Marko Asmer : Versenyzői pályafutása, Jegyzetek, Külső hivatkozások Wikipédia, a szabad enciklopédia

Marko Asmer

Ezt a szócikket némileg át kellene dolgozni a wiki jelölőnyelv szabályainak figyelembevételével, hogy megfeleljen a Wikipédia alapvető stilisztikai és formai követelményeinek.

Ez a szócikk vagy szakasz lektorálásra, tartalmi javításokra szorul. A felmerült kifogásokat a szócikk vitalapja részletezi (vagy extrém esetben a szócikk szövegében elhelyezett, kikommentelt szövegrészek). Ha nincs indoklás a vitalapon (vagy szerkesztési módban a szövegközben), bátran távolítsd el a sablont!
Csak akkor tedd a lap tetejére ezt a sablont, ha az egész cikk megszövegezése hibás. Ha nem, az adott szakaszba tedd, így segítve a lektorok munkáját!

Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye.

Marko Asmer

2008-ban
Született	1984. július 30. (40 éves)^[1] Tallinn
Állampolgársága	észt
Szülei	Toivo Asmer
Foglalkozása	autóversenyző
A Wikimédia Commons tartalmaz Marko Asmer témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Marko Asmer (Tallinn, 1984. július 30. –) észt autóversenyző.

Pályafutása alatt az együléses junior-kategóriák között jelentős bajnoki címet szerzett a Brit Formula–3-ban. Ezen kívül Asmer az első észt Formula–1-es tesztpilóta, és már 2003-ban kipróbálta a Williams-BMW egyik autóját, utána két futam erejéig versenyzett a Brit Formula–Fordban. Marko apja, Toivo egy korábbi autóversenyző, aki észt körzeti ügyi miniszter volt 1999 és 2003 között.

Versenyzői pályafutása

Asmer 2003-ban mutatkozott be a Brit Formula–Fordban a JLR csapatnál. Hat pontot szerzett, majd a Formula–Ford fesztiválon a 2. helyen ért célba. Ezen kívül részt vett a 2003-as Formula-Renault V6-kupában, a továbbiakban pedig indult a Formula–3-ban a brit és a japán versenyeken. 2004-ben debütált a Brit Formula–3-ban a HiTech Racinggel, közben 2006-ban elköltözött Japánba, azóta ott is maradt a csapatával egy évig. Bajnoki címének története, hogy visszatért 2007-ben a Brit Formula–3-ba, ő vezetett a legtöbb ponttal az évad során, és ezt az előnyt meg is őrizte három futamon át. Részt vett a Japán Formula–3-ban beugróként fél évig a Three Bond Racinggel 2006-ban és 2007-ben, a későbbiekben kötelezően Angliában versenyzett. 2008-ban a Formula–3-ban indul, illetve a BMW Formula–1-es csapata leszerződtette második tesztpilótának Christian Klien mellé.