Droga krajowa nr 90 (Polska)

Początek drogi	Rakowiec 91
Koniec drogi	Kwidzyn - ul. Malborska 55
Długość	12 km
Województwa	pomorskie
Mapa
Mapa przebiegu drogi krajowej nr 90
Zdjęcie
Most pod Kwidzynem w ciągu DK90
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu Województwo pomorskie, Powiat tczewski, Gmina Gniew Droga w przekroju 1x2 (0) Rakowiec 91 91  Gdańsk, Tczew, Gniew 91  Świecie, Toruń S5E261 Bydgoszcz A1E75 Łódź (1,8) Rakowiec, droga serwisowa (3,8) Aplinki, ul. Czyżewskiego Powiat kwidzyński, Gmina Kwidzyn (5,5) Most pod Kwidzyniem nad Wisłą (6,1) Korzeniewo, ul. Wiślana (8,9) przejazd pod drogą serwisową (10,9) wiadukt nad 518 (11,9) rondo Kwidzyn 55 55  Malbork, Nowy Dwór Gdański S7E77 Gdańsk 55  Grudziądz, Stolno A1E75 Toruń, Łódź Poprzedni przebieg DK90 (do 26.07.2013) Mała Karczma 91 Opalenie 588 prom przez Wisłę nieciągłość drogi - rzeka Wisła Korzeniewo Mareza 518 588 Kwidzyn 55 532
Multimedia w Wikimedia Commons

Droga krajowa nr 90 (DK90) – droga krajowa klasy G^[1] o długości ok. 12 km leżąca na obszarze województwa pomorskiego. Trasa ta łączy Kwidzyn (konkretnie drogę krajową nr 55) z trasą nr 91 w miejscowości Rakowiec.

Do 31 grudnia 2005 droga miała status drogi wojewódzkiej oznaczonej numerem 232. W dniu 1 stycznia 2006, na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 6 maja 2005, droga ta została zaliczona do kategorii dróg krajowych^[2]. Trasa łączy biegnące praktycznie równolegle, po obu stronach Wisły, drogi krajowe nr 91 i 55.

W latach 2010–2013 realizowana była przebudowa drogi krajowej nr 90 wraz z budową przeprawy mostowej. W ramach przebudowy powstało około 11,9 km nowej drogi ruchu przyśpieszonego (klasy GP), w tym most przez Wisłę koło Kwidzyna, mosty na Strudze Młyńskiej i Liwie oraz kilkanaście obiektów inżynierskich takich jak przejścia dla zwierząt. Droga ma dwa pasy ruchu 2 × 3,5 m, opaski zewnętrzne 2 × 0,7 m oraz pobocza umocnione 2 × 1,25 m. Przeprawa mostowa przez Wisłę, o łącznej długość 1867,2 m, składa się z 5 konstrukcji; most wantowy nad korytem rzeki o długość 808,4 m, trzy estakady nad terenami zalewowymi o długościach 409,8 m, 479,6 m i 144,4 m oraz most przez Strugę Młyńską o długości 25 m^[3].

3 września 2010 GDDKiA oddział w Gdańsku podpisał^[4] z konsorcjum Budimex SA oraz Ferrovial Agroman umowę na budowę mostu przez Wisłę koło Kwidzyna wraz z dojazdami w ciągu drogi krajowej nr 90. Kontrakt ma wartość 250,8 mln PLN netto. W ramach kontraktu powstały:

• most przez Wisłę o długości 808 m
• estakady dojazdowe o łącznej długości 1028,4 m^[5]
• most przez Strugę Młyńską o długości 25 m
• most przez Liwę 51,6 m

26 lipca 2013 nastąpiło oficjalne otwarcie mostu przez Wisłę. Przy okazji budowy mostu, wybudowano także nowy przebieg drogi omijający centrum Kwidzyna oraz wsie Opalenie, Korzeniewo i Mareza.

W latach 1986–2000 numer 90 przypisany był do drogi Sosnowiec – Dąbrowa Górnicza^[6][7]. Od 2000 roku trasa ta leży w ciągu drogi krajowej nr 94^[8][9].

Na całej długości drogi dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku na pojedynczą oś napędową do 11,5 tony^[10][11].

• Jeleń (droga krajowa nr 91)
• Korzeniewo
• Kwidzyn (droga krajowa nr 55)