Autobuzele din Baia Mare

Autobuzele din Baia Mare
Autobuz Mercedes-Benz Conecto
Informații generale
Tip	autobuz
Localități deservite	Zona Metropolitană Baia Mare
Operare
Operator	S.C. URBIS S.A Baia Mare
Proprietar	Acționari URBIS Municipiul Baia Mare 97,06% Orașul Tăuții Măgherăuș 0,98% Comuna Dumbrăvița 0,49% Comuna Groși 0,49% Comuna Recea 0,49% Comuna Săcălășeni 0,49%
Dată de deschidere	1953
Călători pe an	23,87 milioane[1]
Informații tehnice
Număr linii	36
Număr stații	170[1]
Lungimea rețelei	156 km[1]
Depouri	2
Număr de vehicule	73
Modifică text

Sistemul de autobuze al S.C. URBIS S.A. este cel mai extensiv dintre toate metodele de transport în comun din Baia Mare, parcul de autobuze era de 73 bucăți la sfârșitul anului 2023, împărțite în patru tipuri: Solaris Urbino 12, Mercedes-Benz Conecto(Mercedes-Benz O 345), NAW BGU 5-25 și MAN NL280 Lion’s City 12 care circulau pe 36 trasee.^[2][3][1]

Începuturile transportului public în Baia Mare datează din 1953, când apar primele două autobuze de fabricație sovietică de tip ZIS 154.^[4] Doi ani mai târziu existau 3 autobuze care circulau pe un traseu de 11 km. În 1975, transportul în comun este dotat cu primele 3 autobuze Roman Diesel 112 UD fabricate la Uzina Autobuzul București, până atunci existând doar autobuze TV20 de capacitate medie.^[4][5] În 1979 structura parcului era de 152 de autobuze din care 92 erau de tip DAC 112 UDM si DAC 117 UD iar 14 de tip Ikarus 260 si Ikarus 280. Între 2000 și 2005 structura parcului a fost înnoită prin cumpărarea de autobuze noi sau second-hand de tipul Mercedes-Benz O 305G, Mercedes-Benz Conecto(Mercedes-Benz O 345), Karosa B 932E, Heuliez GX107 și Renault Berliet PR100. În 2013 au fost cumpărate 20 de autobuze noi de tipul Solaris Urbino 12.^[6][7] În 2014 si 2015 au fost achiziționate autobuze second-hand de tipul Solaris Urbino 12 și NAW BGU 5-25.^[3][8][9] În 2021-2022 autoritățile din Tăuții Măgherăuș și cele din Baia Sprie au achiziționat 13 autobuze noi MAN NL280 Lion’s City 12 pe care le-au pus la dispoziția S.C. URBIS S.A.^[10][11] Pe 1 martie 2024 a fost introdusă o nouă linie de autobuz, 20 pe traseul Auchan – Semilună – Vivo – E-ON Gaz.^[12][13]

În 2024, existau în Baia Mare și Zona Metropolitană Baia Mare 36 de trasee de autobuz numerotate după cum urmează:^[2][14]

• 1. Mina Săsar – Gara CFR – Piața Revoluției – Piața Izvoare – Bifurcație Baraj
• 3/11. URBIS – Piața Izvoare – Piața Revoluției – Unic
• 4. Dorna – Spital Județean – Piața Revoluției – Piața Izvoare – Cartier Vasile Alecsandri
• 5. URBIS – Stadion – Unic – Valea Borcutului
• 6. Autogară – Bușag – Merișor
• 7. Autogară – Unic – Tăuții Măgherăuș – Băița
• 7/6. Autogară – Unic – Tăuții Măgherăuș – Băița – Bușag – Merișor
• 7/13. Autogară – Unic – Tăuții Măgherăuș – Băița – Nistru
• 8. Gara CFR – Piața Revoluției – IMMUM – Baia Sprie
• 9. Dorna – Autogară – Piața Revoluției – Piața Izvoare – Str. Alba Iulia – Colonia Topitorilor
• 10. Gara CFR – Pietrosul – Stadion
• 12. Autogară – Recea – Lapușel
• 12/27. Autogară – Recea – Lapușel – Bozânta Mică
• 12/24/27/28. URBIS – Piața Izvoare(Str. Mihai Eminescu) – Cartier Vasile Alecsandri – Pietrosul – Recea – Lapușel – Bozânta Mică
• 13. Autogară – Nistru
• 13/7. Autogară – Băița – Nistru
• 14. IMMUM – Satu Nou de Sus
• 15. Autogară – Aramis
• 18. IMMUM – Ferneziu – Firiza – Blidari
• 20. Auchan – Semilună – Vivo – E-ON Gaz
• 21. Baia Sprie – Chiuzbaia
• 24. Autogară – Mocira
• 24/28. Autogară – Săsar – Mocira
• 27. Autogară – Bozânta Mică
• 28. Autogară – Săsar
• 29. Autogară – Bozânta Mare
• 36. Baia Sprie – Stadion – Italsofa
• 37. URBIS – Albina – Meda – Italsofa
• 38. URBIS - Meda - Italsofa
• 39. Gara CFR – Italsofa
• 40. URBIS – Metro
• 41. Str. Grănicerilor – Infinity
• 42. URBIS – Piața Izvoare – Infinity
• 43. Feriga – Dalia – Infinity
• 44. URBIS – Unic – Infinity

S.C. URBIS S.A. pentru a asigura transportul elevilor, pe lângă liniile SC65 și SC68 de microbuze școlare, a înființat curse dubluri ale autobuzelor pe liniile 1, 4, 5, 8 și 18 la ore de vârf iar autobuzele de pe linia 10 circulă doar în perioada cursurilor școlare.^[14][2] De asemenea, există 10 linii speciale (15, 30, 36, 37, 38, 39, 41, 42, 43 și 44) spre agenți economici la orele de schimb.^[14][2] În funcție de traseu, orar și numărul de călători, S.C. URBIS S.A. operează 8 linii compuse:5/7, linia 5 cuplată cu linia 7; 7/6, linia 7 cuplată cu linia 6; 7/13, linia 7 cuplată cu linia 13; 7/29, linia 7 cuplată cu linia 29; 12/27, linia 12 cuplată cu linia 27; 12/24/27/28, linia 12 cuplată cu liniile 24,27 și 28; 13/7, linia 13 cuplată cu linia 7; 24/28, linia 24 cuplată cu linia 28.^[14][2] Din 1 martie 2021 S.C. URBIS S.A. a anulat liniile spre comunele Dumbrăvița, Groși și Săcălășeni (17/23, 22, 22/26, 22/26/16, 22/26/23 și 22/26/17/23).^[15][16]

• 
  Harta rețelei de autobuze S.C. URBIS S.A. în Baia Mare.
• 
  Harta rețelei de autobuze S.C. URBIS S.A. în Zona Metropolitană Baia Mare.

Capetele de linie sunt evidențiate cu caractere îngroșate.

Linia	Traseu		Nr. stații	Lungime			Durată	Orar			Cuplaj		Observații	Hartă traseu
	Stații tur	Stații retur		Tur	Retur	Total		Zile lucrătoare	Sâmbătă	Duminică	Cu linia	La ora
3/11
	URBIS – IMMUM – Ford – Phoenix – Stadion Phoenix – C.D. Nenițescu – Piața Izvoare – Piața Revoluției – Vasile Lucaciu – E.ON Gaz – I.L. Caragiale – Spital TBC – Gheorghe Lazăr – VIVO(Str. Victoriei)	VIVO(Str. Victoriei) – Albina – Universitate – Biblioteca Petre Dulfu – Piața Revoluției – Piața Izvoare – Turnul Măcelarilor – C.D. Nenițescu – Stadion Phoenix – Phoenix – Ford – IMMUM – URBIS	28	7,0km	5,9km	12,9km	40min	5:10 – 18:40 21:40 – 22:10 din 30 min în 30 min 18:40 – 21:40 din 60 min în 60 min	5:40 – 21:40 din 60 min în 60 min	5:40 – 21:40 din 60 min în 60 min	–	–	Ultima cursă pleacă de la VIVO/Unic la ora 22:00 Traseu parțial comun cu liniile 1, 4, 5, 7, 9, 40, 50
4
	Dispecerat Gară – Dorna – Semilună – Meda – Spital Județean – Confstar – Pietrosul – Piața Revoluției – Piața Izvoare(Str. Vasile Alecsandri) – Emil Racoviță – Cătălina – Kaufland 2 – Poligon auto – Păltinișului – Epsilon – Center Grănicerilor	Center Grănicerilor Mărășești – Liana – Plugarilor – Piața Izvoare(Str. Cloșca) – Horea – Spital Boli Infecțioase – Piața Minerilor – Stadion – Energoterm – Buclă – Planetariu – Spital Județean – Meda – Semilună – Autogară – Mărgeanului	33	7,7km	9,6km	17,3km	60min	5:00 – 16:00 din 15 min în 15 min 16:00 – 22:20 din 20 min în 20 min	5:00 – 15:00 din 20 min în 20 min 15:00 – 22:10 din 30 min în 30 min	5:00 – 22:10 din 30 min în 30 min	–	–	Traseu parțial comun cu liniile 1, 3/11, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 24, 27, 28, 29, 30, 40, 50, 54
5
	URBIS – IMMUM – Spital Boli Infecțioase – Piața Minerilor – Stadion – Energoterm – Buclă – Albina – Unic – Dacia – Mărul de Aur – Podgorii – Berărie – Borcut – Frumușaua – Castel	Castel Frumușaua – Borcut – Berărie – Podgorii – Mărul de Aur – Dacia – VIVO – Albina – Universitate – Biblioteca Petre Dulfu – Piața Revoluției – Piața Izvoare(Str. Cloșca) – Horea – Pompieri – IMMUM – URBIS	33	9,8km	10,3km	20,1km	60min	4:40, 5:30, 6:05, 6:45, 7:30, 10:00, 11:30, 12:30, 14:20, 15:30, 16:45, 18:05, 20:15, 22:20	4:50, 6:15, 8:15, 12:20, 14:20, 16:15, 17:30, 20:10, 22:20	4:50, 6:15, 8:15, 12:20, 14:20, 16:15, 17:30, 20:10, 22:20	–	22:20 (în zilele lucrătoare) 4:50, 6:15, 8:15, 12:20, 14:20, 16:15, 20:10, 22:20 (în zilele nelucrătoare)	Traseu parțial comun cu liniile 1, 3/11, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 24, 27, 28, 29, 30, 40, 50, 54 Cursele de la orele 4:40, 6:05, 6:45, 7:30, 10:00, 11:30, 12:30, 14:20, 15:30, 20:15, 22:20, în zilele lucrătoare și cele de la orele 4:50, 6:15, 8:15, 12:20, 14:20, 20:10, 22:20 în zilele nelucrătoare au capătul de linie la stația Compresoare. iar lungimea traseului este de 22,4km.
9
	Dispecerat Gară – Dorna – Autogară – Cafe River – Center – Pietrosul – Piața Revoluției – Piața Izvoare(Str. Cloșca) – Horea – Spital Boli Infecțioase – Griviței – Colonia Topitorilor 2 – Colonia Topitorilor 1	Colonia Topitorilor 1 – Colonia Topitorilor 2 – Confexpop – Splaiul Republicii – Griviței – Piața Minerilor – Stadion – Energoterm – Buclă – Pietrosul – Căminul – Semilună – Autogară – Mărgeanului	27	7,6km	7,5km	15,1km	55min	5:05 – 22:15 din 60 min în 60 min	7:05 – 19:05 din 120 min în 120 min	7:05 – 19:05 din 120 min în 120 min	–	–	Traseu parțial comun cu liniile 1, 3/11, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 24, 27, 28, 29, 30, 40, 50, 54
20
	Auchan – Maralibris – Carrefour – Crenguța – Dorna – Semilună – Meda – VIVO(Str. Victoriei) – Albina – Universitate – Iuliu Maniu – E.ON Gaz	E.ON Gaz – I.L. Caragiale – Spital TBC – Gheorghe Lazăr – VIVO – Meda – Semilună – Autogară – Crenguța – Dedeman – Petrom – Auchan	23	4,6km	5,4km	10,0km	35min	5:10 – 22:10 din 60 min în 60 min	5:10 – 22:10 din 60 min în 60 min	5:10 – 22:10 din 60 min în 60 min	–	–	Traseu parțial comun cu liniile 1, 3/11, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 24, 27, 28, 29, 30, 40, 50, 54
40
	URBIS – IMMUM – Ford – Phoenix – Stadion Phoenix – C.D. Nenițescu – Piața Izvoare(Str. Vasile Alecsandri) – Emil Racoviță – Pășunii – Epsilon – Păltinișului – Poligon auto – Kaufland 2 – Petrom Unirii – Hotel Mara – Ursus – Materna – Dalia – Petrom – Semilună – Meda – Unic – Dacia – Snowfox – Infinity – METRO	METRO – Infinity – Snowfox – Dacia – VIVO – Meda – Semilună – Gara CFR – Pizza Plus – Ursus – Sala Sporturilor – Kaufland 2 – Poligon auto – Păltinișului – Epsilon – Pășunii – Plugarilor – Turnul Măcelarilor – C.D. Nenițescu – Stadion Phoenix – Phoenix – Ford – IMMUM – URBIS	50	12,2km	12,8km	25,0km	55min	4:55 7:00 – 11:00 din 120 min în 120 min 12:50 13:45 15:00 16:15 18:00 20:00	4:55 7:00 – 11:00 din 120 min în 120 min 12:50 13:45 15:00 16:15 18:00 20:00	–	–	–	Traseu parțial comun cu liniile 1, 3/11, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 18, 24, 27, 28, 29, 30, 40, 50, 54

[ v d m ] Linia 1 Traseul liniei de autobuz nr. 1 a S.C. URBIS S.A. Mina Săsar – Bifurcație Baraj Legendă km km Tur↓ 0,0 28,6 Mina Săsar 27,9 Nucului Nucului 0,6 27,2 Unic Râul Săsar Vivo 1,4 26,8 Meda Râul Săsar Meda 1,8 26,4 Semilună Semilună 2,0 26,2 Petrom Gara CFR 2,7 25,9 Dalia Pizza Plus 3,0 25,6 Materna Canal 7 3,4 25,2 Canal 7 Pietrosul 3,9 24,6 Pietrosul Râul Săsar Piața Revoluției 4,6 23,8 Buclă Piața Izvoare (Str. Cloșca) 5,4 23,4 Energoterm Horea 6,1 22,8 Stadion Pompieri 6,7 22,3 Piața Minerilor Râul Săsar IMMUM 7,5 21,6 Spital Boli Infecțioase Râul Săsar Urbis 7,9 20,6 IMMUM Râul Săsar Ramificație spre CDE „Uzina Nouă” Electrosistem 8,5 20,2 Urbis Valea Cerbului 9,0 19,6 Electrosistem Ramificație spre CDE „Uzina Nouă” Râul Firiza Fundația Somaschi 9,5 19,2 Valea Cerbului Râul Firiza Ferneziu 10,0 18,8 Fundația Somaschi Profi 10,2 18,3 Ferneziu Romplumb 11,0 17,9 Profi Ramificație spre Romplumb Herja 11,7 17,2 Romplumb Ramificație spre Romplumb Hija 12,1 16,6 Herja Carieră 12,7 16,1 Hija Lunci 13,3 15,5 Carieră 14,8 Lunci Bifurcație Baraj 14,0 14,1 Bifurcație Baraj ↑Retur

[ v d m ] Linia 3/11 Traseul liniei de autobuz nr. 3/11 a S.C. URBIS S.A. Baia Mare Urbis – Unic Legendă km km Tur↓ Depou 0,0 12,9 Urbis 0,1 Râul Săsar Râul Săsar IMMUM 0,4 12,4 IMMUM Ford 0,9 11,8 Ford Phoenix 1,4 Stadion Phoenix 1,9 11,3 Phoenix C.D. Nenițescu 2,1 Piața Izvoare 2,8 10,7 Stadion Phoenix Piața Revoluției 3,6 10,5 C.D. Nenițescu Vasile Lucaciu 3,8 10,0 Turnul Măcelarilor Râul Săsar Iuliu Maniu 4,6 9,0 Piața Revoluției Râul Săsar E.ON Gaz 4,8 8,6 Biblioteca Petre Dulfu I.L. Caragiale 5,3 8,0 Universitate Spital TBC 6,0 Gheorghe Lazăr 6,6 7,4 Albina 7,0 Vivo (Str. Victoriei) ↑Retur

[ v d m ] Linia 4 Traseul liniei de autobuz nr. 4 a S.C. URBIS S.A. Baia Mare Dorna – Cartier Vasile Alecsandri Legendă km km Tur↓ Depou 0,0 17,3 Dorna 0,4 17,2 Mărgeanului Magistrala CFR 400 Magistrala CFR 400 16,2 Autogară 15,7 Semilună Semilună 0,7 15,4 Meda Meda 1,0 14,9 Spital Județean Spital Județean 1,7 14,2 Planetariu Confstar 2,0 13,6 Buclă Pietrosul 2,5 13,2 Energoterm Piața Revoluției 3,3 12,7 Stadion Piața Izvoare (Str. Vasile Alecsandri) 4,1 12,4 Piața Minerilor Râul Săsar Emil Racoviță 4,6 11,4 Spital Boli Infecțioase Cătălina 5,4 10,7 Horea Kaufland 2 5,8 10,0 Piața Izvoare (Str. Cloșca) Poligon auto 6,4 9,3 Plugarilor Păltinișului 6,8 8,7 Liana Epsilon 7,2 8,1 Mărășești 7,7 Center Grănicerilor ↑Retur

[ v d m ] Linia 5 Traseul liniei de autobuz nr. 5 a S.C. URBIS S.A. Baia Mare Urbis – Valea Borcutului Legendă km km Tur↓ Depou 0,0 20,1 22,4 Urbis 0,1 Râul Săsar Râul Săsar 19,6 21,9 IMMUM IMMUM 0,4 18,8 21,1 Pompieri Spital Boli Infecțioase 1,4 18,1 20,5 Horea Râul Săsar Piața Minerilor 2,1 17,4 19,8 Piața Izvoare (Str. Cloșca) Stadion 2,6 16,6 19,0 Piața Revoluției Râul Săsar Energoterm 3,2 16,2 18,6 Biblioteca Petre Dulfu Buclă 3,6 15,6 18,0 Universitate Albina 4,6 15,0 17,4 Albina Unic 5,0 14,6 17,0 Vivo (Str. Victoriei) Dacia 5,9 13,7 16,1 Dacia Mărul de Aur 6,6 13,0 15,6 Mărul de Aur Podgorii 7,0 12,6 15,2 Podgorii Berărie 7,5 12,1 14,7 Berărie Borcut 8,4 11,2 13,8 Borcut Râul Valea Borcutului Râul Valea Borcutului Frumușaua 9,2 10,4 12,6 Frumușaua 9,8 12,2 Castel Doar la anumite ore 11,0 Compresoare ↑Retur

[ v d m ] Linia 6 Traseul liniei de autobuz nr. 6 a S.C. URBIS S.A. Autogară – Bușag – Merișor Legendă km km Tur↓ 0,0 29,6 Autogară Râul Săsar Unic 1,3 Râul Săsar Mol 5,0 Râul Băița 22,7 Aeroport Primărie 8,3 Morii 9,8 Râul Băița Râul Nistru 21,3 Primărie Bușag 10,7 Magistrala CFR 400 Râul Nistru Școală 11,6 19,9 Tăuții de Jos Cruce 12,7 19,0 Bușag Magistrala CFR 400 Cămin Cultural Merișor 13,6 17,4 Biserică 14,8 Pășunii (Merișor) ↑Retur

[ v d m ] Linia 7 Traseul liniei de autobuz nr. 7 a S.C. URBIS S.A. Autogară – Tăuții Măgherăuș – Băița Legendă km km Tur↓ 0,0 30,6 30,9 Autogară Râul Săsar Râul Săsar Unic 1,3 Doar la anumite ore 27,4 27,7 Podgorii Podgorii 3,3 3,6 26,8 27,1 Berărie Berărie 3,8 4,1 26,0 26,3 Aral Aral 4,6 4,9 Doar la anumite ore 24,0 24,3 Aeroport Râul Băița Râul Băița Pod Băița 7,6 7,9 21,1 21,4 Mălinului Băița 9,9 10,2 20,6 20,9 Canton Râul Băița Râul Băița 19,8 20,1 Ion Șiugariu Râul Băița Râul Băița 19,3 19,6 Strâmtori Uzină 12,7 13,0 18,6 18,9 Centru Ulmoasa 15,3 15,6 16,9 17,2 Fructexport ↑Retur

[ v d m ] Linia 8 Traseul liniei de autobuz nr. 8 a S.C. URBIS S.A. Baia Mare Gara CFR – Baia Sprie Legendă km km Tur↓ Depou 0,0 31,6 Dorna 0,4 31,5 Mărgeanului Magistrala CFR 400 Magistrala CFR 400 30,9 Petrom 30,6 Dalia Gara CFR 1,0 30,2 Materna Pizza Plus 1,3 29,7 Ursus Ursus 2,0 28,9 Magazin Maramureșul Parc Mara 2,5 28,2 Buclă Piața Revoluției 3,2 27,7 Energoterm Piața Izvoare (Str. Cloșca) 4,0 27,2 Stadion Horea 4,7 26,7 Piața Minerilor Râul Săsar Pompieri 5,3 25,9 Spital Boli Infecțioase IMMUM 6,1 24,9 IMMUM ←spre Baia Mare Sud →spre Baia Mare Nord ←spre Baia Mare Sud →spre Baia Mare Nord SIL Tăuții de Sus 7,6 23,5 SIL Tăuții de Sus Autobază Tăuții de Sus 8,2 22,9 Autobază Tăuții de Sus Școală Tăuții de Sus 9,1 21,9 Școală Tăuții de Sus Chioșc Tăuții de Sus 10,4 20,8 Chioșc Tăuții de Sus Bifurcare Unguraș 11,1 20,1 Bifurcare Unguraș Pădure 11,8 19,3 Pădure Microraion 12,4 18,7 Microraion Spria Baia Sprie 12,8 18,2 Spria Baia Sprie Râul Săsar Râul Săsar Centru Baia Sprie 13,9 17,2 Centru Baia Sprie George Coșbuc 14,8 16,3 George Coșbuc Mina Baia Sprie 15,2 15,9 Mina Baia Sprie 15,6 Flotația Baia Sprie ↑Retur

[ v d m ] Linia 9 Traseul liniei de autobuz nr. 9 a S.C. URBIS S.A. Baia Mare Dorna – Colonia Topitorilor Legendă km km Tur↓ Depou 0,0 15,1 Dorna 0,4 15,0 Mărgeanului Magistrala CFR 400 Magistrala CFR 400 Autogară 0,9 14,0 Autogară Cafe River 1,5 13,5 Semilună Center 1,8 12,9 Căminul Pietrosul 2,4 12,3 Pietrosul Râul Săsar Piața Revoluției 3,1 11,5 Buclă Piața Izvoare (Str. Cloșca) 3,9 11,1 Energoterm Horea 4,6 10,5 Stadion Spital Boli Infecțioase 5,3 10,0 Piața Minerilor Râul Săsar 9,4 Griviței 8,8 Splaiul Republicii Griviței 6,0 8,7 Confexpop Colonia Topitorilor 2 7,1 7,9 Colonia Topitorilor 2 7,6 Colonia Topitorilor 1 ↑Retur

[ v d m ] Linia 10 Traseul liniei de autobuz nr. 10 a S.C. URBIS S.A. Gara CFR – Stadion (circulă doar în perioada cursurilor școlare) Legendă km km Tur↓ 0,0 7,5 Gara CFR 7,3 Dalia Pizza Plus 0,3 6,9 Materna Canal 7 0,7 6,5 Canal 7 5,9 Pietrosul Râul Săsar Pietrosul 1,2 5,0 Biblioteca Petre Dulfu 4,5 Buclă Vasile Lucaciu 2,0 4,1 Energoterm Râul Săsar 3,5 Stadion ↑Retur

[ v d m ] Linia 12 Traseul liniei de autobuz nr. 12 a S.C. URBIS S.A. Autogară – Recea – Lăpușel Legendă km km Tur↓ 0,0 17,7 Autogară Magistrala CFR 400 Magistrala CFR 400 Auchan 2,4 15,5 Auchan Recea 3,7 14,2 Recea Recea 4,5 13,5 Recea Râul Lăpuș Râul Lăpuș 10,8 Lăpușel 9,8 Lăpușel Lăpușel 8,6 9,3 Lăpușel ↑Retur

[ v d m ] Linia 13 Traseul liniei de autobuz nr. 13 a S.C. URBIS S.A. Autogară – Tăuții Măgherăuș – Nistru Legendă km km Tur↓ 0,0 35,8 Autogară Râul Săsar Râul Săsar Unic 1,3 Râul Valea Borcutului Râul Valea Borcutului Râul Băița Primărie 8,3 29,3 Aeroport Morii 9,1 Râul Băița 27,9 Primărie Râul Nistru Râul Nistru Tăuții Măgherăuș 9,3 26,0 Grădiniță Grădiniță 10,1 25,3 Coloană Coloană 10,9 24,7 Tăuții Măgherăuș Tăuții Măgherăuș 11,5 21,8 Nistru Nistru 14,6 21,0 Pășune 19,9 Pirită 9 Mai 16,7 18,1 9 Mai ↑Retur

[ v d m ] Linia 14 Traseul liniei de autobuz nr. 14 a S.C. URBIS S.A. IMMUM – Satu Nou de Sus Legendă km km Tur↓ 0,0 9,2 IMMUM 7,9 Bifurcare Tăuții de Sus Ramificație spre Flotația Centrală Ramificație spre Flotația Centrală ←spre Baia Mare Sud →spre Baia Sprie ←spre Baia Mare Sud →spre Baia Sprie Ramificație spre Flotația Centrală Ramificație spre Flotația Centrală Ramificație spre Flotația Centrală Ramificație spre Flotația Centrală Ramificație spre Flotația Centrală Ramificație spre Flotația Centrală Ramificație spre Flotația Centrală Ramificație spre Flotația Centrală Ramificație spre UUMR Ramificație spre UUMR 6,9 Cozmircom 6,3 Stadion Satu Nou de Sus Râul Craica Râul Craica Bifurcare Satu Nou de Sus 4,6 5,3 Biserică Satu Nou de Sus ↑Retur

[ v d m ] Linia 18 Traseul liniei de autobuz nr. 18 a S.C. URBIS S.A. IMMUM – Ferneziu – Firiza – Blidari Legendă km km Tur↓ 0,0 35,5 IMMUM Râul Săsar Urbis 0,4 Râul Săsar Ramificație spre CDE „Uzina Nouă” Electrosistem 1,0 35,1 Urbis Valea Cerbului 1,5 34,5 Electrosistem Ramificație spre CDE „Uzina Nouă” Râul Firiza Fundația Somaschi 2,0 34,1 Valea Cerbului Râul Firiza Ferneziu 2,5 33,6 Fundația Somaschi Profi 2,7 33,2 Ferneziu Romplumb 3,5 32,8 Profi Ramificație spre Romplumb Herja 4,2 32,1 Romplumb Ramificație spre Romplumb Hija 4,6 31,5 Herja Carieră 5,2 30,9 Hija Lunci 5,8 30,4 Carieră 29,7 Lunci Bifurcație Baraj 6,5 29,0 Bifurcație Baraj Baraj 7,8 Borcut 8,4 27,8 Baraj Valea Romană 9,4 27,2 Borcut Canton 11,3 Căprioara 12,0 25,9 Valea Romană Dochița 12,9 Școală Firiza 13,1 24,3 Canton Centru Firiza 13,6 23,5 Căprioara Forestierilor 14,1 23,2 Dochița Valea Neagră 14,6 22,5 Școală Firiza Blidari 1 15,5 20,1 Blidari 1 Blidari 2 16,0 19,6 Blidari 2 Râul Crivăț 19,0 Blidari 3 Râul Crivăț Blidari 3 17,8 ↑Retur

[ v d m ] Linia 20 Traseul liniei de autobuz nr. 20 a S.C. URBIS S.A. Auchan – E.ON Gaz Legendă km km Tur↓ 0,0 10,0 Auchan Maralibris 0,4 9,6 Petrom Carrefour 0,9 9,2 Dedeman Crenguța 1,0 8,9 Crenguța Magistrala CFR 400 Dorna 1,5 7,8 Autogară Magistrala CFR 400 Semilună 1,8 7,3 Semilună Meda 2,2 7,0 Meda Râul Săsar Râul Săsar Vivo (Str. Victoriei) 2,6 6,7 Vivo Albina 3,0 6,3 Gheorghe Lazăr Universitate 3,6 5,7 Spital TBC Iuliu Maniu 4,4 5,1 I.L. Caragiale 4,6 E.ON Gaz ↑Retur

[ v d m ] Linia 24 Traseul liniei de autobuz nr. 24 a S.C. URBIS S.A. Autogară – Mocira Legendă km km Tur↓ 0,0 10,5 Autogară Magistrala CFR 400 Magistrala CFR 400 Auchan 2,4 8,2 Auchan Râul Craica Râul Craica Mocira 4,3 Mocira 4,9 5,8 Mocira 5,3 Mocira ↑Retur

[ v d m ] Linia 27 Traseul liniei de autobuz nr. 27 a S.C. URBIS S.A. Autogară – Bozânta Mică Legendă km km Tur↓ 0,0 25,0 Autogară Magistrala CFR 400 Magistrala CFR 400 Auchan 2,4 22,8 Auchan Recea 3,7 21,5 Recea Recea 4,5 20,8 Recea Râul Lăpuș Râul Lăpuș 18,2 Lăpușel Magistrala CFR 400 Magistrala CFR 400 12,6 Bozânta Mică ↑Retur

[ v d m ] Linia 28 Traseul liniei de autobuz nr. 28 a S.C. URBIS S.A. Autogară – Săsar Legendă km km Tur↓ 0,0 13,5 Autogară Magistrala CFR 400 Magistrala CFR 400 Auchan 2,4 11,3 Auchan Magistrala CFR 400 Magistrala CFR 400 Ramificația Săsar-Bușag Ramificația Săsar-Bușag Săsar 3,3 10,3 Săsar Eroilor 4,4 9,9 Crinului 1 Decembrie 5,6 7,7 Săsar 7,2 Morii ↑Retur

[ v d m ] Linia 29 Traseul liniei de autobuz nr. 29 a S.C. URBIS S.A. Autogară – Bozânta Mare Legendă km km Tur↓ 0,0 26,9 Autogară Râul Săsar Râul Săsar Unic 1,3 Râul Valea Borcutului Râul Valea Borcutului Râul Băița Primărie 8,3 20,1 Aeroport Morii 9,1 Râul Băița 18,7 Primărie Râul Băița Râul Băița Magistrala CFR 400 Magistrala CFR 400 14,5 Dumbravă 13,9 Biserică Bozânta Mare ↑Retur

[ v d m ] Linia 40 Traseul liniei de autobuz nr. 40 a S.C. URBIS S.A. Baia Mare Urbis – Metro Legendă km km Tur↓ Depou 0,0 25,0 26,7 Urbis 0,1 Râul Săsar Râul Săsar 24,5 26,2 IMMUM IMMUM 0,4 Ford 0,9 24,0 25,7 Ford Phoenix 1,4 Stadion Phoenix 1,9 23,4 25,1 Phoenix C.D. Nenițescu 2,1 Piața Izvoare (Str. Vasile Alecsandri) 3,0 22,9 24,6 Stadion Phoenix Emil Racoviță 3,5 22,7 24,4 C.D. Nenițescu Pășunii 4,1 22,1 23,8 Turnul Măcelarilor Epsilon 4,5 21,3 23,0 Plugarilor Păltinișului 4,8 20,6 22,3 Pășunii Poligon auto 5,3 20,3 22,0 Epsilon Kaufland 2 5,7 19,8 21,5 Păltinișului Petrom Unirii 5,9 19,4 21,1 Poligon auto Hotel Mara 6,6 18,9 20,6 Kaufland 2 Ursus 7,1 17,9 19,6 Sala Sporturilor Materna 7,7 17,4 19,1 Ursus Dalia 8,1 16,8 18,5 Pizza Plus Petrom 8,4 16,4 18,1 Gara CFR Semilună 8,6 15,8 17,5 Semilună Meda 8,9 15,6 17,3 Meda Râul Săsar Râul Săsar Unic 9,3 15,1 16,8 Vivo Dacia 10,1 14,3 16,0 Dacia Snowfox 11,1 13,4 Snowfox 15,2 Mărul de Aur 14,9 Podgorii 14,2 Berărie Râul Valea Borcutului 13,5 Aral Infinity 11,5 13,1 Infinity Doar la anumite ore 12,2 Metro ↑Retur

S.C. URBIS S.A. deține în exploatare 60 de autobuze împărțite în 4 mărci: Solaris, Mercedes-Benz, NAW și MAN.^{[3][17][18][1]}

În dotarea S.C. URBIS S.A. există 20 de autobuze, Solaris Urbino 12 generația a III-a și 8 autobuze, Solaris Urbino 12 generația a II-a.^{[3][18][9][1]} Autobuzele Solaris Urbino 12 generația a III-a au fost cumpărate noi în 2013 iar Solaris Urbino 12 generația a II-a au fost cumpărate second-hand în 2014 si 2015 din Chur, Elveția.^[6][3][19] Toate autobuzele Solaris Urbino 12 generația a III-a îndeplinesc standardul de emisii Euro 3 sau un standard mai nou. Autobuzele cu o lungime de 12 m și o capacitate de 104 călători, au fost produse în Polonia de către Solaris Bus & Coach.^[20]

• 
  Autobuz Solaris Urbino 12 generația a III-a ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Solaris Urbino 12 generația a III-a ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Solaris Urbino 12 generația a III-a ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Solaris Urbino 12 generația a III-a ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Bord autobuz Solaris Urbino 12 generația a III-a ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Interior autobuz Solaris Urbino 12 generația a III-a ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Solaris Urbino 12 generația a II-a ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Solaris Urbino 12 generația a II-a ca și cele folosite în Baia Mare.

În dotarea S.C. URBIS S.A. există 20 de autobuze Mercedes-Benz Conecto(Mercedes-Benz O 345).^[3][18][1] Autobuzele Mercedes-Benz O 345 au fost cumpărate noi în 2006.^[4][19] Au o lungime de 12 m, o capacitate de 100 călători și au fost produse în Turcia de către Mercedes-Benz Türk A.Ș., o subsidiară a EvoBus GmbH, companie deținută de Daimler AG.

• 
  Autobuz Mercedes-Benz Conecto(Mercedes-Benz O 345) în Baia Mare.
• 
  Autobuz Mercedes-Benz Conecto(Mercedes-Benz O 345) ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Mercedes-Benz Conecto(Mercedes-Benz O 345) ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Mercedes-Benz Conecto(Mercedes-Benz O 345) ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Interior autobuz Mercedes-Benz Conecto(Mercedes-Benz O 345) ca și cele folosite în Baia Mare.

În dotarea S.C. URBIS S.A. există 12 autobuze NAW BGU 5-25.^{[3][18][19][1]} În 2009 au fost cumpărate 8 autobuzele articulate second-hand NAW BGU 5-25 iar în 2014 au fost cumpărate alte 2 autobuzele articulate second-hand NAW BGU 5-25.^[21][3][19] Autobuzele au fost produse în Elveția de către Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon (NAW), compania rezultată din fuziunea dintre Saurer(Adolph Saurer AG) și Franz Brozincevic & Cie (FBW).

• 
  Autobuz NAW BGU 5-25 în Baia Mare.

În dotarea S.C. URBIS S.A. există 13 autobuze MAN NL280 Lion’s City 12 EfficientHybrid.^[22][23] În 2021-2022 autoritățile din Tăuții Măgherăuș au achiziționat patru autobuze și cele din Baia Sprie au achiziționat nouă autobuze MAN NL280 Lion’s City 12 pe care le-au pus la dispoziția S.C. URBIS S.A.^{[22][24][25][26]} Autobuzele au fost cumpărate cu fonduri europene prin POR 2014-2020 în cadrul proiectelor „Reducerea emisiilor de carbon în orașul Tăuții Măgherăuș bazată pe Planul de Mobilitate Urbană Durabilă” și „Reducerea emisiilor de carbon în orașul Baia Sprie bazată pe Planul de Mobilitate Urbană Durabilă”.^[24][25][26] Autobuzele achiziționate de autoritățile din Tăuții Măgherăuș sunt folosite pe liniile 6. Autogară – Bușag – Merișor, 7. Autogară – Unic – Tăuții Măgherăuș – Băița, 13. Autogară – Nistru și 29. Autogară – Bozânta Mare iar cele de autoritățile din Baia Sprie pe linia 8. Gara CFR – Piața Revoluției – IMMUM – Baia Sprie.^[27][22] Au o lungime de 12 m, o capacitate de 98 călători(31 pe scaune și 67 în picioare) și au fost produse de către MAN Truck & Bus SE.^[22][28]

• 
  Autobuz MAN NL280 Lion’s City 12 EfficientHybrid ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz MAN NL280 Lion’s City 12 EfficientHybrid ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz MAN NL280 Lion’s City 12 EfficientHybrid ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz MAN NL280 Lion’s City 12 EfficientHybrid ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Interior autobuz MAN NL280 Lion’s City 12 EfficientHybrid ca și cele folosite în Baia Mare.

Autobuzele ZIS 154 au fost produse în U.R.S.S. de către ZIS (redenumit ulterior ZIL) între anii 1946 și 1950, sub licență General Motors TDH-3610(GM „Old Look” Bus). Au fost primele vehicule introduse în exploatare în 1953.^[4]

• 
  Autobuz ZIS 154 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz ZIS 154, în dreapta imaginii, ca și cele folosite în Baia Mare.

Autobuzele TV 20 au fost produse de Uzina Autobuzul București între anii 1967 și 1974. Era în mare parte identic cu modelul TV 2 însă avea 90+1 locuri. Au fost folosite în anii '60 și '70.^[4][5] În anii '80 au fost convertite la gaz metan și reintroduse în exploatare.

Autobuzele Roman Diesel 112 UD au fost produse de Uzina Autobuzul București între anii 1974 și 1980, sub licență MAN Metrobus. Au fost introduse în exploatare în 1975.^[4][5] În anii '80 unele au fost convertite la gaz metan.

• 
  Autobuz Roman Diesel 112 UD în Baia Mare convertit la gaz metan.
• 
  Autobuz Roman Diesel 112 UD ca și cele folosite în Baia Mare.

Autobuzele DAC 112 UDM au fost produse de Uzina Autobuzul București (redenumită ulterior Rocar București) între anii 1979 și 2000. DAC 112 UDM avea o lungime de 12 metri și o capacitate de 100 de călători. Au fost folosite în anii '80 și '90.^[4][19]

• 
  Autobuz DAC 112 UDM ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz DAC 112 UDM ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz DAC 112 UDM ca și cele folosite în Baia Mare.

Autobuzele DAC 117 UD au fost produse de Uzina Autobuzul București (redenumită ulterior Rocar București) între anii 1979 și 1998. DAC 117 UD era varianta articulată a lui DAC 112 UDM, avea o lungime de 17 metri și o capacitate de 161 de călători. Au fost folosite în anii '80 și '90.^[4][19]

• 
  Autobuz DAC 117 UD ca și cele folosite în Baia Mare.

Autobuzele Ikarus 260 au fost produse în R.P.Ungară de către Ikarus între anii 1971 și 2002. Ikarus 260 avea o lungime de 11 metri și o capacitate de 98 de călători. Au fost folosite în anii '80 și '90.^[4][19]

• 
  Autobuz Ikarus 260 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Ikarus 260 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Ikarus 260 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Ikarus 260 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Bord autobuz Ikarus 260 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Interior autobuz Ikarus 260 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Interior autobuz Ikarus 260 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Interior autobuz Ikarus 260 ca și cele folosite în Baia Mare.

Autobuzele Ikarus 280 au fost produse în R.P.Ungară de către Ikarus între anii 1973 și 2002. Ikarus 280 era varianta articulată a lui Ikarus 260, avea o lungime de 17 metri și o capacitate de 147 de călători. Au fost folosite în anii '80 și '90.^[4][19]

• 
  Autobuz Ikarus 280 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Ikarus 280 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Ikarus 280 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Ikarus 280 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Bord autobuz Ikarus 280 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Interior autobuz Ikarus 280 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Interior autobuz Ikarus 280 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Interior autobuz Ikarus 280 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Interior autobuz Ikarus 280 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Ikarus 280 ca și cele folosite în Baia Mare.

Autobuzele Mercedes-Benz O 305G au fost produse în Republica Federală Germania de către Mercedes-Benz între anii 1969 și 1987. Varianta articulată a lui Mercedes-Benz O 305G, avea o lungime de 17 metri și o capacitate de 109 de călători. Au fost cumpărate 7 vehicule second-hand în 2000 și 5 vehicule second-hand în 2002.^[4][19] Autobuzele Mercedes-Benz O 305G au fost folosite până în 2013.^[19]

• 
  Autobuz Mercedes-Benz O 305G ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Mercedes-Benz O 305G ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Interior autobuz Mercedes-Benz O 305G ca și cele folosite în Baia Mare.

Autobuzele Heuliez GX107 au fost produse în Franța de către Heuliez Bus între anii 1984 și 1996. Au fost cumpărate 3 exemplare second-hand în 2003 și au fost folosite până în 2013.^[4][19]

• 
  Autobuz Heuliez GX107 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Heuliez GX107 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Bord autobuz Heuliez GX107 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Interior autobuz Heuliez GX107 ca și cele folosite în Baia Mare.

Autobuzele Renault Berliet PR100 au fost produse în Franța de către Renault V.I. între anii 1971 și 1999. Au fost cumpărate 9 exemplare second-hand în 2003 și au fost folosite până în 2013.^[4][19]

• 
  Autobuz Renault Berliet PR100 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Renault Berliet PR100 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Renault Berliet PR100 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Bord autobuz Renault Berliet PR100 ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Interior autobuz Renault Berliet PR100 ca și cele folosite în Baia Mare.

Autobuzele au fost produse în Cehia de către Karosa.^[1] În 2001 au fost cumpărate 6 autobuze noi Karosa B 932E dintre care la sfârșitul anului 2014 mai erau active două autobuze.^{[4][3][18][19]}

• 
  Autobuz Karosa B 932E ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Karosa B 932E ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Karosa B 932E ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Karosa B 932E ca și cele folosite în Baia Mare.
• 
  Autobuz Karosa B 932E ca și cele folosite în Baia Mare.

• Pagina oficială S.C. URBIS S.A. Baia Mare

Trasee

• Lista traseelor pe pagina oficială S.C. URBIS S.A. Baia Mare

Galerii foto

• Poze cu mijloace de transport în Baia Mare și activitatea S.C. URBIS S.A. Baia Mare
• Poze cu mijloace de transport ale S.C. URBIS S.A. Baia Mare

• Troleibuzele din Baia Mare