Schlesisches Tor (métro de Berlin)

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Schlesiches Tor
La station vue du sud.
Localisation
Pays	Allemagne
Ville	Berlin
Arrondissement	Friedrichshain-Kreuzberg
Quartier	Kreuzberg
Coordonnées géographiques	52° 30′ 03″ nord, 13° 26′ 30″ est
Géolocalisation sur la carte : Berlin
Caractéristiques
Position par rapport au sol	aérienne
Voies	2
Quais	2 (latéraux)
Nombre d'accès	2
Accessibilité	non
Zone	A
Historique
Mise en service	15 février 1902
Gestion et exploitation
Exploitant	Berliner Verkehrsbetriebe
Code(s) de la station	S
Ligne(s)
Correspondances
Bus	165, 265
Görlitzer Bahnhof 898 m vers Uhlandstraße Warschauer Straße 771 m Terminus
Görlitzer Bahnhof 898 m vers Krumme Lanke Warschauer Straße 771 m Terminus
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Schlesisches Tor [ˈʃleːzɪʃəs toːɐ̯]^[1] est une station des lignes 1 et 3 du métro de Berlin, située dans le quartier de Kreuzberg.

La station est située entre Görlitzer Bahnhof à l'ouest, en direction de Uhlandstraße (ligne 1) ou Krumme Lanke (ligne 3) et Warschauer Straße au nord-est, terminus des deux lignes.

Elle est établie sur une plateforme surélevée au-dessus d'une petite place entre la Skalitzer Straße et l'Oberbaumstraße qui se poursuit un peu plus loin sur l'Oberbaumbrücke.

Schlesisches Tor (« Porte de Silésie » en allemand) doit son nom à la douzième porte du mur de douane et d'accise de Berlin aux XVIII^e et XIX^e siècles jusqu'à sa démolition dans les années 1860. La porte donnait sur la voie à destination de la Silésie, une région historique du sud-ouest de la Pologne, d'où son nom. La station de métro Porte de Silésie ne doit pas être confondue avec l'ancienne gare de Silésie (de 1881 à 1950), qui porte désormais le nom de gare de l'Est.

Elle est une des plus vieilles stations de métro de Berlin construite en 1901 par Siemens & Halske selon le projet de Hans Grisebach et August Dinklage, lauréat d'un concours pour une gare de style historiciste néo-renaissance qui est plébiscité par le public.

La station est mise en service le 15 février 1902 avec la première ligne de métro, le Stammstrecke, entre Stralauer Tor et Zoologischer Garten^[2].

Depuis le 7 mai 2018, la ligne 3 dessert également la station en effectuant le même parcours que la ligne 1 entre Wittenbergplatz et Warschauer Straße^[3].

La station est l'une des rares à Berlin à être encore inaccessible aux personnes à mobilité réduite et ne dispose ni d'ascenseur ni d'escalier mécanique.

La station est en correspondance avec les lignes d'autobus n^o 165 et 265 de la BVG.

• 
  Une rame entre dans la station.
• 
  Côté nord de la gare vu depuis l'Oberbaumstraße.
• 
  Les quais en 1984.
• 
  Entrée latérale par le kiosque à journaux.
• 
  Escaliers de la station.
• 
  La station vers 1902.
• 
  Vue de la station.

• Métro de Berlin
• Ligne 1 du métro de Berlin
• Ligne 3 du métro de Berlin

• Plan de la station et des environs
• Site de BVG

v · m Ligne 1 du métro de Berlin
	Uhlandstraße Kurfürstendamm Wittenbergplatz Nollendorfplatz Kurfürstenstraße Gleisdreieck Möckernbrücke Hallesches Tor Prinzenstraße Kottbusser Tor Görlitzer Bahnhof Schlesisches Tor Warschauer Straße

v · m Ligne 3 du métro de Berlin
	Warschauer Straße      Schlesisches Tor Görlitzer Bahnhof Kottbusser Tor Prinzenstraße Hallesches Tor Möckernbrücke Gleisdreieck Kurfürstenstraße Nollendorfplatz Wittenbergplatz Augsburger Straße Spichernstraße Hohenzollernplatz Fehrbelliner Platz Heidelberger Platz    Rüdesheimer Platz Breitenbachplatz Podbielskiallee Dahlem-Dorf Freie Universität Oskar-Helene-Heim Onkel Toms Hütte Krumme Lanke

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