Eurocopter AS350 Écureuil
AS350 Écureuil | |
---|---|
![]() | |
AS350 Écureuil | |
Призначення | Пасажирський вертоліт |
Походження | ![]() |
Виробник | Aérospatiale |
Розробники | Eurocopter |
Перший політ | 1974 |
Запланована дата вступу на службу | 1975 |
Статус | Експлуатується |
Кількість | 3590 |
Вартість одиниці | $2,M |
Варіанти | Eurocopter AS355 Écureuil 2 |
Наступна модель | Eurocopter Fennec та Eurocopter EC130 |
Єврокоптер AS350 Екюрой (з фр. білка [ekyʁœj]) сучасна назва Airbus Helicopters H125 — французький багатоцільовий вертоліт.
Розроблений французькою фірмою Aerospatiale. Здійснив перший політ у 1974 році, всього до 2001 року було вироблено більше 2000 вертольотів. За цей час неодноразово модернізувався.
Оператори
Цей розділ потребує доповнення. |
Україна:
- Державна прикордонна служба України: 12 станом на 2023 рік.
Україна
Згідно підписаної в 2018 році угоди Державна прикордонна служба України (ДПСУ) отримає 24 таких машини у різній комплектації, які зведуть у дві ескадрильї. Для Н125 облаштували ангари у Харківській, Сумській, Чернігівській областях та Києві[1].
Перші два гелікоптери H125 призначені для ДПСУ прибули до України 3 січня 2020 року.[2]
17 листопада 2021 року прибули наступні два гелікоптера (б/н 61, 62 «синій») та тимчасовою заводською реєстрацією F-WMXG і F-WTBC. Гелікоптери оснащено супутниковими передавачами, гучномовцями, системами цифрового зв'язку, спеціалізованими авіаційними прожекторами, камерами з високою роздільною здатністю Flir, електричними лебідками та аварійним плавучим спорядженням.[3]
22 грудня 2021 року Державна прикордонна служба України отримала чергові три гелікоптери Airbus Helicopters Н125 (б/н 41, 42, 45 «синій»)[4].
Наступна партія з трьох гелікоптерів (б/н 43, 44, 58 «синій») та тимчасовою реєстрацією F-WMXQ, F-WMXL та F-WMXM, прибула до України 11 лютого 2022 року. Вертольоти служитимуть у Державній прикордонній службі України[5].
27 лютого 2023 року, в рамках виконання міжурядового договору з Францією, ДПСУ отримала нову партію з двох нових гелікоптерів Airbus H125 (б/н 49, 53 «синій»), які доставили через словенський аеропорт в Любляні.[6]
Технічні характеристики
- Екіпаж: 1-2 пілота
- Пасажиромісткість: 5-6
- Довжина: 12,94 м
- Довжина фюзеляжу: 10,93 м
- Діаметр несучого гвинта: 10,69 м
- Діаметр рульового гвинта: 1,86 м
- Висота: 3,14 м
- Колія шасі: 2,17 м
- Маса порожнього: 1 175 кг
- Максимальна злітна маса: 2250 кг
- З підвіскою: 2800 кг
- Обсяг паливних баків: 540 л (+475 л додатковий бак в кабіні)
- Силова установка: 1 × турбовальний Turbomeca Arriel 2B
- Потужність двигунів: 1 × 847 л.с. (1 × 632 кВт) Габарити вантажної кабіни
- Довжина: 2,42 м
- Ширина: 1,65 м
- Висота: 1,35 м
- Площа підлоги: 2,6 м²
- Максимально допустима швидкість: 287 км / год
- Максимальна швидкість: 259 км / год
- Практична дальність: 661 км
- Практична стеля: 5280 м
- Статична стеля:
- з використанням ефекту землі: 4260 м
- без використання ефекту землі: 3630 м
- Швидкопідйомність: 10,3 м / с
- Навантаження на диск: 30,6 кг / м² (з підвіскою)
- Вантаж: 222,2 / 181,8 Вт / кг (без / з підвіскою при максимальній злітній масі)
Примітки
- ↑ В Україну прибули два гелікоптери H125 для прикордонників. Ukrainian Military Pages. 18 листопада 2021. Архів оригіналу за 24 листопада 2021. Процитовано 24 листопада 2021.
- ↑ ДПСУ отримала перші два гелікоптери Airbus H125. web.archive.org. 8 жовтня 2021. Архів оригіналу за 8 жовтня 2021. Процитовано 5 квітня 2023.
- ↑ В Україну прибули два гелікоптери H125 для прикордонників. web.archive.org. 24 листопада 2021. Архів оригіналу за 24 листопада 2021. Процитовано 5 квітня 2023.
- ↑ Прикордонники отримали ще три французькі гелікоптери. Ukrainian Military Pages. 22 грудня 2021. Архів оригіналу за 23 грудня 2021. Процитовано 23 грудня 2021.
- ↑ В Україну прибули три гелікоптери H125 для ДПСУ. Ukrainian Military Pages. 12 лютого 2022. Архів оригіналу за 14 лютого 2022. Процитовано 14 лютого 2022.
- ↑ ДПСУ отримала нові гелікоптери. Мілітарний (укр.). Процитовано 5 квітня 2023.
Література
- Jane's All The World's Aircraft 2004—2005 / Jackson, Paul. — Jane's Information Group, 2004. — P. 263-264. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.
- п
- о
- р
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/Airbus_Logo_2017.svg/97px-Airbus_Logo_2017.svg.png)
- A310 MRTT
- CC-150 Polaris
- A330 MRTT
- A400M
- C212
- CN235
- C295
- HC-144
- Mako/HEAT
- KC-45
- Eurofighter Typhoon
- BK 117
- CityAirbus
- EC120 (H120)
- EC130 (H130)
- EC135 (H135)
- EC145 (H145)
- EC155 (H155)
- H160
- EC175 (H175)
- EC225 (H225)
- AS332 (H215)
- AS350 (H125)
- AS355
- SA/AS365
- X3 (experimental)
- X6
- AS532
- AS550 (H125M)/AS555
- AS565
- EC635 (H135M)
- EC645 (H145M)
- EC665
- EC725 (H225M)
- HH/MH-65
- NH90
- UH-72