Bendixtroféet

Bendixtrofeet var et amerikansk fly-racing trofé. Kappløpet var sponset av industrimannen Vincent Bendix, som grunnla Bendix Corporation, og var en del av National Air Races. Det begynte i 1931 og premien var 1500 dollar i tillegg til trofeet. Trofeet er nå i Washington air and space museum i Washington, D.C.. Siste race var i 1962.

Løpet

Hensikten med løpet var å engasjere ingeniører til å bygge raskere og mer solide fly. De fløy fra Burbank i California til Cleveland i Ohio bortsett fra to år da løpet var fra New York til Los Angeles. James Harold Doolittle var den første som vant løpet. Den største kvinnelige flygeren noensinne, Jacqueline Cochran, vant i 1938 Bendixtrofeet. Tre ganger på rad vant Paul Mantz. Fra 1946 til 1948.[1]

Under Andre verdenskrig ble ikke løpet kjørt, og etter krigen var det ofte flygeveteraner fra United States Army Air Forces som deltok og vant. Blant dem: Kaptein Manuel Fernardez jr. I 1960-årene ble USAs interesse for flyløp redusert som skyldes større fokus på romkappløpet. En av vinnerne, Richard F. Gordon jr. i 1961, ble en astronaut for NASA

Mister Mulligan

Det eneste flyet som ble spesialdesignet for det formål å vinne Bendix løpet var Mister Mulligan (Howard DGA-6). Ben Howard bestilte og fløy flyet i 1935-løpet. Ben og Gordon Israel, ingeniør for Grumman Aircraft Engineering Corporation, designet og produserte flyet. Det ble laget for å fly hele løpet uten stans i stor høyde. Dette hadde aldri blitt gjort føt, men Israel (annenpilot) og Howard vant racet med flyet.

Flyet Howard DGA-6 Replica

Flyet som kom på annenplass var raskere, men måtte stanse for å fylle tanken. Dette hindret piloten, Roscoe Turner, fra å vinne. Tidsforskjellen mellom de to flyene var bare 23,5 sekunder.

Da Harold Neumann fløy Mister Mulligan vant han Thompson-trofeet i 1935. Dette løpet var annerledes enn Bendixløpet som var over en lang distanse. Thompsonløpet gikk derimot rundt master innenfor et mindre område. Da Mister Mulligan, med Ben Howard og kona hans Maxine, fløy Bendixløpet på nytt ble det ødelagt da en av propellbladene falt av. Dette resulterte i en nødlanding 64 km fra Crownpoint i New Mexico. Nødlandingen tok nesten livet av pilotene.[trenger referanse]

Vinnere

Propellklasse
År Startsted Sluttsted Pilot Fly Fart
(MPH)
Tid
(H:M:S)
Pris
1931 Burbank Cleveland Maj. James H. Doolittle Super Solution 223.06 09:10:21.0 $ 7,500
1932 Burbank Cleveland Capt. Jasper H. Haizlip WW-44 245.00 08:19:45.0 $ 8,750
1933 New York Los Angeles Roscoe Turner WW-44 214.78 11:30:00.0 $ 4,050
1934 Burbank Cleveland Doug Davis WW-44 216.24 09:26:41.0 $ 4,500
1935 Burbank Cleveland Ben Howard DGA-6 238.70 08:33:16.3 $ 4,500
1936 New York Los Angeles Louise Thaden
Blanche Noyes
C-17R 165.35 14:55:01.0 $ 4,500
1937 Los Angeles Cleveland Frank W. Fuller Jr. SEV-2S 258.20 07:54:26.3 $ 9,000
1938 Los Angeles Cleveland Jacqueline Cochran SEV-2S 249.11 08:10:31.4 $ 9,000
1939 Los Angeles Cleveland Frank W. Fuller, Jr. SEV-2S 282.10 07:14:19.0 $ 9,000
1940 Ingen løp i denne perioden grunnet Andre verdenskrig
1941
1942
1943
1944
1945
1946 Los Angeles Cleveland Paul Mantz P-51 435.50 04:43:14.0 $ 10,000
1947 Los Angeles Cleveland Paul Mantz P-51 460.42 04:26:57.4 $ 10,000
1948 Los Angeles Cleveland Paul Mantz P-51 447.98 04:33:48.7 $ 10,000
1949 Rosamond Dry Lake Cleveland Joe DeBona F-51 470.14 04:16:17.5 $ 10,000
 
Jetklasse
År Startsted Sluttsted Pilot Fly Fart
(MPH)
Tid
(H:M:S)
Pris
1946 Van Nuys Cleveland Leon W. Gray F/P-80A 494.78 04:08:00.0  
1947 Cleveland Leon W. Gray F/P-80A 507.26 04:02:00.0
1948 Cleveland Ens. F. E. Brown FJ-1 489.53 04:11:00.0
1949 Cleveland Vernon A. Ford F-84E 529.61 03:45:51.0
1950 Ingen løp i denne perioden grunnet Koreakrigen
1951 Muroc Field Detroit Col. Keith K. Compton F-86A 553.76 03:27:00.0
1952 Ingen løp denne perioden grunnet Koreakrigen
1953 Muroc Field Wright-Patterson Air Force Base Maj. William T. Whisner, Jr. F-86F 603.55 03:05:25.0
1954 Capt. Edward D. Kenny F-84F 616.21 03:01:56.0
1955 Victorville Philadelphia Col. Carlos M. Talbott F-100C 610.726
1956 George Air Force Base Tinker Air Force Base Capt. Manuel Fernandez, Jr. F-100C 666.66
1957 Chicago Andrews Air Force Base Capt. Kenneth Chandler F-102A 679.00 02:54:45.0
1958 Ingen pris disse årene
1959
1960
1961 Los Angeles New York Lt. Richard F. Gordon, Jr.
Lt. Bobbie R. Young
F-4H 869.74 02:47:00.0
1962 Los Angeles New York Capt. Robert G. Sowers
Capt. Robert MacDonald
Capt. John T. Walton
B-58A 1,214.17 02:00:56.8

Referanser

  1. ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 28. november 2005. Besøkt 7. desember 2005. 
Autoritetsdata