Lancia

Lancia


Org.form		S.p.A.
Bransje		Kjøretøyindustri
Etablert		27. november 1906 (Torino)
Eier(e)		Fiat Chrysler Automobiles Stellantis
Morselskap		FCA Italy
Hovedkontor		Torino
Land		Italia
Produkt(er)		bil
Grunnlegger(e)		Vincenzo Lancia
Antall ansatte		43 076 (2020)
Nettsted		Offisielt nettsted (en) · Offisielt nettsted (it)

Lancia (1906, Torino) er et italiensk bilmerke grunnlagt av Vincenzo Lancia (1881–1937) som kom fra Fiat i Torino der han hadde vært testkjører og bilbygger.

Lancia laget varierte modeller, ofte med snedige tekniske løsninger. I 1913 kom Lancia Theta med verdens første hel-elektriske anlegg, samt Lancia Lambda i 1922 med det første monocoque (selvbærende karosseri). På 1930-tallet forsøkte de seg på masseproduksjon med Lancia Augusta uten å lykkes særlig. Lancia døde i 1937 og kona og sønnen Gianni Lancia (1924–2014) tok over, sammen med ingeniøren Vittorio Jano (1891–1965) fra Alfa Romeo.

Racingsatsingen ga flere nyvinninger, som da Lancia Ardea i 1948 fikk verdens første 5-trinns manuelle girkasse, og i 1950 da Lancia Aurelia fikk verdens første V6-motor i produksjon, signert Jano. Etter store finansielle problem solgte Gianni selskapet i 1955 til sementfabrikanten Carlo Pesenti. Samarbeid med Carrozzeria Touring og Zagato laget flere lettvekts-varianter utover 60-tallet.

Siden 1969 har Lancia vært eid av Fiat og figurert som dets "luksuriøse" bilmerke med små salgsvolum sammenlignet med Fiat og Alfa Romeo. Lancia deltok 1973–93 i Verdensmesterskapet i rally og dominerte stort med Lancia Stratos og Lancia Delta, en bil hvis gateutgave forøvrig ble utviklet sammen med svenske Saab. Etter fusjonen mellom Fiat og Chrysler i 2009 har man i korte perioder solgt Chrysler-modeller som Lancia i Europa. Lancia står i 2016 kun igjen med en modell i egen produksjon, småbilen Lancia Ypsilon.

Etter fusjonen mellom Groupe PSA og Fiat Chrysler Automobiles i 2021 er Lancia en del av konsernet Stellantis.^[1]

Vincenzo Lancia i 1905
Vittorio Jano (til venstre) og Gianni Lancia

Modeller

12HP;Alfa (1908), 18-24HP;Dialfa (1909), 15/20HP;Beta (1910), 20HP;Gamma (1911), 20/30HP;Delta (1912), 20/30HP Spinto Corsa; DiDelta (1911)
Lancia Theta (1913–19), Lancia Kappa (1919–22; Dikappa 1921–22; Trikappa 1922–25), Lancia Lambda (1922–31; Dilambda 1928–1938),
Lancia Astura (1931–39), Lancia Augusta (1932–37), Lancia Artena (1931–36, 1940–42), Lancia Aprilia (1937–49), Lancia Ardea (1939–53)
Lancia Aurelia (1950–59), Lancia Appia (1953–63), Lancia Flaminia (1956–68)
Lancia Fulvia (1963–76), Lancia Flavia (1961–71), Lancia Stratos, Lancia 2000 (1971–75), Lancia Beta (1972–84), Lancia Gamma (1976–84)
Lancia Prisma (1982–89), Lancia Thema (1984–94, 2011–14), Lancia Dedra (1989–2000)
Lancia Delta (1979–99, 2008–14), Lancia Kappa (1994–2000), Lancia Lybra (1999–2004), Lancia Thesis (2001–09),
Lancia Y10 (1985–96), Lancia Y (1996–2003), Lancia Musa (2004–12), Lancia Ypsilon (2003–)
Lancia Zeta (1994–2002), Lancia Phedra (2002–10), Lancia Voyager (2014–)
nyttekjøretøy (van, lastebil, ambulanse, buss, trolleybuss, militære)