CP série 3500
UQE 3500
(Fertagus, CP)
(Fertagus, CP)
L'UQE 3505 en couplage en 2009.
Exploitant(s) | CP Lisboa Fertagus |
---|---|
Type | UQE-2P[1] |
Composition | M1 + R1 + R2 + M2 |
Couplage | UM possible 2 rames |
Construction | 1999-2000 |
Constructeur(s) | Alstom, CAF |
Nombre | 18 (Fertagus), 12 (CP) |
Disposition des essieux | Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' |
---|---|
Écartement | Large (1 668 mm) |
Tension ligne de contact | 25 V |
Pantographes | 2 |
Moteurs de traction | 8 moteurs Alstom-EFACEC 4 FXA 2858 B triphasés asynchrones |
Puissance continue | 3475 kW |
Largeur | 2,926 m |
Hauteur | 4,755 m |
Masse totale | 225,2 t |
Longueur totale | 106,600 m |
Capacité | 886[2] p. |
Places assises | 476[3] pl. |
Vitesse maximale | 140 km/h |
modifier
La série 3500 est une série d'automotrices électriques portugaises. Dérivées des Renfe 450, elles-mêmes des Z 20500, les CP 3500 utilisent le moteur ONIX similaire au Z 20900.
Numérotation des rames
Fertagus
- Motrice 1 : M 3501 à M 3518
- Remorque 1 : R 3501 à R 3518
- Remorque 2 : R 3551 à R 3568
- Motrice 2 : M 3551 à M 3568
CP
- Motrice 1 :
90 94 947 3519
à90 94 947 3530
- Remorque 1 :
90 94 599 3519
à90 94 599 3530
- Remorque 2 :
90 94 599 3569
à90 94 599 3580
- Motrice 2 :
90 94 947 3569
à90 94 947 3580
Services assurés
- Fertagus :
- Lisbonne-Roma Areeiro ↔ Coina
- Lisbonne-Roma Areeiro ↔ Setúbal
- CP :
- Lisbonne-Santa Apolónia ↔ Castanheira do Ribatejo
- Lisbonne-Alcântara Terra ↔ Azambuja
Équipement
Équipements de sécurité :
- Contrôle automatique de vitesse (CONVEL) : ABB Signal EBICAB 700
- Radio Sol-Train : Ascom/Sistel BG550 CP-N
- Homme-mort : Mors
Notes et références
v · m Matériel moteur des Comboios de Portugal (CP) | ||
---|---|---|
Locomotives électriques | ||
Automotrices électriques |
| |
Rames électriques à grande vitesse | ||
Locomotives diesel | ||
Locotracteurs | Série 1150 | |
Autorails et automoteurs diesel |
| |
Retirés du service |
|
- Portail du chemin de fer