Mercedes Simplex
Producent | Daimler-Motoren-Gesellschaft | ||
---|---|---|---|
Projektant | Wilhelm Maybach[1] | ||
Okres produkcji | 1902[1] | ||
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia | runabout[1] | ||
Silniki | S4 6700 cm³, 40 KM, 29,8 kW[1] | ||
Skrzynia biegów | czterostopniowa manualna[1] | ||
Napęd | |||
Liczba miejsc | 4[1] | ||
|
Mercedes Simplex – wyścigowy samochód osobowy produkowany przez niemieckie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Daimler-Motoren-Gesellschaft w roku 1902[1].
Konstruktor tego samochodu, Wilhelm Maybach, dążył do tego, by model ten gwarantował „komfort przez prostotę zastosowanych rozwiązań”[1].
Mercedes Simplex – przodek kolejnych generacji Mercedesa – uznawany jest współcześnie za pierwszy na świecie samochód z prawdziwego zdarzenia[według kogo?], którego konstrukcja oparta była na takich ponadczasowych rozwiązaniach, jak czterostopniowa skrzynia biegów, napęd tylny, czy czteromiejscowy układ siedzeń[1].
Dane techniczne Mercedes Simplex
Silnik
- S4 6700 cm³[1]
- Układ zasilania: b.d.
- Średnica cylindra × skok tłoka: b.d.
- Stopień sprężania: b.d.
- Moc maksymalna: 40 KM (29,8 kW)[1]
- Maksymalny moment obrotowy: b.d.
Osiągi
- Przyspieszenie 0–80 km/h: b.d.
- Przyspieszenie 0–100 km/h: b.d.
- Prędkość maksymalna: 119 km/h[1]
Przypisy
- p
- d
- e
Daimler |
|
---|---|
Mercedes (1900-1926) |
|
- Benz & Cie.
- Mercedes-Benz