Høyhastighetslinjen Nürnberg–Ingolstadt–München

Foto: S. Terfloth (2007)
InfoLandTysklandTypeHøyhastighetsbaneStatusI driftUtgangsstasjonNürnbergEndestasjonMünchenDriftÅpnet13. mai 2006EierDB Netz AGOperatør(er)Deutsche BahnType trafikkPersontrafikkTekniskKjørestrøm15 kV 16,7 HzSporviddenormalsporLengde170,8 kmLengde dobbeltsporhele strekningenHøyeste hastighet300 km/tMinste kurveradius4085 mStørste stigning20 ‰
Høyhastighetslinjen Nürnberg–Ingolstadt–München på Commons
Posisjonskart

Høyhastighetslinjen Nürnberg–Ingolstadt–München (tysk: Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München) er en tysk høyhastighets-jernbanestrekning mellom Nürnberg og München, åpnet 2006. Den betjener persontrafikk, både i fjern- og regionaltrafikk.

Strekningen er del av den internasjonale jernbaneaksen Berlin–Palermo og består av en nybygd strekning Nürnberg–Ingolstadt, og en oppgrqadert strekning Ingolstadt–München.

Linjekart

Tegnforklaring
Vis V veier
100,6
0,0
Nürnberg Hauptbahnhof
Jernbanelinjen Nürnberg–Regensburg
fra Nürnberg ringbane
91,0
9,6
knutepunkt Nürnberg Reichswald
Nürnberg–Regensburg
9,8 start ny strekning
10,6 Europavei 50
11,2 til Regensburg
Regensburger Straße
15,0 Schwarzach (104 m)
15,5 (Nürnberg/Feucht motorveikryss)
St2225 Allersberger Straße
25,4 Allersberg (Rothsee)
St2237
29,0 Göggelsbuchtunnel (2287 m)
St2220
33,6 Main-Donaukanalen (141 m)
St2238
40,5 Offenbautunnel (1333 m)
St2391
42,4 blokkpost Lohen
47,2 St2227 ved Großhöbing (305 m)
49,1 Euerwangtunnel (7700 m)
57,7 Anlauter
St2228
57,8 Schellenbergtunnel (650 m)
58,6 Kinding (Altmühltal)
59,4 Altmühl (79 m)
59,6 Irlahülltunnel E45Europavei 45 (7260 m)
67,6 Denkendorftunnel (1925 m)
76,0 Stammhamtunnel E45Europavei 45 (1320 m)
78,1 Geisbergtunnel (3289 m)
85,0 Auditunnel (1258 m)
86,8 Ingolstadt Nord slutt ny strekning
87,0
84,3
jernbanelinjen Treuchtlingen–München (3-sporet)
Heydeckstraße
83,4 jernbanebru Ingolstadt over Donau (184 m)
Südliche Ringstraße
81,0 Ingolstadt Hauptbahnhof
til Regensburg
Paartalbanen til Augsburg
start oppgradert strekning
78,4 Paartalbanen Augsburg–Ingolstadt
77,1 Oberstimm
74,4 industrispor Ebenhausen-Werk
72,4 Baar-Ebenhausen
71,0 Paar
67,8 E45Europavei 45
66,4 Hög
Ilm
60,6 godsbane fra Wolnzach Markt
60,2 Rohrbach (Ilm) firesporet (med ytre plattformspor)
58,4 E45Europavei 45
55 Walkersbach
54,6 sporveksel Uttenhofen
49,7 Pfaffenhofen (Ilm) tresporet med sidespor
43,8 Reichertshausen (Ilm) firesporet (med ytre plattformspor)
Münchener Straße
40,2 Paindorf
36,4 Petershausen (Oberbayern) S2
34,8 Glonn
Vierkirchen-Esterhofen
27,1 Röhrmoos
24,1 viadukt ved Reipertshofen (141 m)
Hebertshausen
fra Altomünster A
Amper
17,8 Dachau stasjon endestasjon A
start firesporet strekning
14,2 München-Karlsfeld
Karlsfeld
til München Nord skiftestasjon
10,4 München-Allach
Untermenzing
Obermenzing
Jernbanelinjen Regensburg–München
Nymphenburg kanal
Laim
Jernbanelinjen München–Holzkirchen
Donnersbergbrücke
Hackerbrücke
0,0 München Hauptbahnhof
S1 S2 S3 S4 S6 S7 S8 S27

Eksterne lenker

  • (en) Nürnberg–Ingolstadt–München high-speed railway line – kategori av bilder, video eller lyd på Commons Rediger på Wikidata
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata