Baureihe E 52
Producent | Maffei, Siemens-Schuckertwerke | ||
---|---|---|---|
Lata budowy | 1924–1925 | ||
Układ osi | 2'BB2' | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa | 140 t | ||
Długość | 17 210 mm | ||
Średnica kół | 1400 mm | ||
Napęd | |||
Trakcja | elektryczna | ||
Napięcie zasilania | 15 kV 16⅔ Hz | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc ciągła | 1660 kW | ||
Moc godzinna | 2200 kW | ||
Maksymalna siła pociągowa | 196,2 kN | ||
Maksymalna prędkość eksploatacyjna | 90 km/h | ||
|
Baureihe E 52 – lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1924–1925 dla kolei niemieckich.
Historia
Po zelektryfikowaniu linii kolejowych zlokalizowanych w Bawarii, koleje niemieckie potrzebowały elektrowozów do prowadzenia pociągów pasażerskich wzorowanych na szwajcarskich elektrowozach. Wyprodukowanych zostało 35 lokomotyw elektrycznych[2]. Elektrowozy były eksploatowane na bawarskich górskich liniach kolejowych. Niektóre elektrowozy eksploatowano w Austriackich Alpach[3]. Jedna lokomotywa jest czynnym eksponatem zabytkowym[4].