LM-49
Tramwaj LM-49 w Niżnym Nowogrodzie | |||
Dane ogólne | |||
Kraj produkcji | |||
---|---|---|---|
Republika związkowa | |||
Producent | PTMZ | ||
Miejsce produkcji | Leningrad | ||
Premiera | 1948 | ||
Lata produkcji | 1949-1960 i 1965-1968[potrzebny przypis] | ||
Dane techniczne | |||
Liczba członów | 1 | ||
Długość | 15 000 mm | ||
Szerokość | 2550 mm | ||
Wysokość | 3100 mm | ||
Masa | 19 000,5 kg | ||
Moc silników | 4 × 55 kW | ||
Prędkość maksymalna | 55 km/h | ||
Wnętrze | |||
Liczba miejsc siedzących | 35 | ||
Liczba miejsc ogółem | 200 | ||
|
LM-49/LP-49 − wysokopodłogowy, jednokierunkowy tramwaj wyprodukowany przez zakłady PTMZ mieszczące się w Leningradzie (dzisiejszy Petersburg).
Konstrukcja
Tramwaje LM/LP-49 były jednokierunkowe, jednostronne, wysokopodłogowe o długości 15 m. Konstrukcja tramwaju jest stalowa, natomiast we wnętrzu zastosowano wykończenie drewnem. Siedzenia w LM/LP-49 są miękkie w układzie 2+1. Do wagonu wchodzi się trzema parami dwuskrzydłowych drzwi. W późniejszym czasie wbudowano układ niskiego napięcia. Zasilał on kierunkowskazy oraz oświetlenie.
Eksploatacja
Tramwaje silnikowe LM-49 i doczepne LP-49 zaczęto produkować w 1949. Łącznie wyprodukowano 400 tramwajów LM-49 z czego 287 wyprodukowano dla Petersburga, a pozostałe 113 dla miast: Mińsk, Magnitogorsk, Niżny Nowogród i Nowokuźnieck. Wagonów LP-49 wyprodukowano 268 dla Petersburga oraz 46 dla Niżnego Nowogrodu. Ostatnie tramwaje wycofano z eksploatacji w latach 1982 − 1983. Do dzisiaj zachowały 3 tramwaje LM-49 po jednym w Mińsku, Niżnym Nowogrodzie i Petersburgu oraz jeden tramwaj LP-49 w Petersburgu.
Bibliografia
- Infotram:Tramwaje Wagonmash St. Petersburg
- lista tramwajów LM-49 na transphoto.ru
- p
- d
- e
Standardowe |
|
---|---|
Przegubowe |
|
Techniczne |
|