延長別トンネルの一覧
延長別トンネルの一覧(えんちょうべつトンネルのいちらん)は、トンネルの長さ順のリストである。
一覧
- 名称の(en)等は外国語ウィキペディアへのリンク。
- 延長の「+」は、駅間距離であり、実際のトンネル長はさらに長いことを示す。
- 年数の「?」は予定。予定どおりならすでに完成しているはずだが現状が未確認のものもある。
- 段階的に開通・供用開始されたものについては、(トンネル部分で)最新の延伸の年。
- 背景色が 灰色 のトンネルは、未貫通・進捗状況不明のもの。
- なお、英語版のen:List of longest tunnels in the worldのほうが正確な場合がある。
名称 | 国 | 位置 | 延長/m | 用途 | 着工 | 貫通 | 供用 | 備考 |
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きやつつきるとうすいろ/キャッツキルアケダクト[要出典] | アメリカ | アショカン貯水池(英語版) – ニューヨーク市 | 147,200[要出典][1] | 上水 | 1907年 | 1916年 | 世界最長[要出典][2] | |
てらうえあとうすいろ/デラウェア導水路(英語版) | アメリカ | ロンダウト貯水池(英語版) – ニューヨーク市 | 137,000 | 上水 | 1939年 | 1945年 | ||
はいえんねとんねる/パイエンネトンネル(フィンランド語版) | フィンランド | ミナミスオミ/南スオミ州 | 120,000 | 上水 | 1972年 | 1982年 | ||
かたらとうすいろ/ガダラ導水路(英語版)[3] | ヨルダン | カタラ/ガダラ (en) | 094,000 | 上水 | 02世紀 | |||
たいかほうゆすいこうてい/大伙房輸水工程(中国語版) | 中国 | 遼寧省 | 085,320 | 上水 | 2009年 | |||
おれんしふいつしゆりはあとんねる/オレンジ・フィッシュ川トンネル(英語版) | 南アフリカ | オレンジ川 – グレートフィッシュ川 | 082,800 | 上水 | 1966年 | 1975年 | ||
ほるめんとんねる/ボルメントンネル(スウェーデン語版) | スウェーデン | クロノベリ県/スコーネ県 | 082,000 | 上水 | 1975年 | 1987年 | ||
こうしゆうちかてつ3こうせん/広州地下鉄3号線 | 中国 | 広州地下鉄 | 067,300 | 地下鉄 | 2005年 | 2010年 | 世界最長の地下鉄 | |
くろとんとうすいろ/クロトン導水路(英語版) | アメリカ | クロトン川(英語版) – ニューヨーク市 | 066,000 | 上水 | 1837年 | 1842年 | ||
へきんちかてつ10こうせん/北京地下鉄10号線 | 中国 | 北京地下鉄 | 057,100 | 地下鉄 | 2008年 | 2012年 | ||
こつたるとへえすとんねる/ゴッタルドベーストンネル | スイス | レポンティンアルプス(英語版) | 057,091 | 鉄道 | 1993年 | 2010年 | 2016年 | アルプトランジット計画 最長の鉄道トンネル |
せいかんとんねる/青函トンネル | 日本 | ツカルカイキヨウ/津軽海峡 | 053,850 | 鉄道 | 1971年 | 1985年 | 1988年 | 最長の海底トンネル 北海道新幹線、海峡線 |
しえりふかすいろとんねる/ジェリフカ水路トンネル(英語版)[4] | チェコ | チユウオウホヘミアシユウ中央ボヘミア州 | 051,075 | 上水 | 1972年 | |||
えいふつかいきようとんねる/英仏海峡トンネル | イギリス フランス | ドーヴァー海峡 | 050,450 | 鉄道 | 1986年 | 1990年 | 1994年 | 最長の海底部の総距離、最長の国境トンネル |
ゆりよんとんねる/栗峴トンネル | 韓国 | ソウル特別市・京畿道 | 050,320 | 鉄道 | 2015年 | 2016年 | ||
そうるちかてつ5こうせん/ソウル地下鉄5号線 | 韓国 | ソウル交通公社 | 047,600 | 地下鉄 | 1990年 | 1996年 | 全線地下 | |
もすくわちかてつ9こうせん/モスクワ地下鉄9号線 | ロシア | モスクワ地下鉄 | 041,500 | 地下鉄 | 2002年 | |||
まとりいとちかてつ12こうせん/マドリード地下鉄12号線(es) | スペイン | マドリード地下鉄 | 040,900 | 地下鉄 | 2003年 | |||
とえいちかてつおおえとせん/都営地下鉄大江戸線 | 日本 | トエイチカテツ/都営地下鉄 | 040,700+ | 地下鉄 | 1990年 | 2008年 | 6の字線、全線地下 | |
かうらんゆうかるすいりよくはつてんしよ/カウランユーカル水力発電所 | アイスランド | 東アイスランド | 039,700 | 水力発電 | 2003年 | 2007年 | ||
くあひんとうすいろ/クアビン導水路(英語版) | アメリカ | マサチューセッツ州 | 039,600 | 上水 | 1897年 | 1905年 | ||
もすくわちかてつ6こうせん/モスクワ地下鉄6号線 | ロシア | モスクワ地下鉄 | 037,600 | 地下鉄 | 1990年 | |||
MRTかんしようせん/MRT環状線 | シンガポール | SMRTトレインズ | 035,700 | 地下鉄 | 2012年 | |||
そうるちかてつ6こうせん/ソウル地下鉄6号線 | 韓国 | ソウル交通公社 | 035,100+ | 地下鉄 | 2001年 | 6の字線、全線地下 | ||
れつちゆへるくへえすとんねる/レッチュベルクベーストンネル | スイス | ベルナー・アルプス | 034,577 | 鉄道 | 2005年 | 2007年 | 単線22km | |
ふさんちかてつ2こうせん/釜山都市鉄道2号線 | 韓国 | フサンコウツウコウシヤ/釜山交通公社 | 034,000+ | 地下鉄 | 1991年 | 2002年 | 路線長45.2km | |
たいんていいすとんねる/タイン・ティーズトンネル(en) | イギリス | イングランド | 034,000 | 上水 | ||||
まとりいとちかてつ7こうせん/マドリード地下鉄7号線(es) | スペイン | マドリード地下鉄 | 032,919 | 地下鉄 | 2007年 | |||
なこやちかてつめいしようせん/名古屋地下鉄名城線・名港線 | 日本 | ナコヤシエイチカテツ/名古屋市営地下鉄 | 032,400 | 地下鉄 | 2004年 | 6の字線、全線地下 | ||
へるりんちかてつ7こうせん/ベルリン地下鉄7号線 | ドイツ | ベルリン地下鉄 | 031,800 | 地下鉄 | 1984年 | |||
もんとりおおるちかてつくりいんせん/モントリオール地下鉄グリーン線(英語版) | カナダ | モントリオール地下鉄 | 030,798 | 地下鉄 | 1966年 | 2007年 | ||
さんくとへてるふるくちかてつ02こうせん/サンクトペテルブルク地下鉄2号線 | ロシア | サンクトペテルブルク地下鉄 | 030,100 | 地下鉄 | 2006年 | |||
さんくとへてるふるくちかてつ01こうせん/サンクトペテルブルク地下鉄1号線 | ロシア | サンクトペテルブルク地下鉄 | 029,600 | 地下鉄 | 2006年 | |||
くあたらまとんねる/グアダラマトンネル(スペイン語版)[5] | スペイン | クアタラマサンミヤク/グアダラマ山脈 | 028,377 | 鉄道 | 2007年 | |||
へきんちかてつ01こうせん/北京地下鉄1号線 | 中国 | ヘキンチカテツ/北京地下鉄 | 028,200+ | 地下鉄 | 2000年 | 路線長31.6km | ||
もすくわちかてつ10こうせん/モスクワ地下鉄10号線 | ロシア | モスクワ地下鉄 | 028,200 | 地下鉄 | 1995年 | 2011年 | 路線長31.6km | |
太行山トンネル(中国語版) | 中国 | 太行山脈 | 027,848 | 鉄道 | 2008年 | 2011年 | ||
のおさんせん/ノーザン線 | イギリス | ロンドン地下鉄 | 027,800+ | 地下鉄 | 1940年 | 路線長58km | ||
いんちよんちかてつ01こうせん/仁川都市鉄道1号線 | 韓国 | インチヨンメトロ仁川メトロ | 027,000+ | 地下鉄 | 2009年 | 路線長29.4km | ||
おおさかめとろにまちせん/Osaka Metro谷町線 | 日本 | オオサカシコウソクデンキキドウ/大阪市高速電気軌道 | 026,900+ | 地下鉄 | 1983年 | 路線長28.1km | ||
LEP/LHC/LEP/LHC | スイス フランス | CERN | 026,659 | 加速器 | 1983年 | 1989年 | 環状トンネル | |
いすたんふうるちかてつM4こうせん/イスタンブール地下鉄M4号線 | トルコ | イスタンブール | 026,500 | 地下鉄 | 2012年 | |||
はつこうたとんねる/八甲田トンネル | 日本 | アスマタケサンチ/東岳山地 | 026,455 | 鉄道 | 1998年 | 2005年 | 2010年 | 東北新幹線 |
とうきようちかてつゆうらくちようせん/東京メトロ有楽町線 | 日本 | トウキヨウチカテツ/東京地下鉄 | 026,000+ | 地下鉄 | 1970年 | 1988年 | 地下区間の実長、路線長28.3km | |
いわていちのへとんねる/岩手一戸トンネル | 日本 | オオウサンミヤク/奥羽山脈 | 025,810 | 鉄道 | 2002年 | 東北新幹線 | ||
へきんちかてつ10こうせん/北京地下鉄10号線 | 中国 | ヘキンチカテツ/北京地下鉄 | 024,680+ | 地下鉄 | 2004年 | 2008年 | 全線地下 | |
らるたあるとんねる/ラルダールトンネル | ノルウェー | ラルダール – アウルラン | 024,510 | 道路 | 1995年 | 2000年 | 最長の道路トンネル | |
そうるちかてつ07こうせん/ソウル地下鉄7号線 | 韓国 | ソウル交通公社 | 024,400+ 016,000+ | 地下鉄 | 2000年 | 路線長46.9km、2011年延伸予定 | ||
まとりいとちかてつ01こうせん/マドリード地下鉄1号線 | スペイン | マドリード地下鉄 | 023,876 | 地下鉄 | ||||
まとりいとちかてつ06こうせん/マドリード地下鉄6号線 | スペイン | マドリード地下鉄 | 023,472 | 地下鉄 | 2007年 | 環状線 | ||
そうるちかてつ09こうせん/ソウル地下鉄9号線 | 韓国 | ソウル市メトロ9号線 | 023,400+ | 地下鉄 | 2009年 | 路線長27.0km、2013年・2015年延伸予定 | ||
しんせんちかてつ01こうせん/深圳地下鉄1号線(羅宝線) | 中国 | シンセンチカテツ/深圳地下鉄 | 023,333 | 地下鉄 | 2009年 | 開通区間は全線地下、2010年・2011年延伸予定 | ||
わるしやわちかてつ01こうせん/ワルシャワ地下鉄1号線 | ポーランド | ワルシャワ地下鉄 | 023,100 | 地下鉄 | 2008年 | |||
へきんちかてつ02こうせん/北京地下鉄2号線 | 中国 | ヘキンチカテツ/北京地下鉄 | 023,000 | 地下鉄 | 1984年 | 環状線、全線地下 | ||
しやんはいきとうこうつう08こうせん/上海軌道交通8号線 | 中国 | シヤンハイキトウコウツウ/上海軌道交通 | 022,806+ | 地下鉄 | 2009年 | 路線長37.2km | ||
いいやまとんねる/飯山トンネル[6] | 日本 | ナカノケンイイヤマシ/長野県飯山市 | 022,225 | 鉄道 | 2000年 | 2007年 | 2015年 | 北陸新幹線 |
たいしみすとんねる/大清水トンネル | 日本 | タニカワタケ/谷川岳 | 022,221 | 鉄道 | 1979年 | 1982年 | 上越線 | |
しやんはいきとうこうつう02こうせん/上海軌道交通2号線 | 中国 | シヤンハイキトウコウツウ/上海軌道交通 | 021,980+ | 地下鉄 | 2006年 | データ不足のため長さは途中まで、路線長25.2km、延伸予定 | ||
てくあんりよんとんねる/大関嶺トンネル | 韓国 | 江原特別自治道 | 021,755 | 鉄道 | 2012年 | 2015年 | 2017年 | |
にゆうよおくしていうおおたあとんねる0301/NYC Water Tunnel 3 Stage 1 | アメリカ | ヒルヴュー貯水池(英語版) – ニューヨーク市 | 021,600 | 上水 | 1970年 | 1998年 | 連続する Stage 2 Manhattan section が建設中 | |
とうきようちかてつなんほくせん/東京メトロ南北線 | 日本 | トウキヨウチカテツ/東京地下鉄 | 021,300+ | 地下鉄 | 1986年 | 2000年 | 全線地下 | |
とえいちかてつみたせん/都営地下鉄三田線 | 日本 | トエイチカテツ/都営地下鉄 | 021,100+ | 地下鉄 | 1965年 | 2000年 | 路線長26.5km | |
うしゆうれいとんねる/烏鞘嶺トンネル(zh) | 中国 | ウウウエイシ/武威市 | 021,050 | 鉄道 | 2006年 | 2007年第2トンネル開通 | ||
たいへいちかとんねる/台北地下トンネル | 台湾 | タイワンテツロカンリキヨク/台湾鉄路管理局縦貫線 | 020,960 | 鉄道 | 1983年 | 1989年以降 | 5地下駅(南港駅-板橋駅)、3緊急停車駅 | |
はるせろなちかてつ01こうせん/バルセロナ地下鉄1号線 | スペイン | バルセロナ地下鉄 | 020,700 | 地下鉄 | 1992年 | |||
ふさんちかてつ01こうせん/釜山都市鉄道1号線 | 韓国 | フサンコウツウコウシヤ/釜山交通公社 | 020,600+ | 地下鉄 | 1981年 | 1994年 | 路線長32.5km | |
さつほろちかてつとうさいせん/札幌地下鉄東西線 | 日本 | サツホロシエイチカテツ/札幌市営地下鉄 | 020,100 | 地下鉄 | 1999年 | 全線地下 | ||
ろんとんこねくしよん/ロンドン・コネクション | イギリス | ロンドン | 020,000 | 送電 | 2005年 | National Grid plc | ||
しんふろんとんねる/シンプロントンネル | スイス イタリア | レポンティン・アルプス | 019,824 019,803 | 鉄道 | 1898年 | 1921年 1906年 | 長さ・年の上段は第2トンネル | |
おおさかめとろみとうすしせん/Osaka Metro御堂筋線 | 日本 | オオサカシコウソクデンキキドウ/大阪市高速電気軌道 | 019,100+ | 地下鉄 | 1987年 | 路線長24.5km | ||
ふえらいなとんねる/フェライナトンネル | スイス | シルヴレッタ | 019,058 | 鉄道 | 1997年 | 1999年 | 交換駅を伴う単線、メーターゲージ | |
そうるちかてつ04こうせん/ソウル地下鉄4号線 | 韓国 | ソウル交通公社 | 019,000+ | 地下鉄 | 1985年 | 路線長31.1km | ||
なこやちかてつつるまいせん/名古屋地下鉄鶴舞線 | 日本 | ナコヤシエイチカテツ/名古屋市営地下鉄 | 019,000+ | 地下鉄 | 1993年 | 路線長20.4km | ||
しやんはいきとうこうつう06こうせん/上海軌道交通6号線 | 中国 | シヤンハイキトウコウツウ/上海軌道交通 | 018,811+ | 地下鉄 | 2007年 | 路線長31.1km、延伸予定 | ||
しんかんもんとんねる/新関門トンネル | 日本 | カンモンカイキヨウ/関門海峡 | 018,713 | 鉄道 | 1975年 | 山陽新幹線 | ||
うありあとんねる/ヴァーリアトンネル | イタリア | ヴァーリア | 018,711 | 鉄道 | 2001年 | 2009年? | ボローニャ–フィレンツェ高速鉄道 | |
あへにんへえすとんねる/アペニンベーストンネル(en) | イタリア | アペニン山脈 | 018,507 | 鉄道 | 1934年 | |||
ちんりんとんねる/秦嶺トンネルI–II | 中国 | チンリンサンミヤク/秦嶺山脈 | 018,457 | 鉄道 | 2002年 | |||
とえいちかてつあさくさせん/都営地下鉄浅草線 | 日本 | トエイチカテツ/都営地下鉄 | 018,300+ | 地下鉄 | 1956年 | 1968年 | 全線地下 | |
とうきようちかてつちよたせん/東京メトロ千代田線 | 日本 | トウキヨウチカテツ/東京地下鉄 | 018,300+ | 地下鉄 | 1966年 | 1978年 | 路線長24.0km | |
しやんはいきとうこうつう01こうせん/上海軌道交通1号線 | 中国 | シヤンハイキトウコウツウ/上海軌道交通 | 018,200+ | 地下鉄 | 1990年 | 2004年 | 路線長36.4km | |
やまてとんねる/山手トンネル | 日本 | トウキヨウト/東京都 | 018,200 | 道路 | 1992年 | 2015年 | 日本最長の道路トンネル | |
よこはまちかてつふるうらいん/横浜地下鉄ブルーライン | 日本 | ヨコハマシエイチカテツ/横浜市営地下鉄 | 018,100+ | 地下鉄 | 1993年 | 路線長40.4km 地下鉄 1965年 2000年 路線長26.5km | ||
たいへいしよううん/台北捷運板南線 | 台湾 | タイヘイシヨウウン/台北捷運 | 018,100+ | 地下鉄 | 1993年 | 1998年 | 1999年 | 板橋線、南港線、土城線に直通運転區間通算 |
ちんりんしゆうなんさんとんねる/秦嶺終南山トンネル(zh) | 中国 | チンリンサンミヤク/秦嶺山脈 | 018,040 | 道路 | 2002年 | 2004年 | 2007年 | |
なこやちかてつひかしやません/名古屋地下鉄東山線 | 日本 | ナコヤシエイチカテツ/名古屋市営地下鉄 | 017,500+ | 地下鉄 | 1982年 | 路線長20.6km | ||
きようとちかてつとうさいせん/京都地下鉄東西線 | 日本 | キヨウトシエイチカテツ/京都市営地下鉄 | 017,500 | 地下鉄 | 1972年 | 2003年 | 全線地下 | |
こつたるととうろとんねる/ゴッタルド道路トンネル | スイス | レポンティン・アルプス | 016,918 | 道路 | 1980年 | |||
とうきようちかてつはんそうもんせん/東京メトロ半蔵門線 | 日本 | トウキヨウチカテツ/東京地下鉄 | 016,800+ | 地下鉄 | 1972年 | 全線地下 | ||
そうるちかてつ02こうせん/ソウル地下鉄2号線 | 韓国 | ソウル交通公社 | 016,700+ 013.800+ | 地下鉄 | 1984年 | 環状線(環状トンネルではない)、路線長60.2km | ||
はるせろなちかてつ04こうせん/バルセロナ地下鉄4号線 | スペイン | バルセロナ地下鉄 | 016,700 | 地下鉄 | 1999年 | |||
はるせろなちかてつ05こうせん/バルセロナ地下鉄5号線 | スペイン | バルセロナ地下鉄 | 016,600 | 地下鉄 | 1983年 | |||
はるせろなちかてつ03こうせん/バルセロナ地下鉄3号線 | スペイン | バルセロナ地下鉄 | 016,600 | 地下鉄 | 2001年 | |||
まとりいとちかてつ08こうせん/マドリード地下鉄8号線 | スペイン | マドリード地下鉄 | 016,467 | 地下鉄 | 2007年 | |||
まとりいとちかてつ03こうせん/マドリード地下鉄3号線 | スペイン | マドリード地下鉄 | 016,424 | 地下鉄 | 2007年 | |||
とうきようちかてつひひやせん/東京メトロ日比谷線 | 日本 | トウキヨウチカテツ/東京地下鉄 | 016,400+ | 地下鉄 | 1959年 | 1964年 | 路線長20.3km | |
あてねちかてつ03こうせん/アテネ地下鉄3号線[7] | ギリシャ | アテネ地下鉄 | 016,400 | 地下鉄 | 2008年 | 路線長39.6km | ||
くわちよんせん/果川線 | 韓国 | カンコクコウツウコウシヤ/韓国鉄道公社 | 016,300+ | 鉄道 | 1994年 | ソウル地下鉄4号線の直通地下区間2.7kmを含む | ||
ろつこうとんねる/六甲トンネル[8] | 日本 | ロツコウサンチ六甲山地 | 016,250 | 鉄道 | 1970年 | 1972年 | 山陽新幹線 | |
そらんとんねる/ソラントンネル[9] | 韓国 | カンウオント/江原特別自治道太白市/三陟市 | 016,240 | 鉄道 | 2006年 | 2012年[10] | ||
へんたあそんとんねる/ヘンダーソントンネル[11] | アメリカ | ウテ山脈 | 015,800[12] | 鉄道 | 1976年 | 狭軌、1999年にベルトコンベアに置き換えられた | ||
とえいちかてつしんしゆくせん/都営地下鉄新宿線 | 日本 | トエイチカテツ/都営地下鉄 | 015,600+ | 地下鉄 | 1989年 | 京王新線の直通地下区間2.7kmを含む、路線長23.5km | ||
ふるかへえすとんねる/フルカベーストンネル | スイス | ウルナー・アルプス | 015,442 | 鉄道 | 1973年 | 1981年 | 1982年 | 交換駅を伴う単線、メーターゲージ |
そうるちかてつ03こうせん/ソウル地下鉄3号線 | 韓国 | ソウル交通公社 | 015,400+ 015,400+ | 地下鉄 | 1993年 | 路線長35.2km、延伸予定 | ||
はるなとんねる/榛名トンネル | 日本 | クンマケン/群馬県 | 015,350 | 鉄道 | 1982年 | 上越新幹線 | ||
せへろむいすきいとんねる/セベロムイスキートンネル | ロシア | セベロムイスキー山脈 | 015,343 | 鉄道 | 1977年 | 2001年 | 2003年 | バム鉄道 |
ふいれんつおおらとんねる/フィレンツオーラトンネル | イタリア | フイレンツオオラ/フィレンツオーラ | 015,285 | 鉄道 | 2004年 | 2009年? | ボローニャ–フィレンツェ高速鉄道 | |
こりかみねとんねる/五里ヶ峯トンネル[8] | 日本 | ナカノケンタカサキシ/長野県(五里ヶ峯) | 015,175 | 鉄道 | 1997年 | 北陸新幹線 | ||
もんてさんとまることんねる/モンテサントマルコトンネル(en) | イタリア | コゼンツァ県パオラ | 015,040 | 鉄道 | 1987年 | |||
こつたるとてつとうとんねる/ゴッタルド鉄道トンネル | スイス | レポンティン・アルプス | 015,003 | 鉄道 | 1871年 | 1881年 | 1882年 | |
とうきようちかてつとうさいせん/東京メトロ東西線 | 日本 | トウキヨウチカテツ/東京地下鉄 | 015,000+ | 地下鉄 | 1964年 | 路線長30.8km | ||
おおさかめとろなかほりつるみりよくちせん/Osaka Metro長堀鶴見緑地線 | 日本 | オオサカシコウソクデンキキドウ/大阪市高速電気軌道 | 015,000 | 地下鉄 | 1997年 | 全線地下 | ||
なこやちかてつさくらとおりせん/名古屋地下鉄桜通線 | 日本 | ナコヤシエイチカテツ/名古屋市営地下鉄 | 014,900 | 地下鉄 | 1994年 | 全線地下 | ||
なかやまとんねる/中山トンネル | 日本 | クンマケン/群馬県 | 014,857 | 鉄道 | 1972年 | 1982年 | 1982年 | 上越新幹線 |
まうんとまくとなるととんねる/マウントマクドナルドトンネル(en) | カナダ | クレエシヤア/グレーシャー国立公園ロジャース・パス | 014,723 | 鉄道 | 1989年 | |||
れつちゆへるくとんねる/レッチュベルクトンネル | スイス | アルプス山脈 | 014,612 | 鉄道 | 1906年 | 1911年 | 1913年 | |
ろめりけとんねる/ロメリケトンネル(en) | ノルウェー | オスロ – リールストロム | 014,580 | 鉄道 | 1999年 | |||
たあやおしやんとんねる/大揺山トンネル[13] | 中国 | ナンリン/南嶺 | 014,294 | 鉄道 | 1987年 | |||
とうきようちかてつきんさせん/東京メトロ銀座線 | 日本 | トウキヨウチカテツ/東京地下鉄 | 014,000 | 地下鉄 | 1934年 | 地下部分の実長、路線長14.3km | ||
りすほんちかてつふるうらいん/リスボン地下鉄ブルーライン | ポルトガル | リスボン地下鉄 | 014,000 | 地下鉄 | 2008年 | |||
ああるへるくとうろとんねる/アールベルク道路トンネル(de) | オーストリア | アアルヘルク/アールベルク | 013,972 | 道路 | 1978年 | |||
ほくりくとんねる/北陸トンネル | 日本 | キノメトウケ/木ノ芽峠 | 013,870 | 鉄道 | 1957年 | 1961年 | 1962年 | 北陸本線 |
ふれしゆすてつとうとんねる/フレジュス鉄道トンネル | フランス イタリア | アルプス山脈 | 013,636 | 鉄道 | 1857年 | 1871年 | ||
さつほろちかてつとうほうせん/札幌地下鉄東豊線 | 日本 | サツホロシエイチカテツ/札幌市営地下鉄 | 013,600+ | 地下鉄 | 1994年 | 全線地下 | ||
まるまらい/マルマライ | トルコ | イスタンブール | 013,600 | 鉄道 | 2004年 | 2008年 | 2013年 | |
しんしみすとんねる/新清水トンネル[8] | 日本 | タニカワタケ/谷川岳 | 013,500 | 鉄道 | 1963年 | 1967年 | 上越線 | |
さういおてつとうとんねる/サヴィオ鉄道トンネル(en) | フィンランド | ヘルシンキ – ケラバ | 013,500 | 鉄道 | 2004年 | 2008年 | ||
へつくすかわとんねる/ヘックス川トンネル[14](en) | 南アフリカ | ヘックス川 | 013,400 | 鉄道 | 1989年 | |||
しりああるとんねる/シリアールトンネル[15] | イタリア | シリアール | 013,159 | 鉄道 | 1993年 | |||
かほねろかほうえるて/カポネロ‐カポヴェルデ(it) | イタリア | シエノウア/ | 013,135 | 鉄道 | 2001年 | 地下駅サン・レモ駅を含む | ||
はるせろなちかてつ02こうせん/バルセロナ地下鉄2号線 | スペイン | バルセロナ地下鉄 | 013,100 | 地下鉄 | 1997年 | |||
あきとんねる/安芸トンネル | 日本 | ヒロシマケン/広島県 | 013,030 | 鉄道 | 1975年 | 山陽新幹線 | ||
きようとちかてつとうさいせん/京都地下鉄東西線 | 日本 | キヨウトシエイチカテツ/京都市営地下鉄 | 013,000+ | 地下鉄 | 2008年 | 路線長13.7km | ||
せつさんとんねる/雪山トンネル | 台湾 | タイヘイ/ | 012,942 | 道路 | 1991年 | 2004年 | 2006年 | |
たいわんかいきようとんねる/台湾海峡トンネル | 中国 台湾 | タイワンカイキヨウ/台湾海峡 | 124,000? | 鉄道 | 構想のみ | |||
へえりんくかいきようとんねる/ベーリング海峡トンネル[16](en) | アメリカ ロシア | ヘエリンクカイキヨウ/ベーリング海峡 | 092,000? | 鉄道 | 構想のみ | |||
SSC/SSC | アメリカ | テキサス州ワクサハチー | 086,600 | 加速器 | 1991年 | 1993年建設中止、22.5kmは掘削済み | ||
につかんとんねる/日韓トンネル | 日本 韓国 | ツシマカイキヨウ/対馬海峡 | 060,000? | 鉄道 | 構想のみ、延長は壱岐と対馬の距離 | |||
ふれんなあへえすとんねる/ブレンナーベーストンネル | イタリア オーストリア | ブレンナー峠 | 055,000 | 鉄道 | 2006年 | 2015年? | ||
ほうよとんねる/豊予トンネル [17] | 日本 | ホウヨカイキヨウ/豊予海峡 | 040,700? | ? | 地質調査、他に29.2km・60.8km案 | |||
そうやとんねる/宗谷トンネル[16] | ロシア 日本 | ソウヤカイキヨウ/宗谷海峡 | 040,000? | ? | 構想のみ | |||
しふらるたるとんねる/ジブラルタルトンネル | スペイン モロッコ | シフラルタルカイキヨウ/ジブラルタル海峡 | 038,700 | 鉄道 | 2010年? | 2025年? | ||
なさんたらとんねる/ナサンタラトンネル[16] | インドネシア | スンダ海峡 | 033,000? | 鉄道 | 構想のみ | |||
こらるむとんねる/コラルムトンネル(de) | オーストリア | クラアツ | 032,800 | 鉄道 | 2016年? | |||
ILC/ILC | 未定 | 031,000? | 加速器 | 2020年? | ||||
うちうらわんわんこうとんねる/内浦湾湾口トンネル[18] | 日本 | ウチウラワン/内浦湾 | 030,000? | ? | 北海道新幹線のルート案の1つだった | |||
たいはんとんねる/太行トンネル[19] | 中国 | タイハンサンミヤク/太行山脈 | 027,848 | 鉄道 | 2008年? | 石家荘–太原高速鉄道 | ||
にゆうよおくしていうおおたあとんねる0303/NYC Water Tunnel 3 Stage 3 | アメリカ | ケンシコ貯水池(英語版) – ニューヨーク市 | 025,600 | 上水 | 2010年? | |||
ははれすとんねる/パハレストンネル(es) | スペイン | 024,667 | 鉄道 | 2011年? | ||||
ふええまるんへるととんねる/フェーマルン・ベルトトンネル[20] | ドイツ デンマーク | フエエマルンカイキヨウ/フェーマルン海峡 | 023,600? | ? | 構想段階では鉄道道路併用橋も検討された | |||
くむしよんとんねる/金井トンネル[21] | 韓国 | フサン/釜山 | 020,323 | 鉄道 | 2010年 | 京釜高速鉄道 | ||
名称不明/名称不明[22] | 日本 | アカイシサンミヤク/赤石山脈(南アルプス) | 020,000? | 鉄道 | 2020年? | 中央新幹線、地質調査? | ||
おおさかめとろよつはしせん/Osaka Metro四つ橋線新大阪延伸 | 日本 | オオサカシコウソクデンキキドウ/大阪市高速電気軌道 | 016,700 | 地下鉄 | 1963年 | 十三連絡線・新大阪連絡線と直通した場合 | ||
すとつくほるむはいはす/ストックホルムバイパス[23](sv) | スウェーデン | ストックホルム | 016,000 | 道路 | 2010年? | 2020年? | ||
ちえねりへえすとんねる/チェネリベーストンネル | スイス | レポンティンアルプス | 015,400 | 鉄道 | 2006年 | 2019年? | アルプトランジット計画 | |
ういいなあわるととんねる/ウィーナーワルトトンネル(de) | オーストリア | ウィーン西部 | 013,350 | 鉄道 | 2015年? |
出典
- ^ History of the NYC water supply
- ^ 大連と山東を結ぶ、世界最長「渤海海峡トンネル」建設の構想
- ^ Mathias Döring. “Wasser für Gadara – 94 km langer antiker Tunnel im Norden Jordaniens entdeckt”. Querschnitt 21: 25–35. http://www.vmk-verlag.de/data/111_2.pdf.
p 25, 32 - ^ http://www.hornictvi.info/podzemi/zelivka/02.htm
- ^ Structurae [en]: Guadarrama Tunnel (2005)
- ^ Structurae [en]: Iyama Tunnel (2013)
- ^ http://www.amel.gr/index.php?id=22&L=1
- ^ a b c New Tunneling Technology in Japan / Statistical Data
- ^ “대우건설 솔안터널 관통식” (韓国語). アジア経済. (2006年12月7日). http://www.asiaeconomy.co.kr/uhtml/read.php?idxno=2006120711251167615 2008年10月6日閲覧。
- ^ 当初は2009年に開業予定だったがトンネル出口側での工事が遅れたため
- ^ ClimaxMoly: USA - Colorado - Henderson Archived 2014年6月30日, at the Wayback Machine.
- ^ Longest Railroad Tunnels Archived 2012年5月26日, at the Wayback Machine.
- ^ Table 1
- ^ Britannica Online Encyclopedia
- ^ Galleria di Base del Brennero - Brenner Basistunnel BBT SE - Facts Archived 2011年9月10日, at the Wayback Machine.
- ^ a b c 世界の海底トンネルプロジェクト 土木学会 青木智幸(大成建設(株)技術センター)
- ^ http://www.pref.oita.jp/10750/hoyo/tyou/4/main.htm
- ^ 再び、内浦湾を巡る夢のデザインについて ㈱アルファ技研、㈱アルファ水工コンサルタンツ 谷本彰(ただしこれは道路トンネル構想)
- ^ “アーカイブされたコピー”. 2012年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年10月18日閲覧。
- ^ 矢沢サイエンスオフィス 編『最新巨大プロジェクト』学研 1990年
- ^ “고속철 금정터널 도심구간 드디어 관통” (韓国語). 釜山日報. (2008年9月10日). http://www.busanilbo.com/news2000/html/2008/0910/030020080910.1010103626.html 2008年10月6日閲覧。
- ^ リニア新線、アルプス貫くトンネル構想 自治体「困る」 asahi.com(リンク切れ)
- ^ http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1298&a=877814
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、トンネルに関連するカテゴリがあります。
- トンネル
- トンネル一覧
- List of long tunnels by type contains separate tables for rock, railroad, subway and vehicular tunnels.
- 橋の一覧 (長さ順)
- メガプロジェクト
- 延長別日本の交通用トンネルの一覧
- 延長別日本の道路トンネルの一覧
外部リンク
- The world's longest tunnel page
- The world's longest tunnels 2500 BC - 1911 AD