Learjet 24
Dane podstawowe | |||
Państwo | Stany Zjednoczone | ||
---|---|---|---|
Producent | Learjet | ||
Typ | samolot biznesowy | ||
Załoga | 2 osoby | ||
Historia | |||
Data oblotu | 24 stycznia 1966 | ||
Lata produkcji | 1966-1979 | ||
Liczba egz. | 259 | ||
Liczba wypadków • w tym katastrof | 42 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2 × General Electric CJ610-6 | ||
Moc | 2 x 13,1 kN | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 10,84 m | ||
Długość | 13,18 m | ||
Wysokość | 3,73 m | ||
Masa | |||
Własna | 3324 kg | ||
Startowa | max. 6123 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 877 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 774 km/h | ||
Pułap | 13 715 m | ||
Zasięg | 2728 km | ||
Dane operacyjne | |||
Liczba miejsc | |||
6 | |||
Użytkownicy | |||
prywatni wojskowi NASA | |||
|
Learjet 24 – amerykański, dwusilnikowy samolot biznesowy. Produkowany przez wytwórnię Learjet, jest następcą samolotu Learjet 23.
Historia
Learjet 24 został opracowany na bazie swojego poprzednika o Learjet 23. Konstruktorzy zaprojektowali model 24 tak, by był zdolny wzbić się w powietrze przy ciężarze 6100 kilogramów (o 400 kg więcej niż model 23), maksymalnym dozwolonym przez Federal Aviation Administration. Pozostałe ulepszenia modelu 24 obejmują:
- zwiększone ciśnienie w kabinie, co pozwala na loty na większych wysokościach
- dodanie po jednym oknie po obu stronach kabiny pasażerskiej
- mocniejsze silniki
- nowe przednie okno
- dodatkowe zbiorniki paliwa w skrzydłach
- system gaśniczy w silnikach
Pierwszy lot Learjet 24 odbył się 24 stycznia 1966 roku. Od 23 do 26 maja 1966 Learjet 24 okrążył ziemię celem prezentacji swoich możliwości. Trasę o długości 37 000 kilometrów pokonał w 50 godzin i 20 minut[1].
Warianty
- Learjet 24A
- Learjet 24B
- Learjet 24C
- Learjet 24D
- Learjet 24D/A
- Learjet 24E
- Learjet 24F
Użytkownicy
- NASA
- Pacific Southwest Airlines
Przypisy
- ↑ Aviation History - Learjet Timeline. Wings Over Kansas. [dostęp 2011-10-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-12-31)]. (ang.).
Bibliografia
- Joe Christy: The Learjet. Tab Books: Blue Ridge Summit, 1979. ISBN 0-8306-2246-2.
- p
- d
- e