SMS Lika (1913)
Klasa | niszczyciel |
---|---|
Typ | Tátra |
Historia | |
Stocznia | Danubius Werft, Porto Ré |
Wodowanie | 15 marca 1913 |
K.u.K. Kriegsmarine | |
Wejście do służby | 8 sierpnia 1914[1] |
Wycofanie ze służby | 29 grudnia 1915 |
Los okrętu | zatonął na minie |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | projektowa 850 t |
Długość | pełna: 83,5 m |
Szerokość | 7,8 m |
Zanurzenie | 3 m |
Napęd | |
6 kotłów parowych 2 turbiny parowe AEG-Curtis 20 640 shp | |
Prędkość | 32,6 węzła |
Uzbrojenie | |
2 x armata okrętowa 100 mm L/50 6 x armata okrętowa 66 mm L/45 4 x wyrzutnia torpedowa kal. 450 mm | |
Załoga | 105 |
SMS Lika – austro-węgierski niszczyciel z początku XX wieku. Czwarta jednostka typu Tátra. 29 grudnia 1915 roku „Lika” razem z bliźniaczym SMS „Triglav” zatonęła w pobliżu Durrës na minie. W 1917 roku w służbie zastąpił ją kolejny niszczyciel tego samego typu, również noszący nazwę „Lika”.
„Lika” wyposażona była w cztery kotły parowe opalane ropą i dwa opalane węglem. Współpracowały one z dwoma turbinami parowymi AEG-Curtis. Okręt uzbrojony był w dwie pojedyncze armaty kalibru 100 mm L/50 (po jednej na dziobie i rufie), sześć pojedynczych armat 66 mm L/45 (po trzy na każdej burcie), oraz dwie podwójne wyrzutnie torped kalibru 450 mm[2].
Zobacz też
Przypisy
Bibliografia
- Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1906-1921. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1985. ISBN 978-0-87021-907-8.