Chantilly Arts & Elegance Richard Mille

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Chantilly Arts & Elegance Richard Mille
Chantilly Arts & Elegance Richard Mille.
Chantilly Arts & Elegance Richard Mille.
Type Salon automobile
Pays Drapeau de la France France
Localisation Chantilly, Oise
Date de la première édition Septembre 2014
Fréquentation 16 300 visiteurs
Organisateur(s) Peter Auto
Site web site officiel
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Le Chantilly Arts & Elegance est un concours d'élégance d'automobiles ayant lieu dans le Domaine du Château de Chantilly dans l’Oise depuis 2014. Il est créé par l'organisateur d'événementiels automobiles français Peter Auto, associé à la marque horlogère suisse Richard Mille. Il se déroule sur un week-end dans un lieu historique à l'instar de ses concurrents[1].

Présentation

Histoire

La société organisatrice d'évènementiels automobiles Peter Auto présente le Chantilly Arts & Elegance en [2]. Le concours réunit, dans le cadre du domaine de Chantilly, des véhicules venant de grands clubs, de riches collectionneurs mondiaux ou directement des musées, formant un plateau de véhicules de plus de 850 voitures[3] de toutes époques et de toutes nationalités[4].

Depuis la seconde édition de 2015, la manifestation qui associe les patrimoines historiques automobile et architectural est parrainée par le Ministère de la Culture et de la Communication[5].

Situation

Voie pavée menant à la grille d'honneur du Château

Le Chantilly Arts & Elegance Richard Mille se déroule dans l'enceinte du Domaine du Château de Chantilly dans l'Oise, qui s'étend sur 175 hectares.

Dates et fréquentation

Le concours d'élégance avait initialement lieu tous les ans de 2014 à 2017 lors du premier ou second dimanche de septembre, mais au vu de la simultanéité des événements automobiles mondiaux à cette période de l'année[réf. nécessaire], le rendez-vous automobile devient biennal en 2019, en alternance avec le Le Mans Classic. Mais la pandémie de Covid-19 en 2020 va chambouler l'ensemble des événementiels et salons mondiaux, et ainsi le concours et la rétrospective d'anciennes se dérouleront la même année en 2022[6],[7].

Édition 2014[8] 2015 2016 2017 2019[9] 2022 2024
Dates 6 et 7 septembre 5 et 6 septembre 3 et 4 septembre 9 et 10 septembre 29 et 30 juin 24 et 25 septembre 14 et 15 septembre
Visiteurs 10 000 en augmentation 13 500 en stagnation 13 500[10] en augmentation 16 300 en augmentation 18 000 en augmentation 20 000[11]
Évolution - + 35 % 0% + 20 % + 10 % + 11 %

Samedi

Rallye des Supercars
Les supercars sont exposées le dimanche aux pieds du château d'Enghien

Depuis la troisième édition, un rallye de supercars et hypercars[12], organisé en 2016 par SRO Ultracar Sports Club, emmène des véhicules exclusifs des années 1980 à nos jours sur les routes du sud de l'Oise avant de retrouver le rallye des anciennes pour le déjeuner. Ce rallye rassemble des automobiles d'exception telles les Bugatti Veyron, Ferrari F40, Gumpert Apollo ou encore McLaren P1.

  • Gumpert Appolo, McLaren P1 GTR
    Gumpert Appolo, McLaren P1 GTR
  • Bugatti EB110 et Veyron
    Bugatti EB110 et Veyron
  • Ferrari Enzo et F50
    Ferrari Enzo et F50
  • Lamborghini Murcielago, Aston Martin DB7 Zagato
    Lamborghini Murcielago, Aston Martin DB7 Zagato
  • Ford GT 40
    Ford GT 40
  • Départ du Rallye Supercars 2016
    Départ du Rallye Supercars 2016
Rallye Aston Martin Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2017

L'édition 2017 faisait la part belle à Mercedes-Benz avec une quinzaine de Mercedes-Benz SLR McLaren, accompagnées d'une Ferrari F40 ou encore d'une rare Dodge Viper ACR[source secondaire souhaitée].

En plus du rallye des anciennes et du rallye des supercars, l'édition 2016 accueillait un rallye Aston Martin réunissant des modèles historiques de la marque de Gaydon, avec les DB9, Rapide ou encore DB5[source secondaire souhaitée].

Dîner de gala
Les Grandes Écuries

Les Grandes Écuries de Chantilly concluent cette première journée par le dîner d’ouverture du Chantilly Arts & Elegance, qui reçoit les personnalités et invités de cet événement cantilien.

  • En 2014, le dîner de gala était préparé par trois grands Chefs Relais & Châteaux[13] : Marc Meneau (L’Espérance à Saint-Père-sous-Vezelay), Jacques Chibois (La Bastide Saint Antoine à Grasse) et Guy Lassausaie (Restaurant Guy Lassausaie à Chasselay) avec les équipes de Potel&Chabot.
  • En 2016, le dîner de gala était préparé par trois grands Chefs Relais & Châteaux[14].
  • En 2017, ce sont pas moins de six grands Chefs Relais & Châteaux qui officieront aux dîners, au déjeuner des rallyes ainsi qu'aux différents ateliers gustatifs du dimanche : Régis Marcon (Hôtel et Restaurant Régis et Jacques Marcon à Saint-Bonnet-le-froid), René & Maxime Meilleur (Hôtel-Spa La Bouitte à Saint-Martin-de-Belleville), Clément Leroy (Auberge du Jeu de Paume à Chantilly), Jean Luc Rocha (Saint James Paris à Paris 16e) et Ronan Kervarrec (Hostellerie de Plaisance à Saint-Émilion)[15][source secondaire souhaitée].

Dimanche

Présentations des véhicules aux concours

La journée dominicale est consacré à l'exposition au public des véhicules de collection sur les pelouses du Domaine de Chantilly, aux différents ateliers et animations qui ponctuent la journée, aux présentations des véhicules aux concours ainsi qu'à la vente aux enchères automobiles.

Le Chantilly Arts & Elegance Richard Mille récompense trois concours, sous l'appellation Les Plus Belles Voitures du Monde[16], pour lesquels un jury, après délibération, consacre le « Best of Show » des concours ainsi que les Grands Gagnants des diverses classes du concours d'État.

Concours

Concours d’élégance

Bugatti La Voiture Noire associée à la maison italienne de prêt-à-porter Max Mara

En référence aux concours d'élégance des années 1920 en France, pour le concours d’élégance de Chantilly des constructeurs automobiles à présentent leurs concept cars, accompagnés d’un mannequin habillé par une maison de couture[17].

Concours d’état

Le Concours d'état consacre « Les Plus Belles Voitures du Monde » dans une quinzaine de classes où quatre à six voitures défilent. Chacune d'elles est notée sur son état de conservation, sa restauration ou encore sa place dans l'histoire de l'automobile. Chaque année les classes sont renouvelées[18],[19] pour obtenir un nouveau panel de véhicules ou pour s’adapter à un événement spécifique. En 2017, cinq classes sont dédiées à Ferrari pour les 70 ans du constructeur italien[20].

Le Grand Prix des clubs

Une quarantaine de clubs, totalisant huit cents voitures, rassemble les collectionneurs d'un modèle ou d'une marque automobile pour participer à un déjeuner sur l'herbe[21] du château de Chantilly. Pour remporter le Grand Prix des Clubs organisé par la Fédération française des véhicules d'époque (FFVE), les clubs doivent associer le soin apporté à l'organisation du pique-nique avec la qualité et l'originalité des modèles exposés

Éditions

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1re édition (2014)

Résultats de l'édition 2014

1re édition (2014)[22].

Grand gagnant du Concours d'Élégance 2014 : Alfa Romeo Disco Volante by Touring
Participants au Concours d'Élégance 2014[24][source insuffisante],[25]
Nationalité Concept car Maison de couture associée
Drapeau de l'Italie Italie Alfa Romeo Disco Volante by Touring Paco Rabanne
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Aston Martin DBS Shooting Break (Zagato) Alexandre Vauthier
Drapeau de la France France Citroën Cactus Elsa Stroom
Drapeau de la France France DS Divine On aura tout vu
Drapeau de l'Italie Italie Italdesign Giugiaro Parcour Haider Ackermann
Drapeau de l'Italie Italie Maserati Alfieri Ermenegildo Zegna
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni McLaren 650 S Coupe MSO Zenia
Drapeau de la France France Peugeot Exalt Jay Ahr
Drapeau de l'Allemagne Allemagne Porsche 918 Spyder Thierry Mugler
Drapeau de la France France Renault Initiale Paris Christophe Guillarmé
  • Concours d'État[source secondaire souhaitée]
Les vainqueurs par classes de l'édition 2014
Classe Vainqueur Année
Endurance – Sports à Moteur Central Pré-76 Lola T70 1969
Hommage à Bugatti Bugatti Type 55 1933
Les Ancêtres : Automobiles Construites jusqu’au 31 décembre 1904 Clément Panhard “Stirling” Tourer 1901
Les Années Design : les Concept-Cars 1960-1970 Lamborghini Flying Star,Touring 1966
Les Automobiles en État d’Origine Ferrari 330 GTC Speciale 1967
Les Châssis Britanniques à Carrosserie Italienne Aston Martin DB4 GT Zagato 1962
Les Grandes Carrosseries Françaises (1920-1930) Delahaye 135 M Cabriolet, Figoni & Falaschi 1937
Les Grandes Carrosseries Maserati Maserati A6 G 2000, Zagato 1956
Les Sport & Course de l’Entre-Deux Guerres Bentley Speed Six “Old n°2” 1930
Les Voitures de Course Maserati Maserati V4 Sport 1932
 

2e édition (2015)

2e édition (2015)[26]

Résultats de l'édition 2015

En 2015, 7 concept cars et une centaine de voitures de collection ont participé aux Concours d'Élégance et au Concours d'État.

Mercedes-Benz 500K Special Roadster (1936) - Louwman Museum
  • Concours d'élégance
Grand gagnant du Concours d'Élégance 2015 : BMW 3.0 CSL Hommage R

Le concours d'élégance est remporté par la BMW 3.0 CSL Hommage R[source secondaire souhaitée].

Participants[27]
Nationalité Concept car
Drapeau de la France France Alpine Célébration
Drapeau de l'Allemagne Allemagne BMW 3.0 CSL Hommage R
Drapeau de la France France DS Numéro 9
Drapeau des États-Unis États-Unis All-New Ford GT
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni McLaren 570S Coupé
Drapeau de l'Allemagne Allemagne Mercedes-Benz Classe S Coupé
Drapeau de l'Italie Italie Mostro Zagato powered by Maserati
  • Concours d'État
Les vainqueurs par classes de l'édition 2015
Classe Vainqueur Année Propriétaire
Châssis Européens à Moteur Américain - Voitures Fermées Facel Vega HK2 1962 Harmut Ibing
Châssis Européens à Moteur Américain - Voitures Ouvertes AC Cobra 289 1962 Malcolm Welford
Citroën DS à Carrosserie Spéciale DS 19 La Croisette 1961 Vincent Crescia
Citroën SM à Carrosserie Spéciale Citroën SM Mylord 1975 Wiscar
Formule 1 de 1966 à 1972 (inclus) BRM H16 1967 Richard Mille
Grand Tourisme : Les voitures de Course et de Ville - Voitures Ouvertes Osca 2000 S 1954 Michael Trösser
Grand Tourisme : Les voitures de Course et de ville de 1948 à 1956 - Voitures Fermées Talbot Lago Grand Sport 1948 Jose Fernandez
Grand Tourisme : Les voitures de Course et de Ville de 1957 à 1973 - Voitures Fermées Ferrari 250 GTO 1962 Christian Gläsel
Hommage à Bugatti : Les Voitures de Course Bugatti Type 50 Le Mans 1931 Collection Privée
Intérieurs Iconoclastes Ferrari 250 MM 1953 Uwe Schuler
Mercedes de 1924 à 1942 : 4, 6 et 8 cylindres à compresseur Mercedes-Benz 500K Special Roadster 1936 Evert Louwman (Louwman Museum)
Voitures de la Famille Aga Khan Rolls-Royce Phantom II 1932 The Hon. Sir. Michael Kadoorie
Voitures des Grandes Dames Ferrari 250 Europa GT (Princesse Lilian de RETHY) 1954 Jaime & Cecilia Muldoon
Voitures en État d’Origine de l’Entre-Deux-Guerres - Voitures Fermées Bugatti Type 57C 1939 The Keller Collection At the Pyramids
Voitures en État d’Origine de l’Entre-Deux-Guerres - Voitures Ouvertes Alfa Romeo Typo B P3 1932 Hugh Taylor
  • AC Cobra 289 Roadster (1964)
    AC Cobra 289 Roadster (1964)
  • Bugatti 50 Le Mans (1930)
    Bugatti 50 Le Mans (1930)
  • Facel Vega HKII (1962)
    Facel Vega HKII (1962)
  • Ferrari 250 GTO (1962)
    Ferrari 250 GTO (1962)
  • Talbot Lago Grand Sport (1948)
    Talbot Lago Grand Sport (1948)
 

3e édition (2016)

3e édition (2016)[28]

Résultats de l'édition 2016
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Berlinetta
  • Concours d'Élégance
Grand gagnant du Concours d'Élégance 2016 : DS E-Tense
    • DS E-Tense associée au couturier Eymeric François.
  • Concours d'Élégance
  • Mercedes-Maybach Vision 6
    Mercedes-Maybach Vision 6
  • DS E-Tense
    DS E-Tense
  • Bugatti Chiron
    Bugatti Chiron
  • Concours d'État

Les vainqueurs par classe au Concours d'État{{|date=septembre 2024}}

Les vainqueurs par classes de l'édition 2016
Classe Vainqueur Année Propriétaire
Bugatti, les voitures de Grand Prix Bugatti Type 59 1934 Marc Newson
Chefs-d’œuvre de la carrosserie française (Après-Guerre) Facel Vega HK2 1964 Bruno-Henry Couvrat
Chefs-d’œuvre de la carrosserie française (Avant-Guerre) - Voitures Fermées Bugatti Type 57 Atalante 1935 Jean Guikas
Chefs-d’œuvre de la carrosserie française (Avant-Guerre) - Voitures Ouvertes Alfa Romeo 8C 2300 Roadster Figoni 1932 Martin Eyears
Cinquantenaire de la Lamborghini Miura P400 présentée au Salon de Genève 1966 Lamborghini Miura P400 ‘‘série’’ 1967 Frédéric Leroux
Hommage à l’Ecurie Pozzi Ferrari 365 GTB/4 Competizione SII 1972 Club Ferrari France
Les carrosseries atypiques (Bois, tissu, osier…) Vauxhall 30-98 Wensum 1925 Collection privée
Les Formule 1 à moteur avant Gordini Type 11 1946 Collection privée
Les grandes berlines et limousines de voyage en état d’origine Packard Eight 1602 Coupé Chauffeur 1938 Jean-Pierre Antoine
Les marques anglaises disparues (Après-Guerre) - Voitures Fermées Frazer Nash Le Mans Coupé 1955 Collection privée
Les marques anglaises disparues (Après-Guerre) - Voitures Ouvertes Sunbeam Alpine MK1 1953 Jonathan Miles
Les marques anglaises disparues (Avant-Guerre) Sunbeam 3 Litre Straight Eight Grand Prix 1922 Erez Yardeni
Les prémices de l’aérodynamisme d’avant-guerre – Voitures Fermées Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Berlinetta 1938 John Shirley
Les prémices de l’aérodynamisme d’avant-guerre – Voitures Ouvertes Lancia Astura Pininfarina "Bocca" 1933 Philippe Cornet de Ways Ruart
Les voitures à vapeur White Rear Entry Tonneau 1903 Mitch et Wendy Gross
Les voitures du Tour de France Automobile (1951-1964) Ferrari 250GT Berlinetta Competizione TdF 1957 Collection Destriero
Les voitures du Tour de France Automobile (1969-1986) Ferrari 308 GTB Gr. IV Michelotto 1982 Club Ferrari France
Spécial Hommage : Jean Todt - 50 années d’une carrière hors norme Peugeot 504 Rallye Groupe 4 1979 Jean Guichet
Un grand carrossier italien : Zagato (Après-Guerre) Aston Martin DB4 GTZ 1961 Collection privée
Un grand carrossier italien : Zagato (Avant-Guerre) Alfa Romeo 8C 2300 Spider 1932 Collection privée
Un grand carrossier italien : Zagato (Spécial Alfa Romeo) Alfa Romeo 1600 TZ 1965 Olivier Cazalières
  • Bugatti 57 C Cabriolet Aravis (1939)Chantilly Arts & Elegance richard Mille 2016
    Bugatti 57 C Cabriolet Aravis (1939)Chantilly Arts & Elegance richard Mille 2016
  • Bugatti 57 Coupé Atalante (1935)
    Bugatti 57 Coupé Atalante (1935)
  • Bugatti 59 (1934)
    Bugatti 59 (1934)
  • Gordini type 11 (1946)
    Gordini type 11 (1946)
  • Lamborghini Miura (1967)
    Lamborghini Miura (1967)
  • Packard Eight 1602 Coupé Chauffeur (1938)
    Packard Eight 1602 Coupé Chauffeur (1938)
 

4e édition (2017)

Cette quatrième édition fête les 70 ans de Ferrari (1947-2017).

Résultats de l'édition 2017

5 concept cars et 92 voitures de collection sont venus participer respectivement aux Concours d'Élégance et au Concours d'État[source secondaire souhaitée].

Bugatti 57 S Atlantic
Grand gagnant du Concours d'Élégance 2017 : Renault TreZor
Grand gagnant du Concours d'Élégance 2017 : Citroën CXperience
Les participants au Concours d'Élégance 2017[source secondaire souhaitée]
Nationalité Concept-car Maison de couture associée
Drapeau de l'Italie Italie Aston Martin Vanquish Zagato Volante Ann Demeulemeester
Drapeau de la France France Citroën CXperience Yang Li
Drapeau de la France France DS 7 Crossback Présidentiel Eymeric François
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni McLaren 720S Memphis Red Haider Ackermann
Drapeau de la France France Renault TreZor Concept Balmain
  • Concours d'État
Les vainqueurs par classes au Concours d'État 2017[source secondaire souhaitée]
Classe Vainqueur Année N° Chassis Propriétaire
Les Woodies Peugeot 202 UHT Boulangère 1949 721230 Jean-François Penillard
Les Alfa Romeo à carrosserie spéciale d’après-guerre Alfa Romeo 3000 CM «Superflow IV» Pinin Farina 1960 00128 Steven Tillack, Tillack Inc
Les Alfa Romeo à carrosserie spéciale d’avant-guerre Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato MM 1929 312.867 Collection Privée
Les barquettes Ecceterini Siata 500 Record 1946 049535 Bernard Marreyt, Twin Cam
Les berlinettes Ecceterini Aguzzoli Condor 1963 002 Collection Privée
Les Bugatti 57 S Bugatti 57 S Atlantic 1936 57374 Merle & Peter Mullin
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : Les 250 Ferrari 250 GTO «62 » 1962 4293GT William E. (Chip) Connor
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : Les 365 GTB/4 Daytona GR.4 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Gr. 4 1972 Collection Privée
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : Les Protos - Voitures ouvertes Ferrari TR 58 1958 0728 Sir Michael Kadoorie
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : Les Protos - Voitures fermées Ferrari 250 LM 1964 5891 Jean Guikas
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : Les GT et dérivés Ferrari 512 BBLM 1980 32129 Paul Knapfield
Les voitures de course et de sport à transmission par chaînes Gladiator Grand Prix 1904 1 Paul-Emile Bessade
Les voitures des grands musiciens Porsche 3.0 RS ex Herbert von Karajan 1974 911 460 9094 Didier Denat
Petites & Grandes
les voitures d’enfant, à pédales ou à moteur, et leur modèle à l’échelle 1
Bugatti 35 A
Bugatti Baby
1926
1926
4664 André Plasch
Un grand carrossier français : Pourtout Delage D8-120 S Coach Sport 1938 3342 Collection Privée
Un siècle de voitures électriques Detroit Electric Model D Type R Brougham 1910 1886 Juan Quintano


  • Le jury des concours

Pour cette édition, 42 jurés notent les voitures pour l'élection des Grands Gagnants. De nouvelles personnalités du monde de l'automobile rejoignaient cette année le jury 2017, comme les pilotes Margot Laffite et Paul Belmondo[source secondaire souhaitée].

  • Les jurés au Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2017
  • Paul Belmondo
    Paul Belmondo
  • Carlos Tavares
  • Gilles Vidal
    Gilles Vidal
 

5e édition (2019)

Simon Pagenaud.

La cinquième édition du CAERM a réuni 18 000 visiteurs au Château de Chantilly. Elle a aussi attiré plusieurs pilotes automobiles, dont Simon Pagenaud, vainqueur de l'édition en cours des 500 Miles d'Indianapolis[32].

Résultats de l'édition 2019
Trophée du Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2019.
  • Best of Show 2019
  • Talbot Lago T26 Grand Sport Coupé
    Talbot Lago T26 Grand Sport Coupé
  • Bentley 8 Litre Foursome Coupé
    Bentley 8 Litre Foursome Coupé
  • Best of Show 2019
    Best of Show 2019
  • Concours d'Elégance
McLaren Speedtail vainqueure
McLaren Speedtail

Le concours d'élégance 2019 rassemble 9 concept cars de 4 nationalités différentes, chacun associé à un mannequin habillé par une grande maison de couture[33].

Cette année, c'est la McLaren Speedtail qui remporte le Concours d'Élégance associée à Paul Ka.

Le public a pour sa part voter pour le concept Volkswagen ID. Buggy, qui reçoit donc le « prix du public 2019 »[34].

Les participants au Concours d'Élégance 2019
Nationalité Concept-car Maison de couture associée
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Aston Martin DB4 GT Zagato Continuation Ronald van der Kemp
Drapeau de l'Allemagne Allemagne BMW Vision M Next Talbot Runhof
Drapeau de la France France Bugatti La Voiture Noire Max Mara
Drapeau de la France France DS X E-Tense Eymeric François
Drapeau du Japon Japon Honda e Prototype Yohji Yamamoto
Drapeau du Japon Japon Lexus LC Convertible concept Rochas
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni McLaren Speedtail Paul Ka
Drapeau de la France France Renault EZ-Ultimo Guy Laroche
Drapeau de l'Allemagne Allemagne Volkswagen ID. Buggy Ann Demeulemeester
  • Concours d'Elégance 2019
  • Aston Martin DB4 GT Zagato Continuation
    Aston Martin DB4 GT Zagato Continuation
  • BMW Vision M Next
    BMW Vision M Next
  • Bugatti La Voiture Noire
    Bugatti La Voiture Noire
  • DS X E-Tense
    DS X E-Tense
  • Honda e Prototype
    Honda e Prototype
  • Lexus LC Convertible concept
    Lexus LC Convertible concept
  • McLaren Speedtail
    McLaren Speedtail
  • Renault EZ-Ultimo
    Renault EZ-Ultimo
  • Volkswagen ID. Buggy
    Volkswagen ID. Buggy
  • Concours d'État

Pour cette édition 2019, ce sont 130 voitures de collection, répartis dans 16 classes, qui participent au Concours d'État[35].

Les vainqueurs par classe au Concours d'État 2019
Classe Vainqueur Année
Les Aston Martin de course d'après-guerre Aston Martin DBR1 1959
Ballot : Centième anniversaire « voitures de course » Ballot Indianapolis Race Car 5/8 LC 1919
Ballot : Centième anniversaire « voitures de sport » Ballot 2LS Sport 1922
Les Porsche 917 Porsche 917 1971
Les Iso Rivolta Iso Rivolta Grifo Series II 1972
Les voitures en état d’origine d'après-guerre Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1973
Les voitures en état d’origine d'avant-guerre Delaunay-Belleville Type H.C.4 Coupé de Ville 1913
Les GT d’endurance à partir de 1994 Ferrari 348 GTC LM 1994
Les Facel Vega Facel Vega Facel II (Mk2) 1964
Les sportives japonaises Toyota 2000 GT 1969
Les McLaren de course McLaren M8C DFV 1970
Les Voisin à carrosserie Voisin Avions-Voisin C25 « Clairière » 1935
Les voitures du Salon de Paris au Grand Palais, jusqu’à 1961 Talbot-Lago T26 Grand Sport Coupe 1948
Les créations de Marcello Gandini Lamborghini Miura P400 S 1969
Spécial centenaire Bentley : Les voitures de route d’avant-guerre fermées Bentley 8 Litre Foursome Coupé 1931
Spécial centenaire Bentley : Les voitures d’avant-guerre ouvertes Bentley Speed Six "Old No. 3" 1930
Spécial centenaire Bentley : Les voitures d’après-guerre Bentley Mark VI Cresta 1938
  • Le jury des concours
Yasmin Le Bon et Guy Berryman.
Inspection des véhicules.
Débat entre membres du jury.

De nouvelles personnalités du monde de l'automobile rejoignent cette année le jury 2019, comme Pierre Fillon, président de l'ACO[source secondaire souhaitée].


 

Édition 2021 annulée

En raison de la pandémie de Covid-19 en France, l'édition 2021 est annulée et reportée en 2022.

6e édition (2022)

La sixième édition du Chantilly Arts & Elegance est programmée du 24 au [36].

Un hommage est rendu à Jean-Paul Belmondo à travers une classe de concours et une exposition de voitures utilisées dans ses films ou lui ayant appartenu[37].

Résultats de l'édition 2022
Prix du public
Concours d'État

Pour cette 6e édition, ce sont 17 classes qui sont présentées :

Les classes au Concours d'État 2022[39]
Les Aston Martin de course d'après-guerre
“Hommage à Betty“ : Les voitures de sport américaines ouvertes
Les voitures en état d’origine (Avant-Guerre)
Les voiture en état d’origine (Après-Guerre)
Alpine : Les voitures de Course
La Carrosserie Touring (Avant-Guerre)
La Carrosserie Touring (Après-Guerre)
La Carrosserie Touring (Les voitures depuis les années 2000)
Une grande marque disparue : Hispano-Suiza
Les voitures de course de 1905-1925
Les voitures Pop de 1968 à 1980
Les barquettes : passé, présent, futur
Bugatti, La Renaissance
70ème anniversaire de la Bentley Continental
Un constructeur italien : De Tomaso
Les voitures de Jean-Paul Belmondo
Spécial centenaire des 24 heures du Mans[40]
La Légende des 24 Heures du Mans : Vitesse & aérodynamisme sur les Hunaudières
La Légende des 24 Heures du Mans : la course à l’indice de performance
 

7e édition (2024)

La septième édition est programmée du 12 au , et pour la première fois l'exposition change son format qui passe sur 4 jours[réf. souhaitée].

Récompenses

  • Prix du Plus bel événement automobile de l’année 2014 au International Historic Motoring Awards[41].
  • Prix du Plus bel événement automobile de l’année 2015 au International Historic Motoring Awards.
  • Nomination Best of the Best Award 2016 par le Comité des Peninsula Classics.

Notes et références

  1. Nicolas Meunier, « Chantilly Arts & Elégance : une première prometteuse », Challenges, .
  2. Lucie, « Concours d’élégance automobile orchestré par Richard Mille », Journal du luxe, .
  3. « Chantilly Arts & Élégance Richard Mille : place à l'édition 2016 », Le Point, .
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