U-379
U-379 | |
---|---|
История корабля | |
Государство флага | ![]() |
Порт приписки | Киль |
Спуск на воду | 15 октября 1941 |
Выведен из состава флота | 8 августа 1942 |
Современный статус | потоплена |
Основные характеристики | |
Тип корабля | средняя ДПЛ |
Обозначение проекта | VIIC |
Скорость (надводная) | 17,7 узлов |
Скорость (подводная) | 7,6 узлов |
Рабочая глубина погружения | 250 м |
Предельная глубина погружения | 295 м |
Автономность плавания | 15 170 км, 150 км под водой |
Экипаж | 44-52 человека |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 769 т |
Водоизмещение подводное | 871 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 67,1 м |
Ширина корпуса наиб. | 6,2 м |
Средняя осадка (по КВЛ) | 4,74 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая,
| |
Вооружение | |
Артиллерия | C35 88 мм/L45 с 220 зарядами |
Минно-торпедное вооружение | 4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA |
ПВО | различное, необходимо уточнить |
U-379 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны.
История
Заказ на постройку субмарины был отдан 16 октября 1939 года. Лодка была заложена 27 мая 1940 года на верфи Ховальдсверке, Киль, под строительным номером 10, спущена на воду 15 октября 1941 года, вошла в строй 29 ноября 1941 года под командованием капитан-лейтенанта Пауля-Хуго Кеттнера.
Флотилии
- 29 ноября 1941 года — 30 июня 1942 года — 8-я флотилия (учебная)
- 1 июля 1942 года — 8 августа 1942 года — 1-я флотилия
История службы
Лодка совершила один боевой поход, потопила 2 судна суммарным водоизмещением 8904 брт. Потоплена 8 августа 1942 года в Северной Атлантике к юго-востоку от мыса Фарвель, Гренландия, в районе с координатами 57°11′ с. ш. 30°57′ з. д.HGЯO тараном и глубинными бомбами британского корвета HMS Dianthus. 40 человек погибли, пятеро спаслись.
Волчьи стаи
U-379 входила в состав следующих «волчьих стай»:
Командир
Пауль-Хуго Кеттнер, ранее командовавший U-142, был командиром U-379 на протяжении всей её карьеры. По воспоминаниям выживших моряков он был крайне непопулярен среди своего экипажа, тщеславен, суеверен и ленив. Бремя командования за него, по сути, несли первый вахтенный офицер и главный механик, а дисциплина поддерживалась фельдфебелями и ветеранами, у некоторых из них было 7 походов и более[1].
См. также
Примечания
- ↑ Владимир Нагирняк. Барин на подводной лодке (неопр.). warspot.ru (18 июня 2019). Дата обращения: 18 июня 2019. Архивировано 18 июня 2019 года.
Литература
- Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
- Роувер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.
Ссылки
- Helgason, Guðmundur U-379 (англ.). uboat.net (1995-2011). Дата обращения: 1 октября 2011. Архивировано 16 мая 2012 года.