Kitty Hawk Flyer
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| Kitty Hawk Flyer  | |
| Constructeur |  Kitty Hawk Corporation |
|---|---|
| Rôle | Avion privé à décollage et atterrissage verticaux |
| Statut | En développement |
| Premier vol | Non précisé |
| Mise en service | Jamais |
| Équipage | |
| 1 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Alimenté par batteries |
| Nombre | 8 |
| Type | Électrique (hélices) |
| modifier | |
Le Kitty Hawk Flyer est un prototype d'avion privé, équipé de 8 hélices horizontales alimentées par des batteries[1],[2]. Son développement fait partie d'un renouveau dans le monde des aéronefs à décollage et atterrissage verticaux et est en concurrence avec d'autres projets tels que le Martin Jetpack, le ICON A5, la Parajet Skycar, l'Elevate de Uber[3] ou encore l'octocoptère chinois Ehang 184 ainsi que plusieurs autres.
La compagnie derrière le véhicule du développement est dirigée par Sebastian Thrun et a le soutien notamment financier de Larry Page. Le développement technique est dirigé par Cameron Robertson et Todd Reichert, déjà connus pour leur AeroVelo à propulsion humaine.
Références
- ↑ John Markoff, « No Longer a Dream: Silicon Valley Takes On the Flying Car », nytimes.com, sur nytimes.com,
- ↑ Jaikumar Vijayan, « Google Co-Founder Larry Page's Kitty Hawk Venture Demos Flying Car », eWeek, sur eWeek, (consulté le )
- ↑ (en) Fast-Forwarding to a Future of On-Demand Urban Air Transportation, Uber, , 98 p. (lire en ligne)
Liens externes
- Site officiel
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