Tramwaje w Klużu-Napoce
tramwaj | |||
Pesa 120Nc w Klużu-Napoce | |||
Państwo | Rumunia | ||
---|---|---|---|
Lokalizacja | Kluż-Napoka | ||
Operator | Compania de Transport Public Cluj-Napoca | ||
Liczba linii | 3 | ||
Lata funkcjonowania | od 1893 r. | ||
Infrastruktura | |||
System tramwajowy w 2020 r. | |||
Długość sieci | 11,7 km | ||
Rozstaw szyn | 1435 mm | ||
Napięcie zasilania | 750 V DC | ||
Liczba zajezdni | 1 | ||
Tabor | |||
Liczba pojazdów | 37 | ||
| |||
Strona internetowa |
|
Tramwaje w Klużu-Napoce − system komunikacji tramwajowej działający w rumuńskim mieście Kluż-Napoka.
Historia
Część lub nawet wszystkie informacje w sekcji mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tej sekcji.
Pierwszą część z 13 km linii oddano do eksploatacji 1 października 1987. Pierwszy odcinek linii zaczynał się przy dworcu kolejowym a kończyła przy kombinacie maszynowym CUG. Kolejną część trasy oddano do użytku 10 listopada 1987. Następnej linii do osiedla Gheorgheni do tej pory nie zrealizowano.
Linie
Stan z 9 kwietnia 2020 r.[1]
Linia | Trasa |
---|---|
Piața Garii ↔ Bulevardul Muncii | |
Dispecerat Bucium ↔ Piața Garii | |
Dispecerat Bucium ↔ Bulevardul Muncii |
Tabor
Pierwszymi tramwajami eksploatowanymi w Klużu były wagony V2A i V3A. W latach 1997−1999 sprowadzono z Berlina 26 wagonów Tatra KT4D. Kolejne tramwaje sprowadzono w 2002 z Magdeburga były to tramwaje typu Tatra T4D w ilości 18 sztuk. W styczniu 2009 sprowadzono z Poczdamu tramwaje Tatra KT4DM.
23 grudnia 2011 zawarto wstępną umowę z polskim przedsiębiorstwem Pesa w sprawie dostawy 12 tramwajów z rodziny Swing[2]. Decyzję zaskarżyło konkurencyjne przedsiębiorstwo Astra Vagoane Călători, a Krajowa Rada Rozpatrywania Skarg uznała skargę za zasadną, ale od decyzji komisji odwołała się natomiast PESA i 22 marca 2012 sąd apelacyjny w Klużu przyznał rację bydgoskiemu przedsiębiorstwu. Umowę podpisano 28 marca, a pierwszy pojazd ma dotrzeć do miasta przed otwarciem nowej linii tramwajowej pod koniec maja 2012, a kolejne będą dostarczane do końca roku[3].
Tabor eksploatowany liniowo według stanu z 28 marca 2024 r.[4]:
Zdjęcie | Typ | Eksploatacja od | Liczba |
---|---|---|---|
Pesa 120Nc | 2012 | 4 | |
Astra Imperio Cluj-Napoca | 2020 | 24 | |
Łączna liczba: | 28 |
Bibliografia
- Marcin Stiasny, Piotr Tomasik. Tramwaje po rumuńsku. Siedmiogród (Transylwania). „Świat Kolei”. 2/2009, s. 44-55. Łódź: Emi-press. ISSN 1234-5962.
- transphoto.ru
Przypisy
- p
- d
- e
Metro |
| ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Systemy tramwajowe |
| ||||||
Systemy trolejbusowe |
|