BB 67200 |
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BB 67272号机车 |
概览 |
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类型 | 柴油机车 |
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原产国 | 法國 |
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生产商 | BL、MTE |
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序列编号 | BB 67001 ~ 67124 |
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生产年份 | 1963年—1968年(制造) 1980年—2004年(改造) |
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产量 | 80台 |
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主要用户 | 法國國家鐵路公司 |
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技术数据 |
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UIC軸式 | B'B' |
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轨距 | 1,435毫米 |
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轮径 | 1,150毫米 |
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轴重 | 20吨 |
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机车长度 | 17,090毫米 |
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机车宽度 | 2,940毫米 |
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机车高度 | 4,140毫米 |
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整备重量 | 80吨 |
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传动方式 | 直—直流电 |
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发动机 | SEMT V16 PA 4 |
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牵引电动机 | SW 9209 × 2 |
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最高速度 | 90公里/小时 |
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牵引功率 | 1,240千瓦 |
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BB 67200型柴油机车是法国布里索诺及洛茨公司(Brissonneau and Lotz)为法國國家鐵路公司设计制造的一种电力传动柴油机车。
BB 67200型机车并非新造的机车车型,而是由原来的BB 67000型柴油机车改造而成。1981年,随着法国高速铁路东南线投入服务,法国国铁决定将一批BB 67000型机车上加装TVM-300或TVM-430机车信号系统,并将链式车钩改为沙芬博格(Scharfenberg)密接式车钩,使机车能够在高速铁路线上运行,也能作为高速列车的救援机车,这批改造后的机车被定型为BB 67200型,分别配属在阿维尼翁、隆戈、讷韦尔、图尔机务段。
参见
参考书目
- Denis Redoutey. "Le matériel moteur de la SNCF". Auray: La Vie du Rail. 2007. ISBN 978-2-915034-65-3.
外部链接
- (法文)Fiche technique BB 67000 / 67200
法国国家铁路机车 |
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| 柴油機車 | 主線機車 | BB 60001 · C 60002 · BB 60021 · BB 60030 · BB 60041 · 1D1 60051 · C 61000 · A1AA1A 62000 · BB 62400 · CC 65000 · CC 65500 · BB 66600 · BB 66900 · BB 67000 · BB 69000 · CC 70000 · BB 71000 · CC 80000 · 262-DA-1 · 262 DB 1 · BB 60000 · BB 61000 · BB 63000 · BB 63400 · BB 63413 · BB 63500 · BB 64600 · BB 64700 · BB 66000 · BB 66400 · BB 66700 · BB 67200 · BB 67300 · BB 67400 · A1AA1A 68000 · A1AA1A 68500 · BB 69200 · BB 69400 · CC 72000 · CC 72100 · BB 75000 · BB 76000 |
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| 調車機車 | Y BL · Y 2100 · Y 2200 · Y 2400 · Y 5100 · Y 5200 · Y 6000 · Y 6200 · Y 6400 · Y 9100 · Y 9200 · Y 11200 · Y 50100 · Y 51100 · Y 51200 |
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| 電力機車 | DC 1500V | BB 1280 · BB 1320 · BB 1420 · BB 1500 · BB 1600 · BB 1800 · BB 4100 · BB 4600 · BB 4700 · BB 4730 · CC 6001 · CC 6500 · CC 7000 · CC 7100 · BB 7200 · BB 8100 · BB 8500 · BB 8700 · BB 9200 · BB 9300 · BB 9400 · BB 9600 · BB 9700 |
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| AC 25kV | |
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| 双电流制 | |
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| 三电流制 | |
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| 四电流制 | |
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