seututien 120 alitus
60,3 Katinhäntä
55,4 Oja Ojakkala
 Olkkalaan (pur.)
Valtatie 2:n alitus
48,4 Nm Nummela
44,8 Hiidenmäki
Seututien 110 ylitys
Valtatie 1:n ylitys
40,8 Mui Muijala
34,8 Lo Lohja
 Lohjan satamaan (pur.)
 Lohjan satamaan
5,0 Loj Lohjanjärvi
Seututien 116 ylitys
31,4 Keskilohja
Valtatie 25:n alitus
24,6 Virkkala
21,5 Krn Kirkniemi
14,8 Mso Mustio
12,8 Ingvalla
7,9 Mel Meltola
 Helsinkiin
0,0 Kr Karjaa
 Turkuun
 Hankoon
Merkkien selitykset
Infobox OK

Korven rautatieasema on lakkautettu rautatieliikennepaikka Hanko–Hyvinkää-radalla Nurmijärvellä. Se avattiin liikenteelle 8. lokakuuta 1873, kun Hangon ja Hyvinkään välinen yksityisrata otettiin käyttöön. Paikalle rakennettiin vuonna 1871 Knut Nylanderin sunnittelema asemarakennus. Korpi toimi lastausasemana, jolta kuljetettiin tavaraa Högforsin tehtaille Karkkilaan. 1900-luvun alussa kuljetukset siirrtettiin Röykkään. Myöhemmin Korpeen rakennettiin uusi Thure Hellströmin suunnittelemana rakennus. Miehitys Korvessa loppui vuonna 1953, ja tavaraliikenne lakkautettiin 1976. Henkilöliikenne ja samalla koko liikennepaikka lakkautettiin 25. syyskuuta 1983.[1] Ensimmäinen, Knut Nylanderin suunnittelema rakennus on siirretty asuintaloksi Rajamäelle ja toinen, Thure Hellströmin suunnittelema rakennus on purettu.[2]

Lähteet

  1. Liikennepaikat vaunut.org. Viitattu 6.8.2020.
  2. Iltanen, Jussi: Radan varrella, s. 86, 88. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.