Moskovan–Petrogradin linja
Moskovan–Petrogradin linja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Perustiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Järjestelmä | Pietarin metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reitti | Parnas–Kuptšino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Avattu | 29. huhtikuuta 1961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniset tiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pituus | 30,1 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Asemia | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Raideleveys | 1 520 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Moskovan–Petrogradin linja
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infobox OK |
Moskovan–Petrogradin linja (ven. Московско-Петроградская линия, Moskovsko-Petrogradskaja linija) on yksi Pietarin metron linjoista. Se avattiin vuonna 1961. Linja merkitään karttoihin numerolla 2 ja sinisellä värillä.[1] Linja leikkaa Pietarin pohjois–eteläsuunnassa, ja se on Pietarin metron pisin linja.
Historia
- 29. huhtikuuta 1961 linja avataan osuudelle Tehnologitšeski institut–Park Pobedy (5 asemaa).
- 1. heinäkuuta 1963 linjaa jatkettiin osuudella Tehnologitšeski institut–Petrogradskaja (4 asemaa).
- 25. joulukuuta 1969 linjaa jatkettiin osuudella Park Pobedy–Moskovskaja (1 asema).
- 25. joulukuuta 1972 linjaa jatkettiin osuudella Moskovskaja–Kuptšino (2 asemaa).
- 6. marraskuuta 1982 linjaa jatkettiin osuudella Petrogradskaja–Udelnaja (3 asemaa).
- 19. elokuuta 1988 linjaa jatkettiin osuudella Udelnaja–Prospekt Prosveštšenija (2 asemaa)
- 22. joulukuuta 2006 avattiin linjan uusi pääteasema, Parnas Prospekt Prosveštšenijan pohjoispuolelle.
Asemat
[1]
- Parnas
- Prospekt Prosveštšenija (Valistustie)
- Ozerki (Ozerki)
- Udelnaja
- Pionerskaja
- Tšornaja retška (Mustajoki)
- Petrogradskaja
- Gorkovskaja
- Nevski prospekt (Yhteys Nevan–Vasilinsaaren linjalle)
- Sennaja ploštšad (Heinätori, Yhteys Frunzen–Primorjen linjalle ja Pravoberežnajan linjalle)
- Tehnologitšeski institut (Yhteys Kirovin–Viipurin linjalle)
- Frunzenskaja
- Moskovskije vorota (Moskovan riemukaari)
- Elektrosila
- Park Pobedy (Voitonpuisto)
- Moskovskaja
- Zvjozdnaja (Tähtikatu)
- Kuptšino
Lähteet
- ↑ a b Санкт-Петербург Весь Транспорт на подробной карте города. Новое изднаие кольцевая автодорога. Торговый дом "Медный всадник". Pietari, 2010. (venäjäksi)