Китобойные суда проекта 393
Проект 393 или «Мирный» | |
---|---|
Китобойные суда «Рекордный» и «Ведущий» в порту Владивостока, 1979 год. | |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 980/(1273) т |
Длина | 63,6 м |
Ширина | 9,5 м |
Осадка | 4,4 м |
Двигатели | 5Д50 (5Д50М) 4 × 900 (4 × 1000) л. с. (дизель) |
Мощность | ходовой электродвигатель 3100 кВт |
Движитель | 1 |
Скорость хода | 17,2 узла |
Автономность плавания | 12 суток, 8700 миль (11 уз) |
Экипаж | 31 человек |
Медиафайлы на Викискладе | |
Китобойные суда проекта 393 («Мирный») — специальные суда для китобойного промысла входившие в состав флотилий по добычи китов в СССР.
История
Суда проекта 393 или «Мирный» были разработаны в 1956 году Николаевским судостроительным заводом имени Носенко УССР в рамках программы строительства современных китобойных баз типа «Советская Украина». Всего было построено 99 судов[1], служивших в антарктических водах, и обслуживающих пять советских китобойных баз. К «Советской Украине» и «Советской России» были приписаны по 20 китобойцев, к «Юрию Долгорукому» — 15 (в некоторых рейсах — до 18), к «Владивостоку» и «Дальнему Востоку» — по 12[2]. Промысловое оснащение включало гарпунную пушку, демпфирующие устройства и компрессор для накачки туш убитых китов.
В 1964 году четыре китобойца были переоборудованы на Николаевском заводе имени 61 коммунара в малые разведывательные корабли (проект 393А)[3].
Примечания
- ↑ Журнал «Экспо новости», № 9, 2005 (недоступная ссылка)
- ↑ Список китобойных судов Архивная копия от 17 мая 2014 на Wayback Machine
- ↑ Малые разведывательные корабли проекта 393А (неопр.). Дата обращения: 12 октября 2011. Архивировано 17 мая 2014 года.
Ссылки
- Флот страны Советов и что мы потеряли (рус.). Дата обращения: 16 мая 2014. Архивировано из оригинала 17 мая 2014 года.
- Малые разведывательные корабли Проект 393А Архивная копия от 10 мая 2021 на Wayback Machine