DB 128

DB 128
DB 128 sorozat
Pályaszám
128 001
Általános adatok
Gyártó	AEG
Gyártásban	1994
Darabszám	1 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Bo'Bo'
Nyomtávolság	1 435 mm
Teljesítmény
Névleges	6 400 kW
Engedélyezett legnagyobb sebesség	220 km/h
Ütközők közötti hossz	19500 mm
Szolgálati tömeg	84 t
Villamos vontatás
Áramnem	15 kV 16,7 Hz AC
Áramellátás	felsővezeték
A Wikimédia Commons tartalmaz DB 128 témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A DB 128 sorozat egy német Bo'Bo' tengelyelrendezésű villamosmozdony. Összesen 1 db épült belőle 128 001 pályaszámon 1994-ben kísérleti célokra.

A mozdonyt 12X-ként is nevezik, mivel az Deutsche Bahn egy újabb univerzális mozdonyt keresett a DB 120 sorozat után, ahol az X lehetett volna bármelyik számjegy 1-től 9-ig. Ugyan a DB a 128 001 számot adta a mozdonynak, de az mindvégig a gyártó AEG tulajdonában maradt. Rengeteg kísérleti menetet teljesítve és többszöri átalakítás után a Nürnberg-i DB Cargo telephez került, majd az ADtranz-Pool flottába átkerülve 2000-ben a BASF-nek dolgozott, tehervonatokat továbbított Ruhland-ba és Bázelbe. Eközben meghibásodott, majd javítása után jelenleg a Bombardier-Pool-ba tartozik, jellemzően azonban kísérleti célokra használják, új technológiák kipróbálásához. A 128 001-ben tesztelt komponensek megtalálhatók az 1994 óta gyártott Bombardier TRAXX mozdonyokban.

A 128 001 eleinte az AEG-t reklámozta, majd az UNICEF-et, 2006 óta pedig a Bombardier céget.

• Karl Gerhard Baur: Die Baureihen 145, 146 und 185. EK-Verlag, Freiburg 2002, ISBN 3-88255-145-3

• Bilder der 128 001-5 „12X“ Archiválva 2016. március 29-i dátummal a Wayback Machine-ben (németül)