László Oroszlán
Państwo |
|
---|---|
Data i miejsce urodzenia | 5 lutego 1953 |
Data śmierci | 29 czerwca 2017 |
Sukcesy | |
1988, 1991, 1993: Rajdowe Mistrzostwa Węgier – grupa N (mistrz) |
László Oroszlán (ur. 5 lutego 1953 w Budapeszcie, zm. 29 czerwca 2017) – węgierski kierowca wyścigowy i rajdowy.
Biografia
W sportach motorowych zadebiutował Ładą w zawodach Bükk Kupa w Miszkolcu w 1978 roku[1]. Na początku lat 80. rozpoczął rywalizację w Formule Easter. Ścigał się samochodami marek MTX i RAF. Trzykrotnie – w latach 1983, 1985 i 1987 – zdobył wicemistrzostwo kraju[2][3][4], ścigał się także w Pucharze Pokoju i Przyjaźni[5]. Od 1988 roku uczestniczył w rajdowych mistrzostwach Węgier, początkowo rywalizując Toyotą Corollą AE86[6]. W 1988 roku zdobył mistrzostwo kraju w grupie N[7]. W 1990 rywalizował Mazdą 323 4WD, zaś od 1991 roku na rajdowych trasach ścigał się Mitsubishim Galantem VR-4[6]. W latach 1991 i 1993 ponownie zdobył tytuł w grupie N[8][9]. Ponadto kilkakrotnie zdobył wicemistrzostwo kraju w grupie N. Od 1995 roku rywalizował Mitsubishi Lancerem Evo. Karierę zakończył w 2004 roku. Przez całą jego rajdową karierę jego pilotem był jego brat, Tibor[6].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Puchar Pokoju i Przyjaźni
Rok | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 90 | 19 | |||
MTX 1-06 | Łada | 18 | 16 | 11 | NU | - | NU | ||||
1985 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ? | ? | ||||
MTX 1-06 | Łada | NU | 12 | 13 | 18 | ? | |||||
1986 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 100 | 17 | ||
RAF 80 | Łada | - | - | 7 | 16 | - | 12 | - | |||
1987 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 28 | 37 | |||||
MTX 1-06 | Łada | 17 | NU | - | - |
Przypisy
- ↑ Kiváltságosak, „Autó-Motor Különkiadás - Rali 1994/1995”, s. 9 .
- ↑ A MAGYAR AUTÓSPORT 1983. ÉVI BAJNOKSÁGAINAK DOBOGÓSAI [online], mnasz.hu [dostęp 2020-04-09] .
- ↑ A MAGYAR AUTÓSPORT 1985. ÉVI BAJNOKSÁGAINAK DOBOGÓSAI [online], mnasz.hu [dostęp 2020-04-09] .
- ↑ A MAGYAR AUTÓSPORT 1987. ÉVI BAJNOKSÁGAINAK DOBOGÓSAI [online], mnasz.hu [dostęp 2020-04-09] .
- ↑ Motorsport in Osteuropa 1984 [online], puru.de [dostęp 2020-04-09] .
- ↑ a b c László Oroszlán [online], ewrc-results.com [dostęp 2020-04-09] .
- ↑ A MAGYAR AUTÓSPORT 1988. ÉVI BAJNOKSÁGAINAK DOBOGÓSAI [online], mnasz.hu [dostęp 2020-04-09] .
- ↑ A MAGYAR AUTÓSPORT 1991. ÉVI BAJNOKSÁGAINAK DOBOGÓSAI [online], mnasz.hu [dostęp 2020-04-09] .
- ↑ A MAGYAR AUTÓSPORT 1993. ÉVI BAJNOKSÁGAINAK DOBOGÓSAI [online], mnasz.hu [dostęp 2020-04-09] .