ミケル・イェンセン
ミケル・イェンセン | |
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2015年 | |
基本情報 | |
国籍 | デンマーク |
生年月日 | (1994-12-31) 1994年12月31日(29歳) |
出身地 | デンマーク, オーフス |
FIA 世界耐久選手権での経歴 | |
デビュー | 2022 |
所属 | プジョー・トタルエナジーズ |
車番 | 93 |
出走回数 | 7 |
優勝回数 | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
シリーズ最高順位 | 10位 (2022) |
過去参加シリーズ | |
2020-2023 2018 2017, 2019 2016-22 2015-16 2013-14 | IMSA スポーツカー選手権ADAC GT マスターズ ブランパン GT シリーズ 耐久カップ ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ FIA F3 ヨーロッパ選手権 ADAC フォーミュラ マスターズ |
選手権タイトル | |
2021 2019 2014 | IMSA スポーツカー選手権 - LMP2 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP3 ADAC フォーミュラマスターズ |
ミケル・イェンセン(Mikkel Jensen, 1994年12月31日 - )は、デンマーク出身のレーシングドライバーである。
経歴
カート
2010年にレーシングカートを始め、母国デンマークでレースに参戦した。彼は2年後にカートのキャリアを終え、シングルシーターに転向した。
フォーミュラカー
2013年、ADAC フォーミュラマスターズに参戦。ランキング10位で終えた[1]。2014年も参戦し、10勝を挙げシリーズタイトルを獲得した[2]。
2015-16年は、FIA F3 ヨーロッパ選手権に参戦した。
スポーツカー
2017年以降はスポーツカーレースに移行し、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、ブランパンGTシリーズ・耐久カップ、IMSA スポーツカー選手権に参戦。2021年はIMSAでLMP2クラスタイトルを獲得した。
2022年のFIA 世界耐久選手権(WEC)に、プジョー・スポールからLMHでの参戦が発表された[3]。ポール・ディ・レスタとジャン=エリック・ベルニュのトリオで、マシンはプジョー・9X8、第4戦モンツァより参戦を開始した。
レース戦績
略歴
年 | シリーズ | チーム | レース | 優勝 | ポール | F/Laps | 表彰台 | ポイント | 順位 |
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2013 | ADAC フォーミュラマスターズ | ロータス | 24 | 0 | 0 | 0 | 2 | 94 | 10th |
2014 | ADAC フォーミュラマスターズ | ノイハウザー・レーシング | 24 | 10 | 8 | 12 | 17 | 377 | 1位 |
2015 | FIA F3 ヨーロッパ選手権 | ミュッケ・モータースポーツ | 32 | 0 | 1 | 0 | 2 | 115.5 | 10th |
マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 19th | ||
2016 | FIA Formula 3 European Championship | kfzteile24・ミュッケ・モータースポーツ | 29 | 0 | 0 | 0 | 1 | 107 | 12th |
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMGTE | フォーミュラ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 14th | |
2017 | ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP3 | ATレーシング | 5 | 1 | 3 | 3 | 1 | 54 | 6位 |
ブランパン・GTシリーズ・エンデュランスカップ | ワルケンホルスト・モータースポーツ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2018 | ADAC GTマスターズ | BMW・チーム・シュニッツァー・モータースポーツ | 14 | 0 | 0 | 0 | 3 | 69 | 6位 |
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP3 | ATレーシング | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 18 | 16th | |
ル・マン・カップ - LMP3 | ユーロインターナショナル | 2 | 1 | 1 | 0 | 1 | 20 | 15th | |
International GT Open | Senkyr Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
2019 | ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP3 | ユーロインターナショナル | 6 | 3 | 1 | 2 | 4 | 102 | 1位 |
Blancpain GT Series Endurance Cup | ワルケンホルスト・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 28th | |
インターコンチネンタル・GTチャレンジ | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24 | 16th | ||
ニュルブルクリンク24時間レース - SP9 | ローヴェ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | |
2019-20 | アジアン・ル・マン・シリーズ - GT | カーガイ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 14th |
2020 | ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2 | G-ドライブ・レーシング | 5 | 1 | 0 | 2 | 3 | 61 | 3位 |
IMSA・スポーツカーチャンピオンシップ - LMP2 | タワー・モータースポーツ・バイ・スターワークス | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 67 | 6位 | |
ニュルブルクリンク24時間レース - SP9 | ワルケンホルスト・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 12th | |
2021 | IMSA・スポーツカーチャンピオンシップ - LMP2 | PR1/マティアセン・モータースポーツ | 7 | 3 | 5 | 4 | 6 | 2162 | 1位 |
アジアン・ル・マン・シリーズ - GT | カーガイ・レーシング | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 31.5 | 6位 | |
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2 | G-ドライブ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 25th | |
Aquila Formula 1000 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 114 | 9th | ||
2022 | IMSA・スポーツカーチャンピオンシップ - LMP2 | PR1/マティアセン・モータースポーツ | 4 | 2 | 3 | 0 | 2 | 1050 | 11th |
アジアン・ル・マン・シリーズ - GT | ケッセル・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 14th | |
ル・マン24時間レース - LMGTE Am | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 12位 | ||
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMGTE | カーガイ・レーシング・バイ・ケッセル・レーシング | 6 | 1 | 1 | 2 | 3 | 78 | 2位 | |
FIA 世界耐久選手権 - LMH | プジョー・トタルエナジーズ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 10位 | |
Aquila Formula 1000 Sweden | MS Sønderjylland | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 194 | 9th | |
2023 | FIA 世界耐久選手権 - ハイパーカー | プジョー・トタルエナジーズ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 9位* |
IMSA・スポーツカーチャンピオンシップ - LMP2 | TDSレーシング | 3 | 1 | 0 | 0 | 2 | 730 | 1位* | |
アジアン・ル・マン・シリーズ - GT | カーガイ・レーシング | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19位 |
- † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
- * : 今シーズンの順位。(現時点)
ADAC GTマスターズ
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | BMW・チーム・シュニッツァー | BMW・M6 GT3 | OSC 1 3 | OSC 2 16 | MST 1 6 | MST 2 20 | RBR 1 2 | RBR 2 10 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 28 | ZAN 1 7 | ZAN 2 25 | SAC 1 3 | SAC 2 8 | HOC 1 14 | HOC 2 4 | 6位 | 79 |
(key)
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | フォーミュラ・レーシング | フェラーリ 458イタリア GT2 | LMGTE | SIL | IMO | RBR | LEC 2 | SPA | EST | 14位 | 18 |
2017年 | ATレーシング | リジェ・JS P3 | LMP3 | SIL 4 | MNZ | RBR 6 | LEC Ret | SPA 1 | ALG 7 | 6位 | 54 |
2018年 | LMP3 | LEC | MNZ Ret | RBR 5 | SIL | SPA | ALG 6 | 16位 | 18 | ||
2019年 | ユーロ・インターナショナル | LMP3 | LEC 2 | MNZ 1 | CAT Ret | SIL 1 | SPA 1 | ALG 6 | 1位 | 102 | |
2020年 | G-ドライブ・レーシング | アウルス・01 | LMP2 | LEC 2 | SPA Ret | LEC 2 | MNZ Ret | ALG 1 | 3位 | 61 | |
2021年 | LMP2 | CAT | RBR | LEC | MNZ 8 | SPA | ALG | 25位 | 7 | ||
2022年 | ケッセル・レーシング | フェラーリ 488 GTE Evo | LMGTE | LEC 5 | IMO DSQ | MNZ 3 | CAT 4 | SPA 1 | ALG 3 | 2位 | 78 |
アジアン・ル・マン・シリーズ
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019–20年 | カーガイ・レーシング | フェラーリ・488 GT3 | GT | SHA | BEN | SEP | CHA 2 | 14位 | 18 |
2021年 | GT | DUB 9 | DUB 8 | YMC 13 | YMC 1 | 6位 | 31.5 | ||
2022年 | ケッセル・レーシング | フェラーリ・488 GT3 Evo | GT | DUB DNS | DUB DNS | YMC 10 | YMC 10 | 14位 | 2 |
2023年 | カーガイ・レーシング | GT | DUB 14 | DUB Ret | YMC 10 | YMC 14 | 19位 | 1 |
IMSA スポーツカー選手権
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020年 | タワー・モータースポーツ・バイ・スターワークス | オレカ・07 | LMP2 | DAY | SEB | ELK | ATL | PET 1 | LGA | SEB 2 | 6位 | 67 |
2021年 | PR1/マティアセン・モータースポーツ | LMP2 | DAY 7† | SEB 1 | WGL 2 | WGL 1 | ELK 3 | LGA 1 | PET 2 | 1位 | 2162 | |
2022年 | LMP2 | DAY 4† | SEB 1 | LGA | MDO | WGL 1 | ELK | PET 6 | 11位 | 1050 | ||
2023年 | TDSレーシング | LMP2 | DAY 10† | SEB 2 | LGA 1 | WGL | ELK | IMS | PET | 1位* | 730* |
- 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
- * : 今シーズンの順位。(現時点)
- †: ポイントはミシュラン・エンデュランス・カップのみにカウントされ、LMP2年間チャンピオンシップにはカウントされない。
FIA 世界耐久選手権
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022年 | プジョー・トタルエナジーズ | プジョー・9X8 | LMH | SEB | SPA | LMS | MNZ Ret | FUJ 4 | BHR Ret | 10位 | 12 | ||
2023年 | ハイパーカー | SEB 9 | POR 7 | SPA 8 | LMS 8 | MNZ 3 | FUJ 8 | BHR 9 | 8位 | 51 | |||
2024年 | ハイパーカー | QAT | IMO | SPA | LMS | SÃO | COA | FUJ | BHR | -位* | -* |
ル・マン24時間レース
ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2020年 | G-ドライブ・レーシング | ロマン・ルシノフ ジャン=エリック・ベルニュ | アウルス・01-ギブソン | LMP2 | 367 | 9位 | 5位 |
2021年 | ケッセル・レーシング | 木村武史 スコット・アンドリュース | フェラーリ・488 GTE Evo | GTE Am | 128 | DNF | DNF |
2022年 | 木村武史 フレデリック・シャンドルフ | GTE Am | 336 | 45位 | 12位 | ||
2023年 | プジョー・トタルエナジーズ | ポール・ディ・レスタ ジャン=エリック・ベルニュ | プジョー・9X8 | ハイパーカー | 330 | 8位 | 8位 |
デイトナ24時間レース
デイトナ24時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2021年 | PR1/マティアセン・モータースポーツ | スコット・ヒュファーカー ベン・キーティング ニコラ・ラピエール | オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 664 | DNF | DNF |
2022年 | スコット・ヒュファーカー ベン・キーティング ニコラ・ラピエール | LMP2 | 751 | 8位 | 4位 | ||
2023年 | TDSレーシング | スコット・ヒュファーカー スティーブン・トーマス リヌス・ヴィーケイ | LMP2 | 249 | DNF | DNF |
セブリング12時間レース
セブリング12時間レース 結果 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2020年 | タワー・モータースポーツ スターワークス・モータースポーツ | ジョン・ファラノ デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン | オレカ・07-ギブソン | LMP2 | 338 | 10位 | 2位 |
2021年 | PR1/マティアセン・モータースポーツ | スコット・ヒュファーカー ベン・キーティング | LMP2 | 344 | 6位 | 1位 | |
2022年 | スコット・ヒュファーカー ベン・キーティング | LMP2 | 345 | 7位 | 1位 | ||
2023年 | TDSレーシング | スコット・ヒュファーカー スティーブン・トーマス | LMP2 | 318 | 4位 | 2位 |
脚注
- ^ “ADAC Formel Masters 2013 standings”. driverdb.com. Driver Database. 2015年2月14日閲覧。
- ^ Khorounzhiy, Valentin (2014年9月20日). “Jensen wins again, becomes ADAC Formel Masters champion”. Paddock Scout. http://www.paddockscout.com/jensen-wins-again-becomes-adac-formel-masters-champion/ 2015年2月14日閲覧。
- ^ “Peugeot Sport announces driver line-up for Hypercar programme” (英語). www.fiawec.com. 2023年3月16日閲覧。
外部リンク
- Mikkel Jensen (MikkelJensenOfficial) - Facebook
- ミケル・イェンセン(DriverDB.com)