4 Heures de Portimão 2022
4 Heures de Portimão 2022
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4 Heures de Portimão 2022
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
Édition | 8e |
Lieu(x) | Portimão Algarve ![]() |
Date | Le |
Site(s) | Autódromo Internacional do Algarve |
Tenant du titre | ![]() |
---|---|
Vainqueur | ![]() |
Navigation
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Les 4 Heures de Portimão 2022, disputées le sur l'Autódromo Internacional do Algarve sont la sixième et dernière manche de l'European Le Mans Series 2022.
Engagés
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Essais libres
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Qualifications
Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilote | Temps | Écart |
1 | LMP2 | 34 | ![]() | ![]() | 1 min 32 s 375 | -- |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | LMP2 | 9 | ![]() | ![]() | 1 min 32 s 447 | 0 s 072 |
3 | LMP2 | 47 | ![]() | ![]() | 1 min 32 s 551 | 0 s 176 |
4 | LMP2 | 65 | ![]() | ![]() | 1 min 32 s 592 | 0 s 217 |
5 | LMP2 | 22 | ![]() | ![]() | 1 min 32 s 638 | 0 s 263 |
6 | LMP2 | 31 | ![]() | ![]() | 1 min 32 s 742 | 0 s 367 |
7 | LMP2 | 43 | ![]() | ![]() | 1 min 32 s 787 | 0 s 412 |
8 | LMP2 | 83 | ![]() | ![]() | 1 min 32 s 878 | 0 s 503 |
9 | LMP2 | 88 | ![]() | ![]() | 1 min 32 s 920 | 0 s 545 |
10 | LMP2 | 24 | ![]() | ![]() | 1 min 32 s 934 | 0 s 559 |
11 | LMP2 | 37 | ![]() | ![]() | 1 min 33 s 032 | 0 s 657 |
12 | LMP2 | 35 | ![]() | ![]() | 1 min 33 s 120 | 0 s 745 |
13 | LMP2 | 20 | ![]() | ![]() | 1 min 33 s 137 | 0 s 762 |
14 | LMP2 | 51 | ![]() | ![]() | 1 min 33 s 218 | 0 s 843 |
15 | LMP2 | 30 | ![]() | ![]() | 1 min 33 s 374 | 0 s 999 |
16 | LMP2 | 19 | ![]() | ![]() | 1 min 33 s 421 | 1 s 046 |
17 | LMP3 | 17 | ![]() | ![]() | 1 min 37 s 100 | 4 s 725 |
18 | LMP3 | 13 | ![]() | ![]() | 1 min 37 s 275 | 4 s 900 |
19 | LMP3 | 3 | ![]() | ![]() | 1 min 37 s 570 | 5 s 195 |
20 | LMP3 | 4 | ![]() | ![]() | 1 min 37 s 676 | 5 s 301 |
21 | LMP3 | 27 | ![]() | ![]() | 1 min 37 s 806 | 5 s 431 |
22 | LMP3 | 15 | ![]() | ![]() | 1 min 37 s 883 | 5 s 508 |
23 | LMP3 | 10 | ![]() | ![]() | 1 min 37 s 886 | 5 s 511 |
24 | LMP3 | 2 | ![]() | ![]() | 1 min 37 s 923 | 5 s 548 |
25 | LMP3 | 14 | ![]() | ![]() | 1 min 38 s 149 | 5 s 774 |
26 | LMP3 | 5 | ![]() | ![]() | 1 min 38 s 153 | 5 s 778 |
27 | LMP3 | 6 | ![]() | ![]() | 1 min 38 s 228 | 5 s 853 |
28 | LMP3 | 7 | ![]() | ![]() | 1 min 38 s 579 | 6 s 204 |
29 | LMP3 | 11 | ![]() | ![]() | 1 min 38 s 689 | 6 s 314 |
30 | LMGTE | 83 | ![]() | ![]() | 1 min 41 s 888 | 9 s 513 |
31 | LMGTE | 66 | ![]() | ![]() | 1 min 41 s 916 | 9 s 541 |
32 | LMGTE | 32 | ![]() | ![]() | 1 min 42 s 015 | 9 s 640 |
33 | LMGTE | 69 | ![]() | ![]() | 1 min 42 s 084 | 9 s 709 |
34 | LMGTE | 77 | ![]() | ![]() | 1 min 42 s 273 | 9 s 898 |
35 | LMGTE | 93 | ![]() | ![]() | 1 min 42 s 585 | 10 s 210 |
36 | LMGTE | 57 | ![]() | ![]() | 1 min 42 s 651 | 10 s 276 |
37 | LMGTE | 33 | ![]() | ![]() | 1 min 43 s 457 | 11 s 082 |
38 | LMGTE | 60 | ![]() | ![]() | 1 min 43 s 644 | 11 s 269 |
39 | LMGTE | 95 | ![]() | ![]() | 1 min 44 s 408 | 12 s 033 |
40 | LMGTE | 18 | ![]() | ![]() | 1 min 45 s 299 | 12 s 924 |
Course
Déroulement de l'épreuve
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Classement de la course
Voici le classement provisoire au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | LMP2 | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 126 | 4:00:17.688 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
2 | LMP2 | 65 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 126 | 49.262 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
3 | LMP2 | 37 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 126 | 51.296 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
4 | LMP2 | 43 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 125 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
5 | LMP2 | 19 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 125 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
6 | LMP2 | 34 | ![]() | J. AITKEN![]() ![]() | Oreca 07 | G | 125 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
7 | LMP2 | 28 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 124 | + 2 tours |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
8 | LMP2 | 88 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 124 | + 2 tours |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
9 | LMP2 | 30 | ![]() | ![]() ![]() R. ANDRADE | Oreca 07 | G | 124 | + 2 tours |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
10 | LMP2 | 24 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 122 | + 4 tours |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
11 | LMP2 | 31 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 121 | + 5 tours |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
12 | LMP3 | 17 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 121 | + 5 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
13 | LMP3 | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 120 | + 6 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
14 | LMP2 | 35 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 119 | + 7 tours |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
15 | LMP3 | 27 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 119 | + 7 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
16 | LMP3 | 3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 119 | + 7 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
17 | LMP3 | 5 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 119 | + 7 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
18 | LMP3 | 4 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Duqueine M30 - D08 | M | 119 | + 7 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
19 | LMGTE | 83 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 118 | + 8 tours |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | ||||||||
20 | LMP3 | 15 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 118 | + 8 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
21 | LMGTE | 69 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR | G | 117 | + 9 tours |
Aston Martin 4,0 l V8 Bi-Turbo | ||||||||
22 | LMGTE | 57 | ![]() | T. KIMURA![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | + 9 tours |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | ||||||||
23 | LMGTE | 60 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | + 9 tours |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | ||||||||
24 | LMGTE | 77 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR-19 | G | 116 | + 10 tours |
Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
25 | LMP3 | 14 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 116 | + 10 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
26 | LMGTE | 18 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR-19 | G | 116 | + 10 tours |
Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
27 | LMGTE | 66 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 116 | + 10 tours |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | ||||||||
28 | LMGTE | 93 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR-19 | 116 | + 10 tours | |
Porsche 4,2 l Flat-6 Atmo | ||||||||
29 | LMGTE | 32 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 115 | + 11 tours |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | ||||||||
30 | LMP3 | 10 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 115 | + 11 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
N.c. | LMP3 | 13 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 113 | Contact |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
N.c. | LMGTE | 95 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage AMR | G | 110 | Contact |
Aston Martin 4,0 l V8 Bi-Turbo | ||||||||
N.c. | LMP2 | 22 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 95 | |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
N.c. | LMP2 | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 83 | |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
N.c. | LMGTE | 33 | ![]() | C. HOOK F. CRESTANI J. BLEEKEMOLEN | Ferrari 488 GTE Evo | G | 78 | |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | ||||||||
N.c. | LMP2 | 47 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 56 | |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
N.c. | LMP3 | 6 | ![]() | ![]() ![]() S. SERRANO | Ligier JS P320 | M | 39 | |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
N.c. | LMP2 | 21 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 16 | |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
N.c. | LMP3 | 7 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 14 | |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Jack Aitken sur n°34
Racing Team Turkey en 1 min 32 s 375.
- Meilleur tour en course :
Juan Manuel Correa sur n°9
Prema Racing en 1 min 33 s 547 au 37e tour.
Tours en tête
- no 34 Oreca 07 - Racing Team Turkey : 1 tour (1)[3]
- no 9 Oreca 07 - Prema Racing : 66 tours (2-9 / 69-126)
- no 43 Oreca 07 - Inter Europol Competition : 35 tours (10-44)
- no 31 Oreca 07 - TDS Racing x Vaillante : 24 tours (45̈-68)
À noter
Voir aussi
Notes et références
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Qualifying » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Final Classification » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Race Leader Sequence » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
Lien externe
Sur les autres projets Wikimedia :
- 4 Heures de Portimão 2022, sur Wikimedia Commons
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