ネプチューン・オリエント・ラインズ
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種類 | 公開 |
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市場情報 | SGX: N03 |
業種 | 交通 |
設立 | 1968年12月 |
創業者 | Muhammad Jalaluddin Sayeed |
本社 | 456 Alexandra Road, NOL Building、 |
事業地域 | 世界中 |
主要人物 | Ng Yat Chung (CEO)[1] |
サービス | 海運 |
従業員数 | 13,000 ![]() |
子会社 | アメリカンプレジデントラインズ, APLロジスティクス |
ウェブサイト | NOL Homepage |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/APL_Minnesota.jpg/288px-APL_Minnesota.jpg)
ネプチューン・オリエント・ラインズ(Neptune Orient Lines Limited:NOL, SGX: N03)はシンガポールに本部を置く国際海運グループで104カ国に11,000人が働いている[2]。子会社としてアメリカンプレジデントラインズ(APL)、APLロジスティクスを保有している。
歴史
ネプチューン・オリエント・ラインズは1968年にシンガポール政府によってシンガポール経済の発展とその下支えの役割のためにシンガポール・ナショナル・シッピングライン(Singapore’s national shipping line)として設立された[3]。
コンテナリゼーション
1970年代にコンテナリゼーションの時代が始まった。1970年代中頃に業務執行取締役(managing director)ゴー・チョク・トン(後のシンガポール首相)[4]の指揮のもとネプチューン・オリエント・ラインズも新しい時代の船、コンテナ船への投資を行いようやく黒字に転換した[5]。その後、OOCL、K Line、FBS[要曖昧さ回避]とACEコンソーシアムを形成し、重要な海運業者として存在を示した。
合併
1997年、ネプチューン・オリエント・ラインズはアメリカンプレジデントラインズと合併した。アメリカンプレジデントラインズは1848年創業の海運の老舗である。合併後、アメリカンプレジデントラインズを企業の統一ブランドとし、ネプチューン・オリエント・ラインズをホールディング会社とした。2001年にAPLロジスティクスを設立した。
2003年にタンカー部門(American Eagle TankersとNeptune Associated Shipping)を売却し、コンテナ部門だけとなった。[6]
脚注
- ^ “NOL to see leadership change”. Channel News Asia. 5 October 2011閲覧。
- ^ 公式ウェブサイト About us
- ^ “Neptune Orient Lines Limited History”. Funding Universe. http://www.fundinguniverse.com/company-histories/neptune-orient-lines-limited-history/ 2012年8月3日閲覧。
- ^ “Neptune Orient Lines”. SingaporeInfopedia. オリジナルの2012年5月9日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20120509190101/http://infopedia.nl.sg/articles/SIP_1688_2010-07-26.html 2012年8月3日閲覧。
- ^ 公式ウェブサイト history
- ^ “Neptune Orient Lines”. SingaporeInfopedia. オリジナルの2012年5月9日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20120509190101/http://infopedia.nl.sg/articles/SIP_1688_2010-07-26.html 2012年8月3日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト
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