BAE Hawk
Hawk T1 w barwach 208. (Rezerwowej) Eskadry RAF-u | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Wielka Brytania | ||
---|---|---|---|
Producent | Hawker Siddeley (1974 – 1977) | ||
Typ | Samolot szkolno-treningowy/myśliwiec | ||
Konstrukcja | metalowy dolnopłat z silnikiem turbowentylatorowym | ||
Załoga | 2 (uczeń i instruktor) | ||
Historia | |||
Data oblotu | 21 sierpnia 1974 | ||
Lata produkcji | od 1974 | ||
Liczba egz. | 900+ | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 1× silnik turbowentylatorowy Rolls-Royce Adour Mk. 951 | ||
Ciąg | 29 kN | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 9,94 m | ||
Długość | 12,43 m | ||
Wysokość | 3,98 m | ||
Powierzchnia nośna | 16,70 m² | ||
Masa | |||
Własna | 4480 kg | ||
Startowa | 9100 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 0,84 Ma (1 028 km/h) na poziomie morza | ||
Prędkość wznoszenia | 47 m/s | ||
Pułap | 13 565 m | ||
Zasięg | 2520 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
Uzbrojenie opcjonalne: 1× Działko ADEN kal. 30 mm Pociski rakietowe: 4 × AIM-9 Sidewinder lub 4 × AIM-132 ASRAAM Uzbrojenie bombowe: do 680 kg bomb | |||
Użytkownicy | |||
|
BAE Hawk – brytyjski samolot szkolno-treningowy, używany też jako lekki myśliwiec. Pierwszy lot odbył w 1974 roku, od roku 1976 służy w RAF-ie, gdzie zastąpił samoloty Folland Gnat. Do chwili obecnej wyprodukowano około 900 egzemplarzy, które służą lub służyły w siłach powietrznych 18 krajów. Lotnictwo United States Navy używa specjalnej wersji samolotu znakowanej T-45 Goshawk, zdolnej do operowania z pokładów lotniskowców.
Charakterystyka
Charakterystyka wersji Hawk T 1A (zbliżone Hawk 50 i Hawk 60)
- Rozpiętość skrzydeł – 9,39 m
- Długość – 11,15 m
- Wysokość – 3,96 m
- Maksymalna prędkość na poziomie morza – 1010 km/h
- Maksymalny pułap lotu – 15 894 m
- Zasięg – 2917 km
- Masa własna – 4012 kg
- Maksymalna waga startowa- 5700 kg
- Silnik – Rolls-Royce Turbomeca Adour Mk 151
- Ciąg – 25,35 kN
Charakterystyka wersji Hawk 100
- Rozpiętość skrzydeł – 9,93 m
- Długość – 12,42 m
- Wysokość – 3,96 m
- Maksymalna prędkość na poziomie morza – 1001 km/h
- Maksymalny pułap lotu – 15 894 m
- Zasięg – 2520 km
- Masa własna – 4400 kg
- Maksymalna waga startowa- 9100 kg
- Silnik – Rolls-Royce Turbomeca Adour
- Ciąg – 26 kN
T-45 Goshawk
Wersja BAE Hawk opracowana na potrzeby amerykańskiej marynarki wojennej. Wykorzystywana w celach szkoleniowych przez amerykańską marynarkę wojenną i Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych do szkolenia pilotów lotniskowców.
Różnice względem oryginału:
- większy i dłuższy przód kadłuba
- zabudowano dwa wykonane z kompozytów hamulce aerodynamiczne
- wydłużono statecznik pionowy
- wzmocniono podwozie (przystosowano do lądowania na lotniskowcach)
- instalacja pod kadłubowego haku
- instalacja pojedynczej płetwy pod kadłubem w miejsce dwóch
- brak uzbrojenia
- instalacja silnika Rolls-Royce Turbomeca F405-RR-401
- awionika dostosowana do manewrowania z lotniskowca
Porównywalne samoloty
- AIDC AT-3A Tzu-chung
- FMA IA 63 Pampa (powstał na podstawie planów Dassault/Dornier Alpha Jet)
- Aermacchi S-211
- Aero L-39 Albatros
- Aero L-59 Super Albatros
- CASA C-101
- Kawasaki T-4
- PZL I-22 Iryda
- SOKO G-4 Super Galeb
- SOKO J-22 Orao
- IAR-99
Użytkownicy samolotów Hawk
Obecnie
- Królewskie Saudyjskie Siły Powietrzne – 50
- Royal Australian Air Force – 33
- Bahrańskie Siły Powietrzne – 6
- Fińskie Siły Powietrzne – 75
- Indian Air Force – 66
- Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara – 60
- Royal Canadian Air Force – 20
- Kuwejckie Siły Powietrzne – 12
- Tentera Udara DiRaja Malaysia – 28
- Królewskie Siły Powietrzne Omanu – 16
- South African Air Force – 24
- United States Navy – 223 w wersji T-45 Goshawk
- Royal Air Force – 221
- Siły Powietrzne Zjednoczonych Emiratów Arabskich – 39
W przeszłości
- Kenijskie Siły Powietrzne – 12
- Siły Powietrzne Republiki Korei – 20
- Schweizer Luftwaffe – 20 w latach 1992-2007, sprzedane Finlandii
- Zimbabwe – 8
Bibliografia
- David Rendall: Jane's: Lotnictwo Przewodnik Encyklopedyczny. Poznań: Wydawnictwo Zysk i S-ka, 2001. ISBN 83-7150-819-0.
- BAe Hawk w militarium.net. [dostęp 2010-09-11].
- p
- d
- e
Bojowe | |
---|---|
Patrolowe i obserwacyjne | |
Szkolno-treningowe |
|
Pasażerskie/transportowe | |
Drony (UAV) | |
Drony bojowe (UCAV) |
|
Prototypy i eksperymentalne |
|
- p
- d
- e
Samoloty myśliwskie i myśliwsko-bombowe | |
---|---|
Samoloty bombowe | |
Samoloty patrolowe i AEW |
|
Samoloty rozpoznawcze i walki radioelektronicznej | |
Samoloty szturmowe | |
Samoloty transportowe | |
Samoloty szkolno-treningowe | |
Śmigłowce i pionowzloty | |
Konstrukcje doświadczalne i prototypy |