Roewe iMAX8
 Roewe iMAX8 | |||
| Producent | Roewe | ||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | Wrzesień 2020 | ||
| Okres produkcji | od 2020 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | minivan segmentu E | ||
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy minivan | ||
| Skrzynia biegów | 8-biegowa automatyczna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 5016 mm | ||
| Szerokość | 1909 mm | ||
| Wysokość | 1782 mm | ||
| Rozstaw osi | 3000 mm | ||
| Liczba miejsc | 7 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | Maxus G10 | ||
| Konkurencja | Hongqi HQ9 | ||
| |||
Roewe iMAX8 – samochód osobowy typu minivan klasy wyższej produkowany pod chińską marką Roewe od 2020 roku.
Historia i opis modelu
Studyjną zapowiedzią pierwszego vana w historii chińskiej marki Roewe był prototyp Roewe iM8 Concept, który został zaprezentowany w maju 2020 roku[1]. Produkcyjny model pod nazwą Rowe iMAX8 zadebiutował 5 miesięcy później, we wrześniu 2020 roku, jako luksusowy van zbudowany w oparciu o inny model koncernu SAIC, podobnej wielkości Maxusa G20[2].
Roewe iMAX8 w obszernym zakresie odtworzył stylistykę studium z maja 2020 roku, zyskując masywną atrapę chłodnicy dominującą przednią część nadwozia, a także agresywnie stylizowane reflektory z ciemnymi wkładami[3]. Wizualnie został on upodobniony do stylizacji takich modeli jak SUV RX5 Plus czy duży sedan i6 Max.
Kabina pasażerska utrzymana została w luksusowej estetyce, wyróżniając się dwoma niezależnymi fotelami drugiego rzędu siedzeń z regulacją nachylenia oparcia. Tylne drzwi przyjęły formę odsuwanych na bok, z kolei w przedziale bagażowym ulokowano trzeci rząd siedzeń z trzema dodatkowymi miejscami dla pasażerów[4].
iMAX8 EV
W sierpniu 2022 gamę wariantów napędowych poszerzyła odmiana w pełni elektryczna, iMAX8 EV. Pod kątem wizualnym samochód odróżnił się jedynie innym, nowszym wzorem koła kierownicy, zachowując taki sam układ deski rozdzielczej oraz aranżację kabiny pasażerskiej. Do napędu wykorzystano 241-konny silnik elektryczny z momentem obrotowym 350 Nm, który dzięki baterii 90 kWh umożliwia przejechanie na jednym ładowaniu do ok. 550-570 kilometrów w cyklu mieszanym[5].
Sprzedaż
Roewe iMAX8 został zbudowany specjalnie z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, stanowiąc odpowiedź na podobnej wielkości modele jak Lexus LM czy Toyota Alphard[4]. Sprzedaż pojazdu rozpoczęła się tuż po premierze, we wrześniu 2020 roku. Przez kolejne 3 miesiące producent dostarczył 10,3 tysiąca egzemplarzy do nabywców[6].
Silniki
- R4 1.5l Plus
- R4 2.0l Turbo
Przypisy
- ↑ SAIC Roewe made debuted its first high-end MPV iM8. [dostęp 2021-04-06]. (ang.).
- ↑ 2020 Roewe iMax 8 MPV Revealed Based On Maxus G20. [dostęp 2021-04-06]. (ang.).
- ↑ The Roewe iMax8 is a China-made MPV full of magic. [dostęp 2021-04-06]. (ang.).
- ↑ a b MG wants 2021 Roewe iMAX8 to challenge Alphard. [dostęp 2021-04-06]. (ang.).
- ↑ Roewe iMax8 EV Launched In China, Starts At $38,000. [dostęp 2023-03-11]. (ang.).
- ↑ ROEWE IMAX8 CHINA AUTO SALES FIGURES. [dostęp 2021-04-06]. (ang.).
