KTM 390 Duke
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KTM 390 Duke | |
KTM 390 Duke. | |
Constructeur | KTM |
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Années de production | 2013 - présent |
Type | Roadster |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide |
Cylindrée | 373,2 cm3 |
Puissance maximale | 44 ch |
Embrayage | multidisque en bain d'huile |
Boîte de vitesses | à 6 rapports |
Transmission | par chaîne |
Vitesse maximale | 170 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Cadre | treillis tubulaire |
Suspension avant (débattement) | fourche télescopique (150 mm) |
Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur (150 mm) |
Frein avant (diamètre) | 1 disque ∅ 300 mm, étrier 4 pistons |
Frein arrière (diamètre) | disque ∅ 230 mm, étrier 1 piston |
Poids et dimensions | |
Empattement | 1 367 mm |
Hauteur de selle | 800 mm |
Poids à sec | 139 kg |
Réservoir (réserve) | 13,4 L |
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La 390 Duke est un modèle de moto du constructeur KTM sorti en 2013, fabriqué par Bajaj en Inde.
Elle est dotée d'un moteur monocylindre de 373,3 cm3 à quatre temps développant 44 ch (32 kW), la rendant utilisable par les titulaires du permis A2.
La vitesse de pointe est de 170 km/h. La capacité du réservoir est d'environ 13,4 L. D'après le site du constructeur, sa consommation est de 3,64 L/100 km[1].
Hauteur de selle : 800 mm.
La 390 Duke existe en nouveau modèle depuis 2017.
Couleur : orange et blanche.
Notes et références
- ↑ « KTM - Ready to race », sur ktm.com (consulté le ).
v · m KTM | |
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