Grand Prix San Marino 2004
![]() | |||
Autodromo Enzo e Dino Ferrari | |||
Pełna nazwa | XXIV Gran Premio Foster's di San Marino | ||
---|---|---|---|
Lokalizacja | Imola, Włochy | ||
Szczegóły | |||
Organizowany | 198102996 | ||
Długość okrążenia | 4,93 km | ||
Liczba okrążeń | 62 | ||
Dystans | 305,61 km | ||
Ostatnie wyniki (sezon 2004) | |||
Pole position | Jenson Button | ||
Podium | Michael Schumacher | ||
Najszybsze okrążenie | Michael Schumacher | ||
|
Grand Prix San Marino 2004 – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2004.
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() | BAR-Honda | M | 1:19.753 | - | - |
2 | 1 | ![]() | Ferrari | B | 1:20.011 | 0:00.258 | 0:00.258 |
3 | 3 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:20.212 | 0:00.201 | 0:00.459 |
4 | 2 | ![]() | Ferrari | B | 1:20.451 | 0:00.239 | 0:00.698 |
5 | 4 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:20.538 | 0:00.087 | 0:00.785 |
6 | 8 | ![]() | Renault | M | 1:20.895 | 0:00.357 | 0:01.142 |
7 | 10 | ![]() | BAR-Honda | M | 1:20.913 | 0:00.018 | 0:01.160 |
8 | 14 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:20.921 | 0:00.008 | 0:01.168 |
9 | 7 | ![]() | Renault | M | 1:21.034 | 0:00.113 | 0:01.281 |
10 | 16 | ![]() | Toyota | M | 1:21.087 | 0:00.053 | 0:01.334 |
11 | 5 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:21.091 | 0:00.004 | 0:01.338 |
12 | 12 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:21.532 | 0:00.441 | 0:01.779 |
13 | 17 | ![]() | Toyota | M | 1:21.558 | 0:00.026 | 0:01.805 |
14 | 15 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:21.949 | 0:00.391 | 0:02.196 |
15 | 19 | ![]() | Jordan-Ford | B | 1:23.352 | 0:01.403 | 0:03.599 |
16 | 18 | ![]() | Jordan-Ford | B | 1:23.488 | 0:00.136 | 0:03.735 |
17 | 20 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 1:26.899 | 0:03.411 | 0:07.146 |
18 | 21 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 1:46.299 | 260:09.400 | 0:0.546 |
19 | 11 | ![]() | Sauber-Petronas | B | - | - | - |
20 | 6 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | - | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | ![]() | Ferrari | B | 62 | 1h26:19.670 | |
2 | ![]() | 9 | ![]() | BAR-Honda | M | 62 | +0:09.702 | |
3 | ![]() | 3 | ![]() | Williams-BMW | M | 62 | +0:21.617 | |
4 | ![]() | 8 | ![]() | Renault | M | 62 | +0:23.654 | |
5 | ![]() | 7 | ![]() | Renault | M | 62 | +0:36.216 | |
6 | ![]() | 2 | ![]() | Ferrari | B | 62 | +0:36.683 | |
7 | ![]() | 4 | ![]() | Williams-BMW | M | 62 | +0:55.730 | |
8 | ![]() | 6 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 61 | +1 okr. | |
9 | ![]() | 11 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 61 | +1 okr. | |
10 | ![]() | 12 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 61 | +1 okr. | |
11 | ![]() | 17 | ![]() | Toyota | M | 61 | +1 okr. | |
12 | ![]() | 5 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 61 | +1 okr. | |
13 | ![]() | 14 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 61 | +1 okr. | |
14 | ![]() | 15 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 60 | +2 okr. | |
15 | ![]() | 21 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 58 | +4 okr. | |
16 | ![]() | 10 | ![]() | BAR-Honda | M | 56 | +6 okr. | silnik |
Niesklasyfikowani | ||||||||
18 | ![]() | Jordan-Ford | B | 48 | półoś napędowa | |||
16 | ![]() | Toyota | M | 32 | wypadek | |||
20 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 22 | układ hamulcowy | |||
19 | ![]() | Jordan-Ford | B | 6 | hydraulika | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Ferrari | B | 1:20.411 | 10 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 4 | 40 | 4 | - | - | 3 | 3 | 0 |
2 | 0 | ![]() | 4 | 24 | - | 2 | - | - | - | 0 |
3 | 0 | ![]() | 4 | 23 | - | 1 | 2 | 1 | - | 0 |
4 | 0 | ![]() | 4 | 18 | - | 1 | 1 | - | 1 | 0 |
5 | 0 | ![]() | 4 | 16 | - | - | 1 | - | - | 0 |
6 | 0 | ![]() | 4 | 15 | - | - | - | - | - | 0 |
7 | 0 | ![]() | 4 | 9 | - | - | - | - | - | 0 |
8 | 0 | ![]() | 4 | 4 | - | - | - | - | - | 0 |
9 | 0 | ![]() | 4 | 4 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | 0 | ![]() | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | 0 | ![]() | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | +8 | ![]() | 4 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
13 | +1 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 0 |
14 | -2 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
15 | -2 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 0 |
16 | -1 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 0 |
17 | -1 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | -1 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
19 | 0 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
20 | -2 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 8 | 64 | 4 | 2 | - | 3 | 3 | 0 |
2 | 0 | ![]() | 8 | 31 | - | - | 1 | - | - | 0 |
3 | +1 | ![]() | 8 | 27 | - | 1 | 2 | 1 | - | 0 |
4 | -1 | ![]() | 8 | 27 | - | 1 | 1 | - | 1 | 1 |
5 | 0 | ![]() | 8 | 5 | - | - | - | - | - | 4 |
6 | 0 | ![]() | 8 | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
7 | 0 | ![]() | 8 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
8 | 0 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | 0 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
10 | 0 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Kara przejazdu przez aleję serwisową za igorowanie niebieskich flag.
Linki zewnętrzne
- Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
- Wyniki w serwisie Wyprzedź mnie!
- p
- d
- e