黒磯バイパス
| 一般国道 | |
|---|---|
 | |
| 黒磯バイパス 国道4号バイパス | |
| 開通年 | 1976年 - 1978年 |
| 起点 | 栃木県那須塩原市上大塚新田 |
| 終点 | 栃木県那須郡那須町大字高久甲 |
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黒磯バイパス（くろいそバイパス）は、栃木県那須塩原市上大塚新田から那須郡那須町高久甲に至る国道4号のバイパス。1976年 - 1978年に開通した。
黒磯市街を通過する旧道は栃木県道303号黒磯高久線に降格しており、本バイパス道路が国道4号の現道となる。
概要
- 起点：栃木県那須塩原市上大塚新田
- 終点：栃木県那須郡那須町大字高久甲
- 最急勾配 : 4%
- 最小半径 : 400m
-
那須塩原市鍋掛付近 -
那須塩原市豊浦付近
交差する道路など
| 交差点名・施設名 | 接続路線など | 最高速度 (km/h) | 車線数 （供用/計画） | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 国道4号 宇都宮・矢板方面 | ||||||
| 大塚新田 | 県道303号黒磯高久線 | 50 | 4/4 | 栃木県 | 那須塩原市 | |
| 鍋掛豊浦[1] | 県道34号黒磯黒羽線 | |||||
| 新晩翠橋 | 那珂川 | |||||
| 2/4 | 那須町 | |||||
| - | 県道178号稲沢高久線 | |||||
| 那須跨線橋 | 東北本線 | |||||
| 高久跨道橋 | 県道211号豊原高久線 | |||||
| - | 県道17号那須高原線 | |||||
| 弓落 | 県道303号黒磯高久線 | |||||
| 国道4号 郡山・白河方面 | ||||||
歴史
バイパスの路線は昭和43年(1968)度から始められ、同45年1月6日に承認された。 黒磯市上大塚新田から那須町弓落に至るもので、幅員は低盛土の所で22.0m、高盛士の部分で18.5m (盛士は含まない)。 工事は昭和48年（1973)10月に、上大塚新 田・下豊浦間で着工された。那珂川には、新 しく長さ174.1mの新晩翠橋がかけられた（昭和53年4月1日開通)。 そして全線が開通したのは、昭和53年(1978)11月1日のことであった(敷地は4車線、開通は片側2車線)。 開通当時、鍋掛（黒羽）街道との交差点及び高久の旧線(県道211号線)との交差点には橋がなかったが、昭和54年12月25日に下豊浦路道橋及び高久立体橋が完成した
路線状況
交通量
2005年度（平成17年度道路交通センサスより）
平日24時間交通量（台）
- 那須塩原市下厚崎51-3：19,339
脚注
[脚注の使い方]
関連項目
外部リンク
- 国土交通省関東地方整備局
- 50年のあゆみ シリーズ4-道路事業-05[リンク切れ]
- 国土交通省宇都宮国道事務所
- 宇都宮国道事務所の管理区間
- いいみち いいまち つぎつぎ "とちぎ"(PDF)
