Mercedes-AMG F1 W14 E Performance
| Mercedes-AMG F1 W14 E Performance | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Mercedes AMG Petronas F1 Team |
| Előző | Mercedes-AMG F1 W13 E Performance |
| Következő | Mercedes-AMG F1 W15 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | Szénszálas méhsejt monocoque |
| Első felfüggesztés | szénszálas keresztlengőkaros nyomórudas |
| Hátsó felfüggesztés | szénszálas keresztlengőkaros vonórudas |
| Motor | Mercedes-AMG F1 M14 E Performance 1.6 V6 turbó |
| Váltó | Mercedes-Xtrac nyolcsebességes félautomata |
| Tömeg | 798 kg |
| Üzemanyag | Petronas Primax |
| Gumik | Pirelli |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Mercedes AMG Petronas F1 Team |
| Pilóták |  44. Lewis Hamilton 63. George Russell |
| Első verseny |  2023-as Formula–1 bahreini nagydíj |
| Utolsó verseny |  2023-as Formula–1 abu-dzabi nagydíj |
| Futott versenyek | 22 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 8 |
| Edzéselsőségek | 1 |
| Leggyorsabb körök | 5 |
A Mercedes W14, hivatalos, hosszú nevén a Mercedes-AMG F1 W14 E Performance egy Formula–1-es versenyautó, melyet a Mercedes AMG Petronas F1 Team indított és versenyeztetett a 2023-as Formula–1 világbajnokság során[1]. Pilótái Lewis Hamilton és George Russell voltak, a tesztpilóta pedig Mick Schumacher. A csapat hullámzó teljesítményt nyújtott, és bár annak ellenére, hogy 2011 óta először nem szereztek egyetlen győzelmet sem, nagy küzdelemben megszerezték a konstruktőri második helyet.
Áttekintés
Az előző évi W13-as modell, különösen a korábbi évek világbajnok autóihoz képest, egyértelmű kudarc volt, különösen a ground effect okozta állandó pattogás miatt. A W14-es tervezésekor ezeket a kritikus pontokat kezdték el áttervezni[2], többek között megemelték a hasmagasságot. Nem nyúltak viszont az oldaldobozokhoz, hanem megtartották a különleges, extrém kicsi kivitelt. A festés újra matt fekete lett, ám ezúttal nem egy mozgalom mellett való kiállás okán, hanem tömegcsökkentési okokból: a szénszálas karosszéria eleve fekete színű, ha nem kell bizonyos részeit lefesteni, akkor könnyebb lesz az autó[3].
A várt teljesítményjavulás azonban elmaradt, és a Mercedes, ha nem is küszködött annyira, mint 2022-ben, azért továbbra sem volt győzelemre esélyes. Ezért aztán fejlesztéseket hoztak, melyeket eredetileg Imolában szerettek volna bevetni, csak azt a futamot törölték a heves áradások miatt. Így Monacóban debütált pár újdonság[4], köztük a külsőre legjellegzetesebb, a riválisokéra emlékeztető oldaldoboz. Ezek máris látható javulást hoztak magukkal, hiszen a csapat innentől folyamatosan harcban volt a dobogóért. Hamilton még arra is képes volt, hogy a magyar nagydíjon pole pozíciót érjen el. Igazi győzelmi esélyük először a szingapúri nagydíjon volt, ahol az utolsó körökben, remek gumitaktikájuk okán mindkét pilóta nyerhetett volna, de Carlos Sainz ügyes védekezése miatt Hamilton csak a harmadik lett, Russell pedig egy megingás miatt falnak csapta az autóját.
A szezonközi teszten, amelyet Barcelonában rendeztek, a Pirelli a sok kritikát kapott esőgumijait tesztelte a csapattal, melynek során a Mercedest Mick Schumacher vezette.
A katari nagydíjon remek formában versenyzett a csapat, és minden esélyük meglett volna egy jó helyezésre, ám a rajtot követően Hamilton kiütötte csapattársát. Ő kiesett, Russell viszont vissza tudott jönni és végül a negyedik helyen zárta a napot. Amerikában nagyon jól mentek a Mercedesek, már a szombati sprintfutamon második lett Hamilton, vasárnap pedig még a győzelemre is esélyes volt, mert képes volt megszorongatni Verstappent. Bár a második helyen futott be, utóbb diszkvalifikálták, mert a padlólemez nem megengedett mértékben kopott. Mexikóban Hamilton ismét második lett, Russell pedig a szezonzáró futamon harmadik, így még két dobogót szereztek. Teljesítményük elég volt ahhoz, hogy épphogy, de megelőzzék a Ferrarit a konstruktőri második helyért vívott csatában.
Eredmények
| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | Futamok | Pontok | Helyezés | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BHR | SAU | AUS | AZE | MIA | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | QAT | USA | MXC | SAP | LVG | ABU | |||||||
| 2023 | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | Mercedes-AMG F1 M14 | P | Hamilton | 5 | 5 | 2 | 6 | 6 | 4 | 2 | 3 | 8 | 3 | 4 | 4 | 6 | 6 | 3 | 5 | KI 5 | DSQ 2 | 2 | 8 7 | 7 | 9 | 409 | 2. |
| Russell | 7 | 4 | KI | 8 | 4 | 5 | 3 | KI | 7 | 5 | 6 | 6 | 17 | 5 | 16† | 7 | 4 4 | 5 8 | 6 | KI 4 | 8 | 3 | ||||||
- Félkövérrel jelölve a pole pozíció, dőlt betűvel a leggyorsabb kör
- † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
- Hamilton az amerikai sprintfutamon 7, a katarin 5, az azeri, a sao paulói és a belga sprintfutamon 2 pontot szerzett.
- Russell az azeri, a sao paulói és a katari sprintfutamon 5, az osztrákon, az amerikain és a belgán 1 pontot szerzett.
Jegyzetek
- ↑ W14 First Words: Firing Up Our 2023 Mercedes-AMG F1 Car! (amerikai angol nyelven). Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team. (Hozzáférés: 2023. szeptember 18.)
- ↑ Wolff: "The DNA of the car is going to change for next year" (angol nyelven). www.gpblog.com. (Hozzáférés: 2023. szeptember 18.)
- ↑ Mercedes black livery switch driven by F1 weight saving (angol nyelven). www.motorsport.com, 2023. február 15. (Hozzáférés: 2023. október 11.)
- ↑ Mercedes sticks to F1 upgrade plan for Monaco GP (angol nyelven). www.motorsport.com, 2023. május 19. (Hozzáférés: 2023. szeptember 18.)
Sablon:Mercedes AMG F1
 Mercedes-AMG Petronas Formula One Team | |
|---|---|
Csapatfőnök: Toto Wolff |
Formula–1-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
