SBB Ee 922
SBB Ee 922 | ||||
---|---|---|---|---|
rangeerlocomotief Ee 922 002 te Romanshorn | ||||
Aantal | 21 | |||
Nummering | 922 001 – 922 021 | |||
Fabrikant | Stadler Rail, tot 2010 Werk Winterthur sinds 2010 Werk Bussnang | |||
Bouwjaar | 2009 – 2010 | |||
Asindeling | Bo | |||
Spoorwijdte | 1 435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | 40 ton (zonder ballast) 44 ton (met ballast) | |||
Aslast | C (zonder ballast) D (met ballast) | |||
Lengte over buffers | 8,800 m | |||
Breedte | 3.100 mm | |||
Hoogte | 4.306 mm | |||
Omgrenzingsprofiel | G1 / UIC 505-1 AB-EBV U3 (onderzijde) | |||
Wieldoorsnee | 1.100 mm | |||
Asafstand | 4,000 m | |||
Maximumsnelheid | 100 km/h | |||
Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16,7 Hz ~ 25.000 volt 50 Hz | |||
Aandrijving | elektrisch | |||
Uurvermogen | 750 kW | |||
Continuvermogen | 600 kW | |||
Trekkracht | 120 kN | |||
Motorfabrikant | Asea Brown Boveri (ABB) | |||
Treinbeïnvloeding | geen Voorbereid op Integra, ZUB en PZB[1] | |||
Treinradio | Zugbahnfunk | |||
Remsysteem | mechanisch, elektrisch (recuperatie) | |||
Compressorvermogen | 2.400 l/min | |||
Treinverwarming | 1.000 V / 800 A | |||
|
De Ee 922 is een elektrische rangeerlocomotief bestemd voor het rangeren met treindelen van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB).
Geschiedenis
De rangeerlocomotieven werden besteld bij Stadler Rail door de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). Ze vervangen 38 rangeerlocomotieven van het type Ee 3/3, 7 rangeerlocomotieven van het type Ee 3/3II en 8 rangeerlocomotieven van het type Ee 3/3IV.
Op 7 december 2010 werd bekend dat deze locomotief de volgende prijs heeft verworven: Die Besten 2010 in Landschaft, Architektur und Design. Op 3 juli 2009 vond in Winterthur de roll-out van de eerste locomotief plaats. De tentoonstelling met onder meer deze locomotief liep van 8 december 2010 tot 9 januari 2011 in Vestibül Museum für Gestaltung te Zürich.[2],[3] In februari 2011 werd de laatste locomotief afgeleverd.[4]
Constructie en techniek
De tweeassige locomotief is uitgerust met IGBT-technologie en draaistroommotoren. Door ontbreken van stangen in de aandrijving is het onderhoud tot het minimale beperkt.[1]
Treindiensten
De locomotieven worden door de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) in de volgende rangeerdiensten ingezet:
Basel | Bern | Biel | Brig | Chur | Luzern | Romans- horn | Zürich |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 3 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 6 |
Literatuur
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
Externe links
- (de) Document Stadler Rail
- (en) (de) Officiële website van Stadler Rail
Foto's
- SBB Ee 922 003-9 op 14 februari 2010 te Zürich HB
- SBB rangeerlocomotief 922 004-7 op 5 april 2010 op station Basel SBB
- bahn online.ch[dode link]
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel SBB Ee 922 op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.