マーチン・ウィマー
マーチン・ウィマー | |
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1991年日本GP | |
グランプリでの経歴 | |
国籍 | ドイツ |
活動期間 | 1980年 - 1991年 |
チーム | ヤマハ、アプリリア、スズキ |
レース数 | 133 |
チャンピオン | 0 |
優勝回数 | 3 |
表彰台回数 | 16 |
通算獲得ポイント | 693 |
ポールポジション回数 | 8 |
ファステストラップ回数 | 8 |
初グランプリ | 1980年 (250cc - ドイツGP) |
初勝利 | 1982年 (250cc - イギリスGP) |
最終勝利 | 1987年 (250cc - スペインGP) |
最終グランプリ | 1991年 (250cc - マレーシアGP) |
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マーチン・ウィマー (Martin Wimmer、1957年10月11日 - ) はドイツ・ミュンヘン出身の元オートバイレーサーである。グランプリ(ロードレース世界選手権)で活躍した。日本の雑誌などでは「マルティン・ヴィメル」という表記も見られた。
経歴
グランプリデビューは1980年の250ccクラス。グランプリでの最高成績は、フレディ・スペンサー、アントン・マンク、カルロス・ラバードに次いで250ccクラスランキング4位となった1985年で、この年はドイツGPでの優勝に加えて2位に2回入った。
1987年にはケビン・マギーと組んで鈴鹿8時間耐久ロードレースで優勝している。
2009年、同じく元GPライダーのラルフ・ウォルドマンと共同で、オートバイメーカーのMZをマレーシアのホン・レオン・グループから買収した。
2010年よりMZは、グランプリ250ccクラス後継のMoto2クラスに参戦を開始した。ウォルドマンは運営方法を巡ってウィマーと対立し、シーズン半ばにチームを去ったため、以降はウィマーが単独でCEOを務めている[1]。
戦績
ロードレース世界選手権
順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
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ポイント | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- 凡例
- ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
年 | クラス | マシン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ポイント | 順位 | 勝利数 |
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1980 | 250cc | ヤマハ | ITA - | SPA - | FRA - | YUG - | NED - | BEL - | FIN - | GBR - | CZE - | GER 9 | 2 | 30位 | 0 | |||||
1981 | 250cc | ヤマハ | ARG 6 | GER - | ITA 4 | FRA - | SPA 8 | NED 8 | BEL - | RSM - | GBR 5 | FIN 10 | SWE 7 | CZE 8 | 33 | 8位 | 0 | |||
350cc | ヤマハ | ARG - | AUT - | GER - | ITA - | YUG 10 | NED 9 | GBR 6 | CZE 8 | 11 | 12位 | 0 | ||||||||
1982 | 250cc | ヤマハ | FRA 9 | SPA - | ITA - | NED 7 | BEL 7 | YUG - | GBR 1 | SWE 6 | FIN - | CZE 3 | RSM 4 | GER - | 48 | 4位 | 1 | |||
350cc | ヤマハ | ARG - | AUT - | FRA 5 | ITA 5 | NED - | GBR - | FIN - | CZE - | GER - | 12 | 16位 | 0 | |||||||
1983 | 250cc | ヤマハ | RSA 8 | FRA NC | ITA 4 | GER NC | SPA 3 | AUT 5 | YUG NC | NED 5 | BEL 6 | GBR 5 | SWE 10 | 45 | 6位 | 0 | ||||
1984 | 250cc | ヤマハ | RSA 12 | ITA 2 | SPA 13 | AUT 7 | GER 2 | FRA 9 | YUG 8 | NED 23 | BEL 16 | GBR 5 | SWE NC | RSM 4 | 47 | 7位 | 0 | |||
1985 | 250cc | ヤマハ | RSA 5 | SPA 2 | GER 1 | ITA NC | AUT 4 | YUG 4 | NED 2 | BEL 4 | FRA - | GBR - | SWE - | RSM - | 69 | 4位 | 1 | |||
1986 | 250cc | ヤマハ | SPA 4 | ITA 4 | GER 3 | AUT 2 | YUG NC | NED 5 | BEL 17 | FRA 6 | GBR 9 | SWE 12 | RSM 6 | 56 | 6位 | 0 | ||||
1987 | 250cc | ヤマハ | JPN 5 | SPA 1 | GER - | ITA - | AUT 10 | YUG 5 | NED 5 | FRA 10 | GBR 3 | SWE NC | CZE NC | RSM 5 | POR 3 | BRA NC | ARG NC | 61 | 8位 | 1 |
1988 | 250cc | ヤマハ | JPN - | USA 17 | SPA 9 | EXP NC | ITA NC | GER 6 | AUT 12 | NED 9 | BEL NC | YUG - | FRA 11 | GBR 15 | SWE 10 | CZE 18 | BRA NC | 40 | 14位 | 0 |
1989 | 250cc | アプリリア | JPN 21 | AUS 13 | USA NC | SPA 8 | ITA 9 | GER NC | AUT 3 | YUG NC | NED 5 | BEL NC | FRA 12 | GBR 11 | SWE 8 | CZE - | BRA 15 | 62 | 10位 | 0 |
1990 | 250cc | アプリリア | JPN - | USA 10 | SPA 5 | ITA 6 | GER 9 | AUT 2 | YUG 3 | NED 8 | BEL NC | FRA 6 | GBR 9 | SWE 7 | CZE 6 | HUN 8 | AUS NC | 118 | 6位 | 0 |
1991 | 250cc | スズキ | JPN 14 | AUS NC | USA 7 | SPA 8 | ITA 19 | GER 9 | AUT 13 | EUR 9 | NED 7 | FRA 10 | GBR 6 | RSM 9 | CZE 6 | VDM NC | MAL 5 | 89 | 9位 | 0 |
鈴鹿8時間耐久ロードレース
年 | チーム | ペアライダー | 車番 | マシン | タイヤ | 予選順位 | 予選タイム | 決勝順位 | 周回数 |
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1987 | 資生堂TECH21 ヤマハ | ケビン・マギー | 21 | ヤマハ・YZF750 | M | 4 | 2'18”013 | 1位 | 200 |
脚注
- ^ http://www.gaskrank.tv/magazin/racing/ralf-waldmann-wirft-hin-so-kann-ich-nicht-arbeiten/
外部リンク
MotoGP公式サイト内プロフィール
鈴鹿8時間耐久ロードレース歴代勝者 | |
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