Gong-sifflet
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Le système « gong-sifflet » est un système de répétition en cabine de l'aspect des signaux ferroviaires, utilisé en Belgique.
Caractéristiques
Ce système utilise les impulsions électriques fournies par des crocodiles placés au milieu de la voie.
Les crocodiles peuvent transmettre au convoi des impulsions soit positives, soit négatives :
- les impulsions positives font « tomber » le sifflet, nommé ainsi car à l'origine il émettait un sifflement[1]. Le conducteur doit le réarmer dans un délai de quelques secondes, à défaut de quoi le train s'arrête (freinage d'urgence). En effet, les impulsions positives sont reçues au droit de signaux présentant l'aspect « 2 jaunes », « vert-jaune vertical », « vert-jaune horizontal » ou éteint (voir la signalisation belge pour la signification de ces aspects), et de certains panneaux annonçant une réduction de vitesse ;
- les impulsions négatives font vibrer un gong ; elles sont reçues au droit de signaux présentant l'aspect « vert ».
-
État de repos -
Lors d'une impulsion positive
Sources
Notes et références
- ↑ Le sifflement du sifflet a été désactivé dans le but d'éviter le réarmement par le conducteur alors qu'il est inconscient, selon le réflexe de Pavlov.
Voir aussi
- Memor
- Système TBL
- ETCS
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