1961-es Formula–1 brit nagydíj
![]() | |
Az évad 5. versenye a 8-ból az 1961-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1961. július 15 |
Hivatalos elnevezés | XIV. RAC British Grand Prix |
Helyszín | Aintree, Liverpool, Anglia |
Versenypálya | 4,828 km |
Táv | 362,100 km |
Körök | 75 |
Időjárás | szakadó eső |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:58,8 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (BRM-Climax) |
Idő | 1:57,8 (72. a(z) 75-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Ferrari) |
Második | ![]() (Ferrari) |
Harmadik | ![]() (Ferrari) |
Az 1961-es Formula–1-es világbajnokság ötödik futama a brit nagydíj volt.
Futam
Az Aintree-ben rendezett brit nagydíjon a Rob Walker Racing indított egy négykerék-meghajtású Fergusont Jack Fairmannel, habár az autót Moss is kipróbálta az edzésen. Ismét a ferraris Hill indult az első helyről, Ginther és Bonnier (Porsche) előtt. Von Trips Moss mellől, a második sorból indult.
A verseny heves esővel kezdődött, Hill, Von Trips és Ginther állt az élre Moss és Bonnier előtt. Von Trips hét kör után átvette a vezetést Hill megelőzésével. Moss Ginthert, majd Hillt is megelőzte, ezzel másodiknak jött fel. Az eső elálltával Mosst visszaelőzték, majd fékprobléma miatt kiesett. Ennek köszönhetően mindhárom Ferrari dobogós helyen ért célba, Von Trips győzött Hill és Ginther előtt. Mellettük Brabham és Bonnier szerzett pontot. Baghetti még a verseny elején kiesett. Moss kiesése után átvette Fairman Fergusonját, de autója szerelőinek tolásával indult el, emiatt kizárták.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() | Ferrari | 75 | 2:40'53,6 | 4 | 9 |
2 | 2 | ![]() | Ferrari | 75 | +46,0 | 1 | 6 |
3 | 6 | ![]() | Ferrari | 75 | +46,8 | 2 | 4 |
4 | 12 | ![]() | Cooper-Climax | 75 | +1'08,6 | 9 | 3 |
5 | 8 | ![]() | Porsche | 75 | +1'16,2 | 3 | 2 |
6 | 36 | ![]() | Cooper-Climax | 75 | +1'26,2 | 13 | 1 |
7 | 10 | ![]() | Porsche | 74 | +1 kör | 12 | |
8 | 14 | ![]() | Cooper-Climax | 74 | +1 kör | 14 | |
9 | 22 | ![]() | BRM-Climax | 73 | +2 kör | 6 | |
10 | 16 | ![]() | Lotus-Climax | 72 | +3 kör | 7 | |
11 | 42 | ![]() | Cooper-Climax | 71 | +4 kör | 16 | |
12 | 60 | ![]() | Cooper-Maserati | 71 | +4 kör | 21 | |
13 | 50 | ![]() | Lotus-Climax | 69 | +6 kör | 24 | |
14 | 44 | ![]() | Lotus-Climax | 69 | +6 kör | 25 | |
15 | 54 | ![]() | Gilby-Climax | 69 | +6 kör | 26 | |
16 | 56 | ![]() | Porsche | 69 | +6 kör | 18 | |
17 | 52 | ![]() | Lotus-Climax | 58 | +17 kör | 22 | |
Kiesett | 18 | ![]() | Lotus-Climax | 62 | Olajszivárgás | 8 | |
Kiz | 26 | ![]() | Ferguson-Climax | 56 | Kizárva | 20 | |
Kiesett | 32 | ![]() | Lotus-Climax | 45 | Váltó | 30 | |
Kiesett | 28 | ![]() | Lotus-Climax | 44 | Fékek | 5 | |
Kiesett | 20 | ![]() | BRM-Climax | 43 | Motorhiba | 11 | |
Kiesett | 58 | ![]() | Ferrari | 27 | Baleset | 19 | |
Kiesett | 48 | ![]() | Lotus-Climax | 25 | Gyújtás | 27 | |
Kiesett | 34 | ![]() | Cooper-Climax | 23 | Differenciálmű | 10 | |
Kiesett | 38 | ![]() | Lotus-Climax | 12 | Kuplung | 29 | |
Kiesett | 46 | ![]() | Cooper-Climax | 7 | Meghajtás | 15 | |
Kiesett | 40 | ![]() | Lotus-Climax | 7 | Gyújtás | 26 | |
Kiesett | 30 | ![]() | Lotus-Climax | 5 | Baleset | 17 | |
Kiesett | 62 | ![]() | Cooper-Maserati | 0 | Váltó | 28 | |
Vi | 24 | ![]() | Emeryson-Maserati | Az autó nem volt kész |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Phil Hill: 6 kör (1-6)
- Wolfgang von Trips: 69 kör (7-75)
- Wolfgang von Trips 2. győzelme, Phil Hill 5. pole-pozíciója, Tony Brooks 3. leggyorsabb köre.
- Ferrari 34. győzelme.
Tony Maggs első versenye.
Források
- A futamról a grandprix.com honlapon (angolul)
- A futamról a statsf1.com honlapon (angolul)
- A futamról a formula1.com honlapon (angolul)
Előző nagydíj: 1961-es Formula–1 francia nagydíj | FIA 1961-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1961-es Formula–1 német nagydíj |
Előző nagydíj: 1960-as Formula–1 brit nagydíj | Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1962-es Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap