B4 (silnik)

Silnik B4 Volkswagena Garbusa

B4 – silnik typu bokser o czterech cylindrach umieszczonych w dwóch rzędach.

Silnik typu B4 zapewnia niski środek ciężkości, niewielką długość oraz efektywne chłodzenie, jest jednak kosztowną konstrukcją, a czasem również nieco zbyt szeroki dla kompaktowych komór silników pojazdów samochodowych, co powoduje, że jest bardziej odpowiedni do motocykli i samolotów, aniżeli do samochodów osobowych[1].

Animacja działania silnika B4

Przypisy

  1. M.J. Nunney: Light and Heavy Vehicle Technology. Butterworth-Heinemann, 2007, s. 13. ISBN 0-7506-8037-7.
  • p
  • d
  • e
Silniki o przeciwległych cylindrach
  • B2
  • B4
  • B6
  • B8
  • B10
  • B12
  • B16
Silniki rzędowe
  • R2
  • R3
  • R4
  • R5
  • R6
  • R7
  • R8
  • R9
  • R10
  • R12
  • R14
Silniki widlaste
pojedyncze
  • V2
  • V3
  • V4
  • V5
  • V6
  • V8
  • V10
  • V12
  • V14
  • V16
  • V18
  • V20
  • V24
podwójne (w układzie W)
  • W8
  • W12
  • W16
  • W18
Silniki w układzie X
  • X8
  • X16
  • X24
  • X32
z tłokiem obrotowym
  • Wankla
  • Atkinsona
  • Woźniaka
Inne układy