Pm1
Producent | Borsig |
---|---|
Lata budowy | 1931 |
Układ osi | 2'C1' |
Wymiary | |
Długość z tendrem | 23 940 mm |
Średnica kół napędnych | 2000 mm |
Napęd | |
Trakcja | parowa |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc znamionowa | 1 635 kW |
Prędkość konstrukcyjna | 130 km/h |
Pm1 – polskie oznaczenie na PKP niemieckiego parowozu pospiesznego. Oznaczenie to nosiła na PKP jedna lokomotywa Pm1-1, do 1951 roku, kiedy to została włączona do serii Pm2[1]. Według starszych źródeł, był to parowóz niemieckiej serii 01[2]. Według jednak nowszych publikacji, był to niemiecki parowóz serii 03 (w Polsce oznaczonej jako Pm2), numer 03 027, błędnie zaklasyfikowany początkowo jako odrębna seria Pm1, a w 1951 roku przemianowany zgodnie z prawidłową serią na Pm2-35 (drugi parowóz o tym numerze), wycofany 11 grudnia 1972[3].
Przypisy
Bibliografia
- Paweł Terczyński: Atlas parowozów. Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, Poznań 2003, ISBN 83-901902-8-1