2002-es Formula–1 német nagydíj
2002-es német nagydíj | |
Az évad 12. versenye a 17-ből a 2002-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2002. július 28. |
Hivatalos elnevezés | LXIV Großer Mobil 1 Preis von Deutschland |
Helyszín | Hockenheimring, Hockenheim, Németország |
Versenypálya | 4,574 km |
Táv | 306.458 km |
Körök | 67 |
Időjárás | száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Michael Schumacher (Ferrari) |
Idő | 1:14.389 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Michael Schumacher (Ferrari) |
Idő | 1:16.462 (44. a(z) 67-ből) |
Dobogó | |
Első | Michael Schumacher (Ferrari) |
Második | Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) |
Harmadik | Ralf Schumacher (Williams-BMW) |
A 2002-es Formula–1 világbajnokság tizenkettedik futama a német nagydíj volt.
Futam
Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Start | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 67 | 1:27:52.078 | 1 | 10 |
2 | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 67 | +10.503 | 4 | 6 |
3 | 5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 67 | +14.466 | 2 | 4 |
4 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 67 | +23.195 | 3 | 3 |
5 | 3 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 66 | +1 Kör | 9 | 2 |
6 | 7 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 66 | +1 Kör | 10 | 1 |
7 | 8 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 66 | +1 Kör | 14 | |
8 | 10 | Szató Takuma | Jordan-Honda | 66 | +1 Kör | 12 | |
9 | 24 | Mika Salo | Toyota | 66 | +1 Kör | 19 | |
Ki | 9 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Honda | 59 | Motor | 6 | |
Ki | 4 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 59 | Kipördülés | 5 | |
Ki | 16 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 57 | Fékek | 16 | |
Ki | 21 | Enrique Bernoldi | Arrows-Cosworth | 48 | Motor | 18 | |
Ki | 12 | Olivier Panis | BAR-Honda | 39 | Motor | 7 | |
Ki | 14 | Jarno Trulli | Renault | 36 | Kipördülés | 8 | |
Ki | 11 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 27 | Váltó | 11 | |
Ki | 15 | Jenson Button | Renault | 24 | Motor | 13 | |
Ki | 25 | Allan McNish | Toyota | 23 | Motor | 17 | |
Ki | 23 | Mark Webber | Minardi-Asiatech | 23 | Hidraulika | 21 | |
Ki | 20 | Heinz-Harald Frentzen | Arrows-Cosworth | 18 | Hidraulika | 15 | |
Ki | 17 | Pedro de la Rosa | Jaguar-Cosworth | 0 | Erőátvitel | 20 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Michael Schumacher | 106 | 1. | Ferrari | 141 |
2. | Juan Pablo Montoya | 40 | 2. | Williams-BMW | 76 |
3. | Ralf Schumacher | 36 | 3. | McLaren-Mercedes | 49 |
4. | Rubens Barrichello | 35 | 4. | Renault | 15 |
5. | David Coulthard | 32 | 5. | Sauber-Petronas | 11 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Michael Schumacher: 62 (1-26 / 31-47 / 49-67)
- Ralf Schumacher: 4 (27-29 / 48)
- Juan Pablo Montoya: 1 (30)
Michael Schumacher 62. (R) győzelme, 47. pole-pozíciója, 48. (R) leggyorsabb köre, 10. mesterhármasa (gy, pp, lk)
Források
- FIA archívum
- A Formula–1 hivatalos oldala
Előző nagydíj: 2002-es Formula–1 francia nagydíj | FIA 2002-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2002-es Formula–1 magyar nagydíj |
Előző nagydíj: 2001-es Formula–1 német nagydíj | Formula–1 német nagydíj | Következő nagydíj: 2003-as Formula–1 német nagydíj |
- Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap